汽車保險槓。 它有什麼作用，如何選擇
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任何汽車的被動安全系統都包含幾個要素。 其中一些幾乎是在第一台機器開始生產後立即出現的。 考慮其中之一-汽車保險槓。
即使是最不專業的駕駛者，也不會對汽車保險槓的位置有疑問。 讓我們考慮為什麼需要它，以及它的一些其他功能。
什麼是汽車保險槓
在我們熟悉這些身體元素的附加功能之前，讓我們了解一下保險槓是什麼。 這是車身的鉸鍊或內置部件，始終位於車輛的前部和後部。 無論是在前後，這都是汽車最極端的地方。
根據汽車製造商的設計思想，汽車中的保險槓可以集成到車身中，在視覺上與整輛汽車形成一個整體。 在某些情況下，如照片中所示，此元素可以是精美的配飾，賦予汽車新穎性。
主要目的
許多駕駛者和行人錯誤地認為，汽車中的保險槓僅是裝飾元素。 因此，一些車主將突出的“裝飾”元素刪除為初始的“調整”。
實際上，該元素的裝飾特性起著次要作用。 首先，這是為行人安全而設計的部分。 此外，剛性的鉸鏈結構可防止損壞位於發動機艙前部的重要部件以及車身的支撐部件。 更換該零件比矯正因小事故而變形的汽車要便宜得多。
現代的保險槓是一種彈性元件，可在碰撞中充當阻尼器。 儘管它通常會破裂並會飛成小塊，但它的設計目的是消除碰撞過程中產生的大部分動能。
保險槓出現的歷史
汽車保險槓首次出現在福特車型的設計中。 許多消息來源指出 1930 年是汽車保險槓推出的那一年。 最初，它只是一根U形金屬梁，焊接在引擎蓋下的前面。
這種設計元素可以在 1930 年至 1931 年間生產的 Model A Deluxe Delivery 上看到。 在老爺車中，以橫梁為代表的保險槓設計變化不大。 現代保險槓在視覺上是車身的一部分，有利於設計和空氣動力學。
儘管有明顯的好處，但有一段時間保險槓被認為是不必要的。 因此，這些緩衝元件在美國和歐洲最為流行。 自 1970 年起，這部分已被列入強制性汽車裝備清單。 保險槓提高了乘客或貨物運輸過程中的安全性和舒適性。
當汽車上的保險槓成為設計中不可或缺的一部分時，“安全衝擊速度”的概念就出現了。 這是汽車的速度參數，在發生碰撞時，保險槓完全吸收所有能量，同時防止損壞車輛本身。
它最初設定為每小時四公里（或每小時三英里）。 稍後，該參數增加到 8 km / h。 如今，沒有保險槓的車輛無法操作（至少保險槓必須在汽車後部）。
現代保險槓的功能
除了上面提到的被動式外部安全之外，現代汽車保險槓還具有其他功能，因此某些型號被稱為“前端”。 這些是此元素的修改可以具有的特徵：
- 萬一發生意外碰撞，請保護行人免受嚴重傷害。 為此，製造商選擇最佳的剛度，形狀並為其配備其他元件，例如橡膠墊。
- 輕微碰撞後的安全。 金屬制保險槓的大多數舊改型由於與尖銳障礙物（例如垂直立柱）的碰撞而變形，形成危險的形狀（在某些情況下，其邊緣向前伸出，這使汽車對行人更加危險）。
- 現代零件的製造要考慮到汽車的空氣動力學特性。 在許多情況下，邊緣會折回以增加下壓力。 更為昂貴的修改配備了進氣口，進氣口可提供更大的空氣進入發動機艙，以冷卻單元。
- 可以將Parktronic傳感器安裝在保險槓中（有關該設備的更多詳細信息，請參閱 另）以及後視攝像頭。
- 此外，保險槓（應盡可能靠近地面）和其他照明設備中裝有霧燈。
如何檢查保險槓的質量
由於保險槓是汽車安全的重要元素，因此在每次改裝上市之前，其設計都要經過一系列測試，根據測試結果確定形狀的質量以及是否適合特定材料。
有幾種測試可以確定零件是否可以放在機器上：
- 固定在支架上的元件會以一定的力撞擊沉重的結構（擺錘）。 移動結構的質量對應於目標汽車的質量。 在這種情況下，如果汽車以4 km / h的速度行駛，則衝擊力必須與衝擊力相對應。
