什麼是端子，以及電池端子的類型

什麼是終端

端子是固定裝置的一種。 其目的是在電線的兩端之間或在電源處提供牢固的連接。 在汽車方面，最常使用電池端子。

它們由具有增加的電導率的金屬製成。 電子設備的穩定性取決於這些元件的質量。 由於不斷暴露於空氣中的水分，它們會氧化。

那裡有什麼端子？如何保護它們免受氧化？

功能

儘管設計簡單，但電池端子在車輛的電氣系統中扮演著重要的角色。 它允許您用電池為任何消費者供電。 對於不同類型的車輛，使用不同的終端改裝，允許使用不同的電池。

大多數端子採用螺栓夾設計。 此選項可在電線和電池之間提供最強的連接，從而消除由於接觸不良而產生火花或過熱的可能性。

終端類型

電池端子的類型取決於：

• 電池極性；
• 安裝圖；
• 連接形式；
• 製造材料。

電池極性

汽車電池提供恆定電流。 因此，在連接電路時觀察極性非常重要。 觸點“ +”不能直接與“-”連接。

在汽車電池中，觸點位於外殼的不同側。 卡車型號的一側裝有觸點。 所有電池的輸出觸點位置均不同。

• 直接極性。 這種電池安裝在家用汽車品牌中。 在它們中，正極觸點在左側，負極觸點在右側（圖1和4）。
• 極性反接。 在國外汽車中，使用了一種具有相反（與之前的修改相比）觸點佈置的變體（圖0和3）。

在某些電池中，端子對角連接。 夾緊觸點可以是直的，也可以彎曲到側面（以防止意外接觸）。 如果在觸點附近使用空間有限的電池，請注意其形狀（圖歐洲）。

連接圖

電氣系統最常見的接線圖是從電池頂部開始的。 為防止駕駛員意外混淆極性並損壞設備，電池上的觸點直徑不同。 在這種情況下，連接電線時，汽車的主人甚至無法將端子放在電池的輸出觸點上。

在海外購買汽車時，您需要確保其中的電池是歐洲的（不是亞洲的）。 如果此類電池的端子發生故障（氧化或破裂），將很難找到替代電池，則必須更換電池。

這些類型的電池可以具有不同的尺寸，因此不適合安裝在汽車的發動機艙中。 因此，在本地區不銷售面向亞洲市場的汽車，反之亦然。

端子的形狀和尺寸

在購買新的端子對之前，需要注意電池觸點的形狀。 在獨聯體國家/地區出售的大多數汽車電池都配有錐形觸點。 自然地，在這種情況下，偶數端子將具有較小的接觸面積。 結果，由於氧化的化合物導致電路擊穿。

某些電池觸點具有螺栓固定式端子（卡車選件）或螺釘式端子（在北美常見）。 在美國互聯網站點上購買汽車時，應注意這一點。

如果碰巧駕駛者購買了帶有非標準電池連接的汽車，則可以購買特殊的端子適配器或自夾緊式改裝。

製造材料

除了夾持部分的形狀和類型外，電池端子由不同的材料製成。 選擇材料的關鍵參數是機械強度、導電性和抗氧化性。 考慮製作端子的最受歡迎的材料及其特性。

引線端子

大多數情況下，為汽車電池提供引線端子。 他們的特點是最佳的性價比。 這種材料可以抵抗機械應力。 與銅和黃銅相比，鉛的導電性較低。

鉛的主要缺點是熔點低。 但是由這種金屬製成的端子將充當額外的保險絲。 如果系統中突然形成短路，材料將熔化，從而斷開電路。

為了使端子不會過度氧化並具有高性能，螺栓連接採用特殊化合物處理。 某些類型的端子使用黃銅接線片。

黃銅端子

黃銅端子防潮。 它們易於安裝。 它們配備了長時間不會氧化的螺栓和螺母（或翼）。 除了這些優點外，黃銅還有一個明顯的缺點。 這種材料非常具有塑性，因此不能承受大的機械負載。 如果將螺母擰緊，端子很容易變形並很快斷裂。

