什麼是SUV？
許多人在購買 SUV 或跨界車時，無法區分這兩個術語，總而言之，他們無法理解特定車型的真正用途。
跨界車是SUV的一種特殊的獨立車型。 兩款車的主要區別在於技術和結構特徵、使用的燃料以及這些型號的範圍。
越野車，又稱越野車，其主要任務是在任何道路上使用，主要是越野，即那些交通非常繁忙的地區。 當然，它也可以在城市道路上使用，但優點是在更惡劣的路況下操作，例如沙地、雪堆、田野等。
跨界車是乘用車和 SUV 的混合體。 優先考慮正常的城市駕駛。 此外，許多跨界車型都是家庭型的。 該機方便在城市外操作，例如家庭戶外休閒。
故事
弗雷迪納德·保時捷 (Fredinard Porsche) 於 1900 年打造的 Lohner Porshe 四輪獨立懸架被認為是 SUV 的鼻祖。
第二次世界大戰前夕，美國軍隊需要強大的車輛，其大規模生產越野能力也大大提高。 這就是威利斯和福特創造福特 GP 的方式。 縮寫 GP 將汽車暱稱為“吉普車”，這給該類型的所有後續車輛都起了這樣的名字。 不久之後，開發了民用型模型。
傳奇的“吉普”成為其他汽車公司生產所有 SUV 的基礎。
“SUV”一詞出現在 90 年代，以避免與擁有吉普商標的克萊斯勒公司發生問題。
什麼是 SUV：定義
越野車是指用於各級道路和越野行駛的全輪驅動越野客車。 越野車的典型特徵是離地間隙、全輪驅動設備和縮小的檔位範圍。 由於支撐面之間的距離、離地間隙和大車輪，SUV 能夠輕鬆克服困難的路面。
這種類型的汽車的特點是駕駛室的便利性和寬敞性、經濟性以及最重要的越野通暢性。
傳輸
變速箱是整個單元鏈的基本要素。
對於 SUV 和跨界車，變速箱有以下類型：
1. 持續的全輪驅動。 這種類型的原理是將扭矩從發動機傳遞到汽車的半軸，即同時傳遞到所有車輪。
2.與自動型連接全輪驅動。 這種類型的驅動裝置在其中一個驅動輪打滑時自動連接。 採用這種驅動方式的汽車在未清潔的冬季和沙質道路上表現最佳。
3、機械式連接全輪驅動。 唯一沒有中央差速器的類型，這反過來又使得該類型實施起來簡單且便宜。 這種類型的驅動器並非設計用於永久使用，而僅適用於越野條件。
機殼
起落架是機械的重要機構之一。 汽車的通暢性和承載能力都取決於懸架。
機箱有以下幾種類型：
1.前後非獨立懸架。 這種懸架的主要原理在於所有車輪的運動相互依賴，因為車輪彼此平行並且它們之間具有剛性連接。
2.所有車輪獨立懸掛。 一個特點是每個車輪的獨立性，配備了自己的緊固系統。 與從屬懸架相反 - 在這個輪軸中根本不存在。
體
這款 SUV 的車身變化相當廣泛。 對於所有類型的車身來說，都有一些固有的相似之處，例如，車輪直徑大、離地間隙高、配備強大的電機等。
在一輛敞篷車的後面，展示了第一批非實驗型越野車模型。 船形主體由金屬製成，沒有側壁。 這種類型主要在軍隊中需求。 民用車型採用帆布敞篷車頂製成。 隨著時間的推移，防水布被塑料取代，但這些型號實際上並沒有出口到市場。
敞篷車的替代品可以被認為是一輛SUV，其車身特點是半開放式。 對於許多車型來說，後部的上部結構既可折疊又可拆卸。
旅行車車身根據其價值被認為是最“通用”的。 大多數越野車都設計為五門旅行車車身。 這種車身的特點是內部寬敞，更“高天花板”。 有些汽車在行李箱中設有第三排座椅。
