增壓泵和燃油泵：運行

注油泵是用於從油箱中回油的泵，通常位於離發動機艙很遠的地方。

有關整個燃油系統的更多信息，請訪問此處。 增壓器/燃油泵由吸入馬達、過濾器和壓力調節器組成。 燃料蒸氣不再被排放到空氣中，而是收集在一個罐中（無需維護）。 這些蒸汽可以返回到進氣口以改善啟動，所有這些都由計算機控制。

位置

增壓泵，也稱為燃油泵甚至潛水泵，是一種電動泵，最常位於車輛的油箱中。 該增壓泵通過管道連接到位於發動機中的高壓燃油泵。 增壓泵還連接到計算機和車輛電池。

另請閱讀：罐的工作原理。

增壓泵的外觀可能有所不同，但最常見和最現代的一種如下所示。

這是在水箱裡（這裡是透明的，這樣你可以從裡面更好地看到它）

手術

增壓泵由注射計算機控制的繼電器供電。 發生碰撞時燃料供應被切斷，因為它通過串聯連接的安全開關。 它配備了一個閥門，當壓力達到設計人員定義的臨界閾值時，該閥門會打開。

燃油泵在任何發動機轉速下始終提供相同的量。 這是由調節器確保的，無論發動機的運行狀態如何，調節器都會持續保持迴路中的燃油壓力。

燃油泵故障的症狀

當增壓泵出現故障時，燃油幾乎無法到達主泵，導致啟動困難甚至發動機意外停機，儘管這種情況很少發生：當發動機運行時，高壓燃油泵通常足以吸入燃油。 這些相同的症狀可能是由連接不良的電線或接觸不良引起的。 一般來說，當增壓泵鳴響時，我們可以確定與故障增壓泵相關的問題。