銅端子

這是最昂貴的接線端子類型之一。 在經典電池中，很少使用銅，因為黃銅或鉛的特性就足夠了（主要是妥善照顧此類端子）。 此類零件成本高的原因是金屬鑄造工藝的複雜性。 但是如果車主為自己的電池購買了銅端子，那麼這些元素在冬天會簡化電機的啟動，不會氧化。

在汽車零部件市場上，鍍銅鋼端子並不少見。 這與銅對應物不同。 此選項具有較差的性能特徵。 這種端子可以通過其成本來區分：完全由銅製成的產品會貴得多。

電池端子的尺寸和適用性

為了讓沒有經驗的車主在斷開/連接電池時不會意外混淆端子的位置，電池製造商確保它們具有不同的直徑。

市場上有兩種更常見的端子尺寸：

• 歐洲標準（類型 1）。 在這種情況下，正極端子的直徑為 19.5 毫米，負極端子的直徑為 17.9 毫米。
• 亞洲標準（類型 3）。 這種端子的正極直徑為 12.7，負極為 11.1 毫米。

除了直徑之外，汽車端子的一個重要參數是它們所適用的電線的橫截面。 標準端子設計用於 8 到 12 平方毫米的橫截面。 對於橫截面更大的電線，您將需要特殊的端子。

您應該選擇哪個終端？

最簡單的選擇是在工廠購買安裝在汽車上的端子類型。 在這種情況下，將不會有安裝問題。

如果由於不實用而需要更換標準端子，那麼最好使用帶引線的端子。 它們的成本更低，並且在強度方面比青銅和黃銅更好。

銅是理想的，因為它們氧化少，並且可以擰緊。 但是，它們更難找到，並且會花費一個數量級。

為什麼電池端子會被氧化？

這種影響有幾個原因。 因此，蓄電池的端子會由於電池殼的洩漏而氧化。 此外，在電池沸騰或氣體出口蒸發增加的情況下會發生這種故障。

當電解液蒸汽離開電池時，它們會凝結在端子上，這就是為什麼端子上會出現白色塗層的原因。 導致接觸不良、端子發熱等相關故障。

違反電池密封性（在引下線和外殼之間）在預算選項中更為常見。 如果電池殼上出現微裂紋，需要盡快消除（可以使用普通膠槍，但絕對不能使用吹風機、烙鐵等）

在更昂貴的電池上，氣體出口和導電部分位於電池殼的不同部分，因此在沸騰過程中電解液蒸汽可以從電池中自由排出，但同時它們不會在端子處凝結。

如何防止氧化？

無論使用哪種材料，所有端子遲早都會開始氧化。 當金屬暴露於潮濕空氣中時，這是自然過程。 由於機器電氣系統中的電池接觸不良，可能會發生突然的電湧（在恢復電壓時會發生這種效應，並經常伴有電弧）。 為防止昂貴的設備發生故障，有必要定期維修端子上的觸點。

為此，必須定期斷開它們的連接，並去除壓接內側的斑塊。 即使汽車在乾燥的車庫中，也應執行此程序，因為在加熱零件並通電時，化學反應會導致斑塊形成。

一些駕駛者通過稍微鬆開固定螺栓並多次旋轉觸點本身上的端子來執行此過程。 這些步驟將有助於恢復電源，但鉛電池將變得更快無法使用。 最好用浸有酒精的濕巾清潔觸點。

因此，電池端子是汽車電路中一個簡單但重要的元素。 通過適當的保養和正確的安裝，它們將確保所有機器設備的穩定運行。

如何正確地從電池上拆下然後放在端子上，請參見以下視頻：

首先應卸下哪個電池端子？ 然後-首先穿上嗎？

如何擺脫末端氧化？

每個駕駛者都以不同的方式對抗這種影響。 有多種終端清潔劑可以清除終端上的牙菌斑。 有的車主會用砂紙把端子的接觸面打磨得盡可能的光滑，以達到最大的接觸面積。

您可以購買終端清潔劑，而不是砂紙。 這是一種帶有小刷子的特殊錐形工具（也稱為刮刀或端子刷），可以讓您均勻地研磨引下線上的接觸點。

使用該工具後，必須仔細收集產生的碎屑，並用蘇打溶液清洗電池盒（它可以中和電池盒上的酸）。

為什麼電池上的端子會發熱？

對於彼此接觸不良的導電元件，這種效果是很自然的。 引下線和端子之間的接觸面積減小可能是由於以下原因之一：

1. 端子夾緊不良（經常在沒有擰緊緊固螺栓的情況下每天斷開/連接電池時觀察到）；
2. 操作不慎導致引下線或端子變形；
3. 端子或引下線的接觸面上出現污垢（例如，它們已氧化）。

