安裝主動排氣系統 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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在汽車改裝中，有許多方向可讓您顯著改變車輛，從而即使是普通的生產模型也能從灰色的汽車中脫穎而出。如果我們有條件地劃分所有方向，則一種是針對美學的變化，而另一種是針對技術現代化的。

在第一種情況下，從技術上講，它仍然是普通的生產模型，但從外觀上看，它已經是完全不尋常的汽車。此類調整的示例： stens自動 и 低座騎手. 在另一篇文章中 介紹如何更改汽車的外觀和內部設計。

至於技術調校，一些駕駛者決定首先進行的現代化就是芯片調校（它是什麼，以及它的優點和缺點被描述了什麼。 在另一則評論中).

在視覺調整類別中，您還可以包括聲音主動系統或主動排氣系統的安裝。當然，該系統既不影響汽車的外部也不影響汽車的內部，但是由於它不會改變車輛的動態特性，因此幾乎不能稱為技術調整。

讓我們更詳細地考慮該系統的本質是什麼，以及為了安裝它需要對您的汽車進行哪些修改。

什麼是汽車的主動排氣系統？

簡而言之，這是一個改變汽車排氣聲的系統。此外，它可以具有多種模式，使您無需安裝消聲器的直流或其他改裝即可使排氣系統具有運動聲學效果（有關消聲器在汽車中的功能的更多詳細信息，請閱讀這裡).

值得注意的是，工廠出廠的某些車型上安裝了具有可變聲學特性的主動排氣裝置。這種車輛的例子有：

原則上，這樣的設備安裝在柴油發動機上，因為製造商盡可能地隔離了發動機，並且這樣的元件安裝在排氣系統中，以最大程度地減小內燃機運行期間的聲學效果。一些車主對安靜的汽車不滿意。

汽車製造商寶馬，大眾和奧迪都使用相同的系統設計。它由一個有源諧振器組成，該諧振器安裝在排氣系統中消音器附近或保險槓中。它的操作由連接到發動機ECU的控制單元控制。聲諧振器設計有揚聲器，該揚聲器可再現異乎尋常的發動機運轉的相應聲音。

為了產生排氣系統強大的聲音特性並保護揚聲器不受外界影響，該設備被放置在密封的金屬外殼中。電子設備可固定發動機轉速，借助此揚聲器，您可以改善排氣系統的聲音，而不會影響動力裝置的特性。

捷豹使用的主動排氣系統略有不同。它沒有電揚聲器。 Active Sports Exhaus借助多個主動排氣閥（它們的數量取決於消聲器的部分數量）來產生運動型排氣聲。這些元件中的每一個都有真空驅動器。

該系統具有一個電磁閥，該電磁閥對來自控制單元的信號作出反應並將這些閥移動到適當的位置。這些減震器作用於上/下轉速，並根據駕駛員選擇的模式移動。

除了允許您更改汽車標準聲音的工廠設備之外，還有來自不同製造商的非標準類似物。它們還集成在排氣系統附近，並由來自控制單元的信號控制。

為了在汽車旁進行小型表演，駕駛員可以使用不同的系統模式。基本上有三種（標準，運動或低音）。可以使用遙控器，控制台上的按鈕或通過智能手機進行切換。這些選項取決於設備的型號和製造商。

根據系統的修改，它可以有不同的模式。由於排氣管沒有變化，只有揚聲器在工作，所以有很多聲學選擇，從道奇充電器的加速低音到法拉利渦輪增壓 V12 的不自然的高音。

如果系統支持移動應用程序，那麼通過智能手機，您不僅可以打開特定汽車發動機的聲音，還可以調節怠速，高速運轉，揚聲器的整體音量以及某些特定的聲音。參數，例如，拉力賽車的典型參數。

安裝主動排氣的成本取決於許多因素。首先，在汽車配件市場中，此類設備有多種選擇。例如，一個著名的iXSound系統，配有一個揚聲器，將花費大約一千美元。套件中如果有第二個揚聲器，則需要額外支付300美元。

另一個流行的汽車獨特電子音響系統是Thor。它支持通過智能手機進行控制（即使通過智能手錶與手機同步，也可以通過智能手錶進行控制）。它的成本也在1000美元以內（用一個發射器修改）。

也有一些預算類似物，但是在安裝它們之前，值得一聽它們的操作，因為其中一些由於其安靜的操作而不會淹沒標準排氣的聲音，而且這些聲音混合會破壞整個聲音。影響。

其次，儘管系統的安裝並不困難，但您仍然需要正確佈線並固定聲音發射器。必須完成工作，以使汽車正確發聲，並且自然排氣不會干擾聲學元件的聲音。為此，您應該求助於具有安裝此類系統經驗的管理員的服務。對於他的工作，他將花費約130美元。

在安裝與汽車發動機同步工作的電子排氣裝置之前，必須考慮到此類裝置的所有優缺點。首先，讓我們考慮一下主動排氣系統的優點：

由於所考慮的系統會產生人造聲音，因此也有人反對使用此類設備，並認為這是浪費金錢。原則上，這適用於任何自動調整。

主動排氣系統的缺點包括：

這些組件很昂貴；
主要元件（聲音發射器）是高質量的，它們支持低頻的大聲再現，因此揚聲器很重。為了防止它們在路面不平的道路上行駛時掉落，必須將它們牢固固定。為了提高可靠性，有些將其安裝在後備箱壁or或保險槓中。
為了使振動不會強烈傳播到身體和內部，在安裝過程中必須做好隔音。
在汽車中，只有聲音發生變化-這種修改的運動型排氣裝置不會以任何方式影響動態特性。
為了使設備產生最大的效果，汽車的主要排氣系統應發出盡可能少的聲音。否則，兩個系統的聲音會混合在一起，您會感到一團糟。