轉向頭：操作原理，設計和診斷
任何汽車都必須具有轉彎的能力，否則此類車輛會在火車或電車等軌道上移動。 轉向因模型而異，但是關鍵要素是必需的。 其中有拉桿端。
拉桿端是什麼？
顧名思義，該零件安裝在轉向齒條桿上。 基本上，它是一個厚實的雙頭螺栓，一側有螺紋，另一側有樞軸。 螺柱上製有外螺紋，因此可以將零件安裝在轉向齒條桿上。
零件的球形部分固定在轉向節上。 了解它是什麼以及它執行什麼功能。 大約т有用的文章.
拉桿端頭有什麼作用？
不同車型的轉向機構可能會有很大差異。 例如，在一台汽車中安裝了液壓助力器，而另一輛汽車中安裝了電模擬器。 經濟型轎車配備了傳統的機械導軌。 但是，手機的設計相同。 唯一的區別只是大小和形狀略有變化。
這部分的特性是將推力傳遞到拳頭。 尖端的獨特之處在於即使方向盤在三個平面中移動，它也可以使方向盤轉動。 當汽車駛過顛簸時，前輪會上升和下降，但同時也不應失去對方向盤作出響應的能力。
同樣，汽車可能具有不同數量的球形吸頭。
轉向器
轉向頭組件中有八個零件：
- 軸心居中；
- 帶外螺紋的加長車身零件；
- 鐵氟龍墊片安裝在閥體杯中。 防止銷子或外殼內部磨損。
- 彈簧元件賦予球機構彈性；
- 底塞，彈簧置於其中。
- 球形手指。 在上部，外螺紋上有一個孔，用於安裝一個用於固定螺母的開口銷。 下部做成球形，像一個頭，適合人體骨骼的關節。
- 塑料或矽膠帽，以防止水分和污垢進入人體；
- 鎖緊墊圈可將蓋子固定到位。
轉向桿的工作原理
操縱桿的工作原理與人體關節相同。 它的結構盡可能類似於髖關節或肩關節。 球形頭銷牢固地安置在外殼中。
在行駛過程中，車輪在垂直和水平面內運動，但同時它們也旋轉。 如果指尖牢固地固定在車輪轉向節上，則零件將在最小的碰撞處破裂。
由於固定有旋轉元件的銷的活動性，轉向齒條保持其位置（可以牢固地固定），但這不會干擾車輪的輕微移動。
根據他想轉向汽車的方向，他轉向方向盤。 固定有尖端的桿彼此相對移動，並且力與桿一起傳遞至車輪的固定裝置。
是什麼原因導致拉桿端故障？
儘管操縱桿的球形機構是可移動的，但它發生故障的情況並不少見。 有幾個原因：
- 駕駛員疏忽-不及時診斷。 季節性更換橡膠非常容易執行。 車輪還是要卸下。 這是對零件進行外觀檢查的好機會。
- 轉向機構的故障會增加這些元件上的壓力。
- 由於道路質量差，鉸鏈套筒上的機械負載增加；
- 塑料蓋或聚四氟乙烯襯裡的正常磨損；
- 手指下彈開了彈簧。
尖端故障很容易診斷。 通常，當汽車駛過顛簸或轉彎時，零件故障會伴隨爆震。 通常，這些聲音是從一側發出的，因為零件同時發生故障的可能性極小。
如果操作性能變差，這是查看轉向技巧的另一個原因。 在這種情況下，轉向間隙可能會增加（考慮了有關此參數的詳細信息 早一點）。 同樣，擊穿表現為在操縱過程中向方向盤發出的爆震，並伴隨著明顯的咔嗒聲。
將來，無視此類信號是不可避免的事故，因為方向盤的關鍵間隙或轉向時的有形變化會破壞高速行駛的車輛。
您需要更換轉向桿的什麼
首先，更換轉向桿需要具備此過程的經驗。 如果不存在，請不要嘗試。
其次，即使您自己完成工作，您仍然必須去服務中心。 原因是更換零件後降低的彎度會聚。 如果通往服務的道路很長，並且有很多孔，那麼最好在彼此相隔不遠的盒子中進行更換和調整。
第三，在特別被忽略的情況下，將需要特殊的拉拔器。 這將有助於卸下零件，而無需用錘子敲擊可維修的零件。
更換轉向桿
替換順序如下：
- 無論如何，必須將機器掛出以鬆開輪子。
- 靠近桿的鎖緊螺母已鬆開；
- 取下梭芯，以防止螺母任意鬆動，並擰鬆手指上的螺母本身。
- 尖端用拉拔器拆除。 該工具將零件推出座椅。 有些人用兩個錘子執行此過程。 一個輕輕敲敲槓桿的耳朵，另一個-盡可能靠近尖端安裝座；
- 在從桿上擰下零件之前，應在零件上打上標記，以便將新零件擰入適當的極限位置。 這樣您就可以毫無意外地到達調整外傾角的地方。 有些人會考慮將舊零件安裝幾圈，而不是標記。 將新的一個擰緊到適當的匝數；
- 如果需要更換桿（通常由於桿變形而導致尖端失效），則將花藥移開，並更換這些元件。
該過程的完成應為強制外傾角調整。 否則，您將不得不在新輪胎上花錢，並且在駕駛時會感到不適。
這是一種快速診斷並更換噴嘴故障的方法：
問題與解答：
如果轉向尖敲擊，我可以騎車嗎？ 如果在行駛過程中出現敲擊聲，則需要到服務站進行維修。 您不得駕駛轉向系統有故障的汽車（任何時候，尖端都可能斷裂並導致事故）。
如何判斷轉向頭是否有故障？ 汽車向兩側搖擺（鬆開方向盤時），車輪轉動不充分，在顛簸時過度敲打方向盤，從汽車前部發出敲擊聲和嘎吱聲。
為什麼要更換拉桿端？ 它是車輛轉向的一個要素。 其故障會導致事故。 出現輕微故障，您需要前往服務站。