- 保險槓的強度也直接在測試車輛上進行測試。 相同速度的汽車撞上了牢固固定的障礙物。
前後保險槓均進行此項檢查。 如果零件未因撞擊而變形或破裂，則認為該零件是安全的。 該測試由歐洲公司進行。
至於美國標準，測試是在更嚴格的條件下進行的。 因此，擺錘的質量不會改變（與被測汽車的重量相同），但是其速度是後者的兩倍，達到8 km / h。 因此，在歐洲汽車模型中，保險槓在美學上看起來令人愉悅，而美國的保險槓則更大。
設計特點
不幸的是，許多現代汽車保險槓已經失去了最初的目的。 因此，在輕型車輛中，外部被動安全的要素已變成裝飾性的金屬條，該金屬條在對異物的影響最小的情況下會變形。
對於卡車，則觀察到相反的極端情況。 在許多情況下，製造商都安裝了強大的橫梁，即使在乘用車的強烈衝擊下，橫梁實際上也不會損壞，因此，它可以在幾秒鐘內變成敞篷車。
許多保險槓模型具有以下元素：
- 主要部分。 通常，結構已經塗上了特定汽車的顏色。 在某些模型上，僅應用底漆。 駕駛者必須以車身顏色獨立地塗漆零件。
- 散熱器假格柵。 在所有修改中均未找到。 儘管此元素僅起到美學作用，但在運動過程中受到撞擊（例如，鳥或石頭）時，能量會稍有衰減，因此散熱器本身不會受到太大影響。
- 在某些修改中，該設計具有下部格柵，該下部格柵被設計成將空氣流引導到發動機艙中。
- 為了減輕汽車對堅固障礙物的衝擊，保險槓頂部有一個密封墊或上墊。 基本上，它不會從結構的主要部分中脫穎而出。
- 大多數現代汽車的保險槓都帶有由彈性塑料製成的底條。 它被塗成黑色。 此元素的目的是警告駕駛員，他已接近可能會損壞汽車底部或發動機下部的高障礙物。
- 在內部，所有保險槓都有相應的附件。
- 在拖車鉤的側面，保險槓上有一個特殊的孔。 由於牽引孔位於保險槓下方，因此某些車輛沒有此元素。
- 許多汽車製造商允許在保險槓上使用各種裝飾元素。 這些可以是塗橡膠的墊，可以防止與垂直障礙物或鍍鉻裝飾條輕微接觸而刮擦。
與1960年代汽車上使用的改裝不同，現代保險槓被集成到車身中，從而具有邏輯上的完整性。
為了確保保險槓為發動機艙內部提供足夠的保護，內部用金屬加固。 許多前後車型都具有空氣動力學元素。
保險槓的種類
無論保險槓設計如何，該元件都能提供適當的安全性。 如果我們談論空氣動力學特性，那麼跑車使用特殊的保險槓，其設計提供用於冷卻制動器的空氣管道和增加汽車前部下壓力的機翼。 這適用於標准保險槓。
如果安裝了非標準形狀的一部分（作為視覺調整的一部分），那麼一些保險槓會對行人構成危險 - 在碰撞中，這種緩衝器的鋒利邊緣會增加受害者受到更嚴重傷害的可能性.
除了形狀不同之外，保險槓的製造材料也各不相同。 在現代汽車上，保險槓由以下材料製成：
- 丁二烯丙烯腈苯乙烯及其聚合物合金（ABS/PC）；
- 聚碳酸酯（RS）；
- 聚丁烯花（RVT）；
- 普通或乙二烯聚丙烯（PP/EPDM）；
- 聚氨酯（PUR）；
- 尼龍或聚酰胺 (PA)；
- 聚氯乙烯（PVC或PVC）；
- 玻璃纖維或熱固性塑料（GRP/SMC）；
- 聚乙烯（PE）。
如果選擇非標准保險槓，那麼首先有必要優先考慮更安全的選擇，而不僅僅是更漂亮的選擇。 由於使用了現代材料，保險槓製造商能夠創建不同形式的緩衝元件，而不是標準的對應物。 新保險槓的設計可以有許多不同的切口，不僅可以改善空氣動力學，還可以為發動機或製動系統提供額外的冷卻。
當然，使用一些聚合材料會導致保險槓變得更加精緻，這就是為什麼它也必須受到保護的原因（例如，為現代 SUV 提供了 kenguryatnik）。 在乘用車上，通常為此安裝停車傳感器（停車傳感器），因此如果您不小心撞到路邊，您不必購買新的保險槓，許多現代車型都從下方安裝了橡膠可更換裙邊。
有關集成保險槓的材料的更多信息
製成集成保險槓的主要材料是熱塑性或玻璃纖維。 有時會有不同聚合物的模型。 材料會影響保險槓的成本。
