什麼是旅行車？

旅行車是車身的一種。 它們是增加行李空間的經典轎車。 代替標準行李箱蓋，在車身後壁上安裝了附加門。 這種機器結合了用於運送乘客和超大型貨物的模型。

在1940年代後期，第一次開始生產成熟的旅行車。 最早在產品中使用這種車身的公司是Plymouth和Wyllis。 從1950年代到1980年代初期，它在美國特別受歡迎。 人們需要汽車，但同時又需要寬敞的汽車。

根據發動機，變速箱和懸架的技術特性，這些車輛最多可載5人（包括駕駛員），總重量可達1500公斤。

旅行車看起來像什麼

大多數汽車製造商都會創建一個新的陣容，使用一個軸距（輪軸之間的距離），並在其上安裝不同的車身類型：旅行車，雙門轎跑車，掀背車，掀背車和轎車。 旅行車通常是此列表中最長的旅行車。

汽車的車頂很長，很容易區分，車頂總是以向上敞開的大門結束。 在側面，大多數型號的每一側都有兩個門。 有時有三門選項（兩側有兩個，後備箱有一個）。 很少見到後備箱蓋被分為兩部分的模型，它們不是向上開口，而是向側面打開。

一些美國旅行車的後擋板分開，其中一部分打開，而另一部分打開。 此修改使您無需固定行李箱即可運輸長貨物。 在這樣的機器中，窗扇沒有上釉。

後門可以是垂直的。 在此版本中，汽車具有極大的實用性，因為它可以以直角運輸笨重的貨物。 這可以是洗衣機，冰箱，也可以用紙板箱包裝。 有時，駕駛員使用這種汽車來運輸比行李箱大的東西。 在這種情況下，在行駛過程中，大量的灰塵和廢氣進入了乘客艙。

傾斜後排滑道有一些改動。 製造商創造這種汽車不僅是為了外觀美觀。 這種汽車的空氣動力學特性高於帶有矩形後備箱的經典旅行車。

旅行車車身有什麼區別

旅行車屬於實用車輛的類別。 它們通常是由小型企業的代表選擇的，他們更願意在交付貨物時省錢。 同樣，這種類型的身體對於長途旅行的大家庭來說也是理想的選擇。

旅行車與掀背車非常相似。 因此，有時購買者可能會混淆這些修改。 它們之間的區別如下：

	旅行車	兩廂車
屋頂	傾斜，通常平坦	在後排座椅靠背的水平處平穩地向下傾斜至保險槓
行李箱	型號範圍內最大的冰箱（您可以運輸最高2 m的冰箱。）	小型行李箱的緊湊選擇
體形	輪廓更清晰	優雅流線型外觀
長	範圍內最長的身體類型	可以與轎車相同或更短

旅行車與轎車，後備箱和雙門轎跑車的不同之處在於車內和行李箱都結合在一起。 在後座的折疊狀態下，這種汽車被用來載客。 根據汽車的品牌，後備箱的容積可以達到600升。 後排展開時，幾乎翻了一番。

出於安全原因，在現代車型中，在乘客艙和行李箱之間安裝了硬或軟的網眼。 它使您可以使用整個行李箱空間，而不會傷及後排乘客。

旅行車的種類有哪些

儘管旅行車是一種獨立的車身類型，但它有幾個子類別。 它們通常旨在滿足不同駕駛者的特定需求。 每個類別都有自己的風格特徵、舒適度甚至運動性。

以下是所有通才分為的類別：

1. 經典旅行車。 這樣的車有一個大而明顯的後懸，車身看起來更像一個水族館（有豐富的玻璃）。 車身顯然是兩卷（引擎蓋和主體部分突出），後門通常幾乎垂直放置。 在某些車型中，後門可以用兩扇門鉸鏈連接。 有時，經典旅行車的車身高度與轎車車身中的類似車型相比更高。
2. 硬頂旅行車。 這種改裝的一個顯著特點是車身中的支柱數量最少（基本上，沒有 B 柱，就像敞篷車一樣）。 全景式後窗玻璃。 由於對汽車安全性的嚴格要求，現在不再生產此類車型，因為在翻車期間，機艙內的人員不會受到傷害。
3. 射擊制動旅行車。 在這一類中，主要是三門旅行車。 它們不太實用，而且經常運動。 與經典旅行車相比，此次改裝略有縮短。 在設計方面，這些車型為了空氣動力學而配備了定制的尾門。
4. 分頻器。 雖然這種車身在車身類型列表中佔據了一個單獨的位置，但根據許多國家的立法，正式屬於旅行車的類別（兩卷車身結構，尾門幾乎垂直）。 由於離地間隙高，此類模型屬於一個單獨的類別。
5. 運動旅行車。 通常，這樣的車身更像是一輛 Gran Turismo 車型，而不是一輛實用的多功能車。 事實上，這些都是加長版的雙門轎跑車，更便於運送乘客。
6. 貨車。 這些旅行車的一個顯著特點是後排座椅沒有玻璃窗。 安裝了空白面板而不是玻璃。 原因是這樣的車沒有乘客座位。 通常，這種貨車是經典旅行車的現代化改造，尤其適用於貨物運輸。

