動態牽引力控制的工作原理

動態牽引力控制 (DTC)。 它用於一些領先的汽車製造商的汽車。 其中就有寶馬的關注。 其理念是為運動型駕駛風格提供最佳牽引力。 按下一個按鈕即可激活/停用該功能。 如果您在積雪或濕滑的道路上行駛，它會派上用場。

借助此選項，可以增加在路面上的抓地力。 因此，駕駛員可以在彎道上控制汽車。 如果您在陌生的地形上行駛並且不計算進入轉彎的速度，此功能將有助於避免發生事故。

動態牽引力控制可與DSC（動態穩定性控制）一起作為設備功能使用。 如果您希望擁有動感十足的運動風格，則可以激活系統，但可以保持行駛穩定性。

激活系統後，將限制發動機功率和車輪打滑以穩定車輛。 但是，有時只會阻礙。 因此，只需按一下按鈕，即可將系統的影響降至最低。 在不損害道路安全的情況下增加了車輛的行駛動力。

通常，車輪打滑是必需的（例如，為了漂移），因此製造商為他們的模型配備了一個按鈕來停用此功能。 通過相應的銘文 - “DTC”很容易識別。

系統如何運作

位於每個車輪上的傳感器將有關每個車輪的轉速的信息傳輸到控制單元。 當車輪開始比其他車輪更快旋轉時，系統會識別出打滑。 為了穩定汽車，ECU可以發出命令以降低車輪速度或降低動力單元的牽引力。

根據型號的不同，自動牽引力控制系統可以關閉一個或多個火花塞，更改提前角，更改進入氣缸的燃油量或關閉節氣門。 這就是DTC如何減少汽車的牽引力，使其不會打滑或飛出賽道。

需要DTC時

如我們所見，在極端運動駕駛情況下，牽引力控制非常有用。 但是，在正常情況下，該系統沒有用-它只會降低汽車的動力。 如果驅動程序使用測量的樣式，則可以將其關閉。

該按鈕具有兩種操作模式。 滑動極限控制可通過按一下按鈕來激活。 DSC與此功能同時激活。 當車輪在開始時略微轉動時，這一點很明顯。 如果您按住DTC按鈕一會兒，您將完全關閉兩個系統。

ABS是一個例外，因為它不能被禁用。 如果關閉系統，則相應的題詞將出現在儀表板上。 這表明您當前正在使用專業設置。 在再次按下按鈕之前，不會激活電子系統，此後警告消失。

DTC是汽車製造商BMW的特徵。 其他車輛中也存在類似的系統，但名稱不同。 例如，E90是具有此功能的車輛之一。

如果儀表板上出現錯誤信號（在啟動/關閉系統時無法消除錯誤信號），則可以使用汽車隨附的維修套件。 但是，由於此包裝非常昂貴，因此必須確保問題出在控制單元上，而不是傳動系統上。

問題與解答：

DTC 如何在 BMW 上工作？ DTC 系統有兩個關鍵功能：調節牽引力並允許發動機在運動模式下啟動，而不會影響方向穩定性。

什麼是 DTS BMW e60？ 這是一個所謂的牽引力控制系統（牽引力控制同時保持方向穩定性，可以讓你在猛踩油門時保持汽車的穩定性）。

BMW 上的 DSC 按鈕是什麼意思？ 這是一個控制牽引力和方向穩定性的電子復合體。 按下此按鈕時，系統可防止車輪在起步時或在濕滑路面上打滑。