默認情況下，這些修改稱為可塑性。 它們的主要優點是重量輕，耐高溫和美觀的設計。 集成保險槓的缺點包括昂貴的維修費用和易碎性。 這種修改主要安裝在乘用車，跨界車和廉價的SUV上。
至於成熟的SUV，通常會配備金屬保險槓。 原因是這種車輛通常用於在崎terrain的地形上行駛，並且可能嚴重撞到樹木或其他障礙物。
您可以從工廠標記中找出該零件或零件的材料，並將其應用於產品內部。 以下材料符合該標誌：
- 對於熱塑性塑料-ABS，PS或AAS；
- 對於硬質塑料-EP，PA或PUR;
- 對於聚丙烯-EPDM，PP或ROM。
使用不同的方法修復每種材料。 因此，玻璃纖維無法焊接，因為加熱時不會軟化。 相反，熱塑性塑料在加熱時會軟化。 聚丙烯模型最容易焊接。 即使保險槓被炸成碎片，也可以將其恢復。
一些型號由鋼製成，並在頂部塗有鉻離子。 但是，這些元素在現代汽車中極為罕見。 大多數鍍鉻部件由聚合物製成，並通過電鍍或金屬化處理（描述了哪種程序 另).
有關電動保險槓的更多信息
這類保險槓的主要應用是在SUV上。 這些汽車通常適合極端越野駕駛。 在這些操作條件下，很可能與樹木或其他車輛相撞，因此應更加保護機器免受損壞。
增強的保險槓不再由聚合物製成。 基本上，它是鋼板，厚度約為4mm。 工廠模型的製造方式使得它們在汽車上的安裝不需要更改車身結構。
這些型號非常適合越野車輛，因為它們可以承受沉重的衝擊。 除了外觀外，此類修改還將具有：
- 用於安裝絞盤的緊固件；
- 可以將千斤頂放在上面的加固零件；
- 牽引環；
- 一個安裝拖曳捲盤的地方（允許您快速倒回拖纜或綁帶）；
- 用於安裝附加燈（例如霧燈）的緊固件。
至於後加強型保險槓，其上安裝的元件數量少得多。 最常見的是會有一個牽引孔眼和一個加強的頂起元件。 可以在加固型保險槓的前後安裝常規或可拆卸的保險槓（了解該保險槓屬於哪種零件以及為什麼需要使用該保險槓） 單獨審查).
保險槓的損壞類型
大多數情況下，由於駕駛員的過失，汽車的前部會受苦：它追趕著前面的汽車，沒有計算出汽車的尺寸，掛在桿子上，等等。 但是，後保險槓也沒有受到損壞的保護：圍觀者陷入了困境，停車傳感器沒有工作，等等。
根據車主的材料能力，損壞的保險槓可以更換為新保險槓，也可以進行修復。 在這種情況下，應考慮到零件的材質。 以下是對外部被動安全元件最常見的損壞：
- 刮。 根據其深度，恢復方法可能有所不同。 對於某些零件，需要進行膩子處理，然後進行拋光塗漆，而對於另一些零件，僅需使用研磨膏進行拋光即可。 此外，還介紹瞭如何清除塑料上的划痕 這裡.
- 裂紋。 在某些情況下，這種損壞並不明顯。 這種損壞只會影響油漆，並且通常在撞擊之後，塑料本身會破裂，但會掉落到位。 如果金屬保險槓破裂，則維修起來會更加困難。 通常，這種損壞會伴隨零件的變形，因此必須首先彎曲零件（在帶有加強筋的地方很難做到這一點），然後再通過焊接進行焊接。 修復聚合物模型要容易一些。 如果發現這種故障，則不值得一併消除，因為零件的剛度直接取決於裂縫的大小。
- 差距。 這是最困難的損壞，因為它可能伴隨著顆粒與主體結構的完全或部分分離。 只有專業人士才能維修這種保險槓。 在這種情況下，使用增強網眼，玻璃纖維和聚丙烯襯裡的釬焊通常只能提供產品的美感，但不能像以前那樣使產品耐用。
閱讀更多有關修理塑料保險槓的信息 這裡... 關於聚合物保險槓的維修，沒有明確的建議：值得維修的零件或需要更換的零件。 這完全取決於損壞的程度以及新零件的成本。
保險槓選擇技術
如果決定不修復損壞的元件，則以下方法將有助於正確選擇它：
- 通過檢查汽車的VIN碼選擇零件。 這是最成熟的方法，因為數字和字母集不僅包含車輛的品牌和型號。 該標記還包含有關經常會影響相似機器零件的微小修改的重要信息。 描述了有關汽車製造商在此代碼中加密哪些信息以及在哪裡可以找到的詳細信息 這裡.