由於接觸不良，端子和引下線之間的電阻很高，因此端子會變熱。 這種效果在電機啟動時尤為明顯，因為大功率的啟動電流會通過導線。 為了克服接觸不足，使用了一些能量，這會立即反映在啟動器的運行中。 啟動發動機時，即使使用新電池，啟動器也可能轉動緩慢。

這是因為它接收的啟動電流較小。 要消除這種影響，只需清除引下線和端子上的污垢或消除變形即可。 如果端子變形，最好更換一個新的。

我需要潤滑電池端子嗎？

端子經過潤滑以保護它們免受濕氣和電解液蒸汽的影響。 在這種情況下，處理的是端子的外部，而不是接觸面。 原因是引下線與端子內部之間不得有異物。

實際上，由於這個原因，在氧化過程中接觸消失了 - 在導電元件之間形成了斑塊。 接觸面上的潤滑脂也有同樣的效果。 此外，所有端子潤滑脂都是不導電的。 為此，在將端子牢固地夾在電池引下線上之後進行處理。

要考慮的另一點。 如果端子被氧化，潤滑它是沒有用的——你必須先去除牙菌斑。 潤滑脂可防止端子快速氧化，但不能中和斑塊積聚。

用什麼方法保護汽車電瓶的端子？

建議採用現代方法防止端子氧化作為額外保護（例如，如果無法快速更換破裂的電池）。 這些物質可能會花費很多錢。 以前，駕駛者為此使用 LITOL24 或任何其他潤滑劑，主要是它很厚。

當今可用於潤滑電池端子的流行工具有：

1. Molykote HSC Plus
2. Liqui Molu 電池-Pol-Fett 7643
3. Vmpauto MC1710。

這些裝置中的每一種都具有防止空氣與端子表面接觸的特性。 但它們也有缺點：

1. 首先，油脂會聚集大量污垢。
2. 其次，操作電池並保持乾淨的手是行不通的。
3. 第三，如果需要取出電池，則安裝後必須重新處理端子（在此之前，必須將接觸表面的物質殘留物清理乾淨）。
4. 第四，有些產品是小份包裝，價格昂貴。

如何更換電池端子

在更改端子之前，您需要設置它們的類型。 如前所述，電池可以是歐洲或亞洲類型的。 他們每個人都需要自己的終端（大小不同）。

之後，您需要注意導線的橫截面和連接到端子的導線數量。 在預算車的基本配置中，這樣的電線很少（每個端子一根或兩根），但有些設備可能需要在端子本體上增加額外的安裝空間，這也是必須考慮的。

接下來，選擇製造材料。 這由駕駛者自行決定，並取決於他的物質能力。

一旦選擇了正確的端子，它們與電線的連接取決於產品的類型。 最安全的選擇是螺栓連接，而不是壓接。 在夾住電池引下線的端子前，必須徹底清潔接觸面，必要時去除內部保護層。

主題視頻

總之 - 關於一種特殊類型的汽車終端的簡短視頻，這些終端有助於連接/斷開電池的程序：

這些電池端子必須在每輛車上

問題與解答：

終端是做什麼用的？ 它使您可以快速可靠地連接電線。 它們用於修理電線或連接到設備，例如，通過電池為系統供電。

終端如何工作？ 原理很簡單。 端子主體由電介質製成，接觸部分由金屬製成。 當接線連接到電源時，電流通過端子傳輸。

有哪些接線端子？ 有兩種主要類型：螺紋和無螺紋。 在第一個中，電線用螺栓夾在外殼中或壓在端子上（例如，當連接到電池時），在第二個中 - 用閂鎖。