具有轎跑車車身的 SUV 的生產頻率遠低於所有其他具有不同車身類型的 SUV。 該車身的主要特點是行李廂容積較小，後排座椅空間有限。
少數SUV以小型貨車的形式出現。 這種類型兼具舒適性和通暢性的特點。 這種小型貨車的數量有限，主要用於軍事和研究領域。
現階段，所有SUV可分為兩類：
1.具有框架體。 框架車身被用來製造第一批汽車，這種設計至今仍在使用。 主要優點是汽車的承載能力。 設計的基礎是重金屬框架，車身和底盤疊加在其上。
2.採用承載式車身，取代了框架式車身，是一種更現代的選擇。 這種車身的汽車由於輕量化和足夠剛性的設計，所以重量不會那麼重。
SUV的種類和類型
由於 SUV 是一種越野車，它有許多不同的類型，不僅包括轎車，還包括其他汽車，特別是軍用車輛，直至 KAMAZ 卡車和專為採石作業而設計的自卸卡車。
每款SUV都會有不同的類型特點，這些特點會出現在以下時刻：
1. 動力裝置類型。 例如，柴油發動機被認為比汽油發動機更強大、更有利可圖，而汽油發動機的油耗較高，發動機生產率較低。
2.不同挂件的類型。 每輛車都有不同的懸架，這對其浮動有很大影響。
3. 開車。 大多數 SUV 都配備全輪驅動，但也有變速輪驅動，可讓您從全輪驅動過渡到前輪驅動或後輪驅動。
4、客艙的寬敞程度和乘客座位數。
隔室
轎跑SUV主要以中型或全尺寸版本為主。 在這種類型中，SUV 固有的所有標準特徵都交織在一起：高離地間隙、四輪驅動、發動機功率和巨大的車輪。 這些車型的底盤系統將其歸類為城市級汽車，而不是準備進行越野測試的 SUV。
平均
從質量和價格的比例來看，中型SUV的需求量很大。 這種類型是最好的選擇：一方面它的特點是寬敞的內部空間和令人印象深刻的尺寸，另一方面是與油耗相關的處理和經濟性。
重的
重型 SUV 在乘用車的重量方面佔據顯著主導地位。 重型 SUV 具有堅固、厚重的外觀。 技術特徵與其名稱本身相符：高功率和發動機尺寸，相應地，高消耗。 由於巨大的尺寸、重量和技術特點，這些機器在困難的越野條件下操作具有優異的性能。
框架
自第一輛汽車生產以來，車架結構沒有發生太大變化。 這項工作的本質很明確：主要元件是框架，車身安裝在框架上，車軸從下方固定。 車架結構可以增加SUV的承載能力，從而承受重載。
跨界車和SUV有什麼區別
這個問題的答案將會是模棱兩可的。 首先需要說明的是，跨界車是SUV的一種。 這兩款車型具有幾乎相同的外部特徵，區別僅在於外觀設計，以及相同的全輪驅動、高離地間隙和高座椅位置。
主要分佈特徵在於車身：跨界車的特點是無框架設計，而SUV則具有較重的車身結構和更強大的底座，這從其較重的重量就可見一斑。
汽車的車輪，即輪胎，發揮著重要作用。 通常，跨界車使用較薄的輪胎，而 SUV 則使用較硬且壓紋較多的輪胎。
SUV 配備車輪懸架，其特點是由於共用車軸，車輪位置變化同步，而跨界車則車輪彼此獨立。
最重要的標準是汽車通暢問題。 如果說SUV只是為困難地形和越野而設計，那麼跨界車就有兩個功能：首先是為普通城市道路而設計，其次是為越野而設計。 只是SUV有很多不同的類型，從礦用卡車到軍用車，跨界車更多的是為公路旅行和鄉村旅行而設計的。
SUV的熱門車型和品牌