- 根據車型選擇保險槓。 有些汽車沒有進行重大更改，因此足以將此信息告訴賣方，他將為該零件找到合適的修改。 有時，為了避免被誤解，賣方可能會詢問汽車的發布日期。
- 在Internet目錄中選擇。 此方法將前兩個方法結合在一起，只有買方自己進行搜索。 在這種情況下，最主要的是在搜索字段中正確輸入代碼或其他必要信息。
一些駕駛人士認為，您應該始終購買原始零件。 在這種情況下，應澄清汽車製造商是從事製造其模型的備件還是使用第三方公司的服務。 在這種情況下，“原始”備件的成本會更高，因為它上面帶有製造商的標籤。
品牌之旅
在汽車零部件市場上，您經常可以找到汽車製造商提供的原裝保險槓，但是在優質產品中，還有一些有價值的類似產品，它們的質量並不比原始產品低。
這是您可以信任的保險槓製造商的一小部分：
- 可以從波蘭（Polcar），丹麥（JP Group），中國（Feituo）和台灣（Bodyparts）製造商的產品中選擇低成本的產品；
- 比利時保險槓（Van Wezel），中國保險槓（Ukor Fenghua），韓國保險槓（Onnuri）和美國保險槓（APR）是價格和質量之間的“黃金平均價”產品類別。
- 台灣製造商TYG和API製造的模型質量最高，同時價格也最昂貴。 這些產品的一些用戶注意到，有時他們的產品在質量上甚至優於原始產品。
有時，駕車者在拆卸過程中會拿起汽車備件。 如果選擇了保險槓，那麼您不僅應注意其狀況，而且還應注意汽車到達該地點所造成的損壞的性質。 碰巧這輛車受到了嚴重的後部碰撞，完全撞壞了車身的一半，但前端未受到任何損壞。
在這種情況下，您可以通過直接從汽車上卸下前保險槓來購買前保險槓。 購買已經從汽車上拆下的零件還有很多陷阱。 不知道是否修理了特定的保險槓（有些工匠進行得如此好以至於無法將零件與新零件區分開），因此很可能以可維修的價格購買損壞的零件。
保險槓的優缺點
根據損壞的複雜程度和保險槓的製造材料，這部分可能需要修理。 但是每一種修改都有自己的優點和缺點。 因此，塑料保險槓是預算，但這種材料很難修復。 但即使是修復良好的塑料部件也不再像故障前那樣具有 100% 的特性。
更耐用的保險槓由矽膠製成。 它們不像塑料製品那樣在寒冷中破裂。 它們也更容易修復，之後它會保留其特性。 在這種情況下，矽膠版本的成本會高出一個數量級。
如果我們談論金屬選項，它們是最耐用的，即使受到強烈衝擊也能保護汽車免受損壞。 但由於重量大且尺寸令人印象深刻，它們僅安裝在具有強大發動機的 SUV 上。
至於零件本身（保險槓）的優點和缺點，不能以任何特定的方式單獨列出。 這個元素的唯一缺點是增加了汽車的質量（如果安裝了金屬模擬物而不是塑料保險槓，這個參數會很明顯）。 但是對於電機、變速箱等也可以這樣說。
產量
因此，現代汽車的保險槓可以執行許多重要功能，但主要功能仍然存在-運輸安全。 所有現代產品都經過必要的檢查並獲得相應的證書，因此您可以選擇上面列出的製造商的型號。
總之，我們提供了一段簡短的視頻，介紹了用於修理聚合物汽車保險槓的材料：
主題視頻
這是一個關於如何自己焊接保險槓裂縫的簡短視頻：
問題與解答：
汽車保險槓有什麼用？ 它是車身不可或缺的元素，其目的是提供柔和的衝擊力並抑制輕微碰撞時產生的動能。
什麼是保險槓？ 它是一個車身元件或一個單獨的金屬橫梁。 它們由金屬（舊版）、聚碳酸酯、玻璃纖維、碳纖維或聚丙烯製成。
為什麼要換保險槓？ 碰撞後，保險槓可能會變形或爆裂。 因此，它失去了剛性，不再為低速車輛提供被動保護。