旅行車和掀背車。 有什麼區別？

旅行車和掀背車的主要區別在於行李箱的容量。 對於旅行車（更多時候是在轎車的基礎上製造的，但帶有不同類型的行李箱，與內飾相結合），後懸的長度沒有變化，這不能說是艙口。 因此，即使後排沙發展開，掀背車的行李箱也更小。

否則，這些類型的車身是相同的——它們具有相同的後門設計，有足夠的機會將機艙變成一個巨大的行李箱。 此外，這些修改具有相同的缺點。

這些類型的機構之間的基本區別是：

• 掀背車的尾部設計更加精緻，因為它沒有為最大容量而銳化。
• 掀背車大多是運動型的。
• 旅行車不那麼緊湊。
• 掀背車通常是陣容中的一個單獨的車身類別，而旅行車通常是稍微重新繪製的轎車，帶有改進的行李箱蓋和不同的 C 柱結構。 在預算模型中，旅行車甚至從轎車獲得後部光學元件。

旅行車與掀背車。 什麼是最好的選擇？

為特定駕駛者選擇最佳體型主要受其需求的影響。 如果司機需要，選擇旅行車更實用：

1. 寬敞的家用車；
2. 經常運輸超大貨物；
3. 保護運輸的貨物免受惡劣天氣的影響；
4. 一輛成熟的汽車，能夠舒適地為每個人攜帶一個完整的乘客艙和行李；
5. 適用於所有場合的通用汽車；
6. 購買預算多用途車。

但是，如果出現以下情況，最好購買掀背車而不是旅行車：

1. 我們需要一輛車身尺寸最小的寬敞汽車，以便在城市條件下方便地操作汽車；
2. 你需要一輛寬敞的汽車，但也不是沒有舒適感（當行李箱裡的東西懸在頭上時，並不是每個人都喜歡駕駛）；
3. 由於更少的後懸，更通行的汽車；
4. 我們需要一輛更有聲望但功能同樣強大的汽車；
5. 這款車具有出色的空氣動力學和運動設計。

最實惠的旅行車

最實惠的車是屬於預算段的車（一般駕駛者可以在陳列室購買這樣的車）。 在後蘇聯地區的新旅行車中，最實惠的是 Lada 家族的以下車型：

• 授予。 從正面看，該模型與 Kalina 設計相同。 根據汽車經銷商的配置和特別優惠，新贈款的起價為 16.3 萬美元。
• 拉格斯。 這款車型借鑒了雷諾Logan的設計和技術部分，只是加大了Largus的車身。 由於其實用的功能，一個非常受歡迎的模型。 這種汽車的起售價為 20 萬美元。
• 維斯塔西南。 這是國內製造商的模型線中的專有技術。 該模型將與外國同行競爭，但價格更適中。 您可以在沙龍中購買這樣的汽車，起價為 23 美元。

當然，在二手車市場，這些車型的成本要低得多，但遇到不法賣家的風險要大得多。

優點和缺點

確定優缺點是一個相對過程。 這完全取決於駕駛者的需求和偏好。 如果我們從公路運輸的普通用戶的角度考慮這種車身，那麼其優勢包括：

• 大行李箱。 如果將後排座椅向下折疊，則可以大大增加機艙的成本。 通常，旅行車的寬敞性不亞於中型小型貨車。 儘管許多現代轎車也因後排座椅而增加了行李箱的體積，但只能運輸長物品，而對於大件物品，例如洗衣機或冰箱，旅行車是理想的選擇。
• 經常發現離地間隙增大或可調的模型。 一些家庭成員配備了全輪驅動；
• 在某些情況下，如果第二個旅行車沒有傾斜的車頂且向後平滑過渡（如雙門轎跑車的車身），則很難將旅行車與跨界車區分開。 儘管旅行車中也有跨界車；
• 非常適合家庭週末。

旅行車的缺點包括：

• 僅在轎車車身上，與同類車型相比價格昂貴；
• 有些型號的設計不正確-行李箱的很大一部分在後軸的外面，因此在運輸重物時，身體承受重負荷（有時會發生車身被簡單地撕成兩半的情況）；
• 與後備箱和轎車相比，矩形車體動力更弱。
• 習慣於駕駛轎車的任何人都必須習慣於增大汽車的尺寸，這會使交通擁堵和狹窄的停車場的交通變得複雜；
• 空氣動力學特性在這種類型的汽車上發揮作用-後車窗一直很髒，並且擋風玻璃清洗器或後視攝像頭並不總是有幫助。

另外，您可以從以下視頻中了解這種身體的優缺點：

通用車身。 旅行車的優缺點

問題與解答：

什麼是最可靠的旅行車？ 最可靠、最安全的旅行車被認為是沃爾沃 CX70（2010-2014 年生產）。 最寬敞的類似物是同一生產時期的斯巴魯傲虎。

旅行車是什麼樣子的？ 這是一款具有兩卷車身類型的汽車（車頂和引擎蓋有明確的定義）。 行李箱是乘客艙的一部分。 它被擱板和靠背沙發的靠背隔開。