世界市場每年都會補充新車型，但受買家歡迎的不僅僅是新車。 來自不同國家的許多專家分析師對 SUV 細分市場（SUV 和跨界車）進行了觀察。 在權衡了這些專家的決定、汽車的需求和其他重要標準之後，我們將討論最受歡迎的 SUV 品牌和車型。
幾乎去年一整年，豐田 RAV1 的銷量就接近 4 萬輛。 這款高端跨界車憑藉其創新的全輪驅動系統和明顯低於其他高端汽車的價格贏得了買家的關注。 當然，這些並不是產生大量需求的全部特徵。 該機器具有高技術特性，首先是具有高壓縮比的高科技發動機，這反過來又有助於實現高功率。 另一項創新被認為是同時傳輸三種類型。 為了獲得最大的舒適度，我們創建了雙區氣候控制、巡航控制、機艙無鑰匙進入系統等。 外部和內部本身的風格是現代而豪華的。 卓越的加速動力和創新的技術指標，新穎的內外飾風格以及提供的舒適條件，使豐田SUV在銷量上處於領先地位。
在失去了RAV4的領先優勢後，日本本田CR-V的受歡迎程度也絲毫不減。 幾代SUV都贏得了市場的高度關注。 該車擁有超現代的設計，在車身、頭燈、長引擎蓋上清晰可見。 SUV的外觀具有運動感，內部也有自己的寬敞性以及為方便乘客而創建的多個選項。 除了外在特徵外，該車型還擁有良好的技術數據、多個版本的強勁發動機、全輪驅動設備，這些共同使得這款SUV動力強勁、可靠。 CR-V真正的突破是在2018年，購買量增加到近1萬輛，該車還獲得了全球知名行業組織頒發的7項獎項。
德國大眾Tiguan是SUV的領導者之一。 該車型有好幾代，但正是後者使 Tiguan 車型成為汽車公司最龐大的車型。 2019年銷量超過910萬輛，而根據今年的預估，途觀自6年以來銷量已超過2007萬輛。該車第二代擁有較高的技術特點和裝備特點。 每種配置都有自己的屬性、獨特的外部特徵和提供舒適性的選項。 豪華和高品質的內飾考慮到最小的細節，讓您將 Tiguan 與更昂貴的汽車相提並論。 機艙內的選項也考慮到最小的細節，包括座椅加熱和插座，以提供最大的舒適度。 Tiguan 配備全輪驅動和強大的發動機。 尤其是這款SUV，過彎順暢，提速加速，而且根據路況和天氣情況，車子有多種駕駛模式。 它在汽車前部配備了創新的傳感器系統，旨在提高安全性，因為汽車能夠保持一定的速度並與前車保持相同的距離。
跨界車現代途勝轟動市場並受到歡迎。 在升級版本中，2019款值得特別關注。 新途勝採用了超時尚的設計，最顯著的是寬大的格柵，引擎蓋和保險槓的變化，讓它看起來很運動。 外部以及機艙內部的元素現在都採用了正確的顏色，這背叛了外觀的優雅。 沙龍配備了先進的技術，人體工學值得特別讚揚。 同樣突出的技術特徵，特別是強大的發動機和良好的變速箱。 汽車的質量和可靠性是一流的，而且相當低的價格吸引了買家。
起亞汽車公司推出的Sportage SUV不僅成為該公司其他車型中最受歡迎的車型，而且在世界市場上也獲得了相當大的知名度。 在生產的 4 代產品中，最後一代被認為是最受歡迎的。 引人注目的外觀和現代內飾，加上久經考驗的強大發動機，使 SUV 更具吸引力和動力，同時配備創新系統以創造更多舒適度，而且價格明顯偏低的汽車創造了巨大的需求。
日產逍客是最受歡迎的 SUV 之一。 該車共發布了兩代，並於 2006 年發布第一代車型而名聲大噪。 發布的第二代數量明顯超過第一代。 汽車的現代化設計、內飾的現代化以及配備更強大發動機的設備增加了市場的需求。 儘管該車型的價格大幅上漲，但購買數量卻有所增加。
