選擇夏季輪胎:為什麼以及根據什麼參數
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夏季汽車輪胎應按季節安裝。 何時以及為何需要這樣做 - 每個車主都應該知道。 如果在暖季選擇橡膠時遇到問題,您需要考慮一些影響安全性、車輛操控性和底盤元件使用壽命的參數。
為什麼要將冬季輪胎換成夏季輪胎
夏季汽車輪胎在許多方面與冬季輪胎不同:胎面花紋、材料成分和工作表面的光滑度。 冬季斜坡具有以下特點:
- 基礎柔軟度;
- 在低溫下保持彈性;
- 胎面的孔隙率和粗糙度;
- 花紋深度從 8 毫米增加到 10 毫米。
相反,夏季輪胎具有更高的剛性和更高的耐磨性。 胎面的特點是刀槽花紋較大,工作面光滑。 橡膠能夠在夏季長時間承受高溫,磨損緩慢。 這些輪胎的胎面高度高達 8 毫米。 出於多種原因,有必要將冬季輪胎更換為夏季輪胎,反之亦然:
- 在 +7 °C 的溫度下,兩種類型輪胎的性能都會下降。
- 當環境溫度降至 +5 °C 時,夏季溜冰鞋的剛性會增加,這會對路面的附著力產生負面影響,從而增加打滑的風險。
- 當溫度升至 +10 °C 時,冬季輪胎的性能會顯著下降。 輪胎材料變軟,汽車失去穩定性。 此外,噪音水平增加,胎面磨損明顯加快。
如何為汽車選擇夏季輪胎
隨著酷暑的來臨,選擇夏季輪胎的問題成為了很多車主的興趣所在。 為了正確獲取坡度,有必要考慮車輛的許多特性和操作條件。
標準尺寸
在購買夏季輪胎之前,您需要根據汽車製造商的建議找出適合您的汽車的尺寸。 通常這些數據可以在您的汽車品牌的網站或服務中心找到。 標準尺寸由幾個參數組成:
- 高度;
- 寬度;
- 直徑。
按尺寸選擇橡膠時,您需要了解輪胎輪廓是一個相對值。 因此,不可能選擇寬度較大並保持輪廓高度的輪胎,因為它總是與寬度成正比增加。 此外,您需要仔細考慮著陸尺寸:錯誤的參數將無法讓您將輪胎放在磁盤上。
根據型材的高度,橡膠分為三種:
- 低調(≤ 55%);
- 知名度高 (60–75%);
- 完整檔案(≥ 82%)。
坡度較低的機器具有良好的操控性,但同時也很容易受到道路不平整的影響。
高調使操控更加困難,但汽車在不完美的道路上行駛更平穩。 如果輪胎上沒有輪廓名稱,那麼您的橡膠指示劑為 80–82%。 此類輪胎類似於高輪廓輪胎,在高速下提供柔軟的運動和良好的操控性。
胎面花紋
胎面花紋溝的性質對車輪抓地力和滾動阻力有直接影響。 夏季輪胎的胎面花紋可以是以下之一:
- 經典對稱或非定向。 這是最常見的選項,用於市區和高速公路上的大多數汽車,並且出廠時也已安裝;
- 定向對稱。 這種類型最適合在雨天和霧天行駛,因為它具有良好的排水性和在潮濕路面上的穩定性;
- 不對稱。 這種花紋保證了任何天氣下的舒適性,橡膠可用於不同車身類型的汽車(轎車、SUV)。 由於在這樣的斜坡上,外側和內側的胎面花紋不同,因此只需按指定方向安裝即可。
視頻:如何選擇夏季輪胎
塗層握把
夏季輪胎應該具有良好的抓地力,無論路面是濕的還是乾的。 幹抓地力很重要,因為許多夏季輪胎只是漂浮在熱路面上。 安全駕駛汽車,加速和減速必須有信心。 在這種情況下,重要的組成部分是輪胎的花紋、輪廓、寬度和成分。 為了在潮濕路面上獲得良好的抓地力,胎面寬度、胎面高度和胎面花紋是重要的參數。
重量
一個重要的參數是輪胎的重量。 車輪越輕,施加在懸架上的負載就越小,操控性得到改善,油耗也降低了。 重量由型材的寬度和製造橡膠所用的材料決定。 今天,世界品牌在生產溜冰鞋時使用人造橡膠,其特點是輕便和耐磨。
舒適度和噪音
對於某些駕車者來說,諸如噪音之類的參數非常重要。 它直接取決於胎面和花紋:胎面高度越大,輪胎噪音越大。 由於現代橡膠具有相當複雜的結構,因此並不總是能夠從外觀上了解它的噪音有多大。 因此,在選擇時,最好請教專家。 如果從舒適性來考慮輪胎,那麼輪胎分為硬胎、中胎和軟胎。 第一種適合在平坦的道路上使用。 軟型輪胎將是糟糕道路的絕佳選擇,因為所有的顛簸都被平滑了,但在高速行駛時,這些輪胎的性能並不是很好。 最好的選擇是使用中等硬度的橡膠。 它將在覆蓋良好和覆蓋範圍較差的道路上提供良好的舒適性。
速度指數
速度指數參數表示您可以在此類輪胎上移動的最大速度。 高速輪胎具有大指數、更好的抓地力和最短的製動距離,但其成本要高得多。 如果您喜歡平靜的駕駛風格,那麼就沒有必要安裝速度指數高的斜坡。
表:輪胎速度指數的字母表示
指數 | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
最高速度,km / h | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 |
負荷指數
該參數表示橡膠在最大速度下能承受多大的載荷。 如果汽車經常用於客運和貨運,則應選擇承載指數高的輪胎。 可以根據您汽車的技術特性選擇最適合相關參數的產品。
表:輪胎負荷指數的數字表示
指數 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
最大負載,公斤 | 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1060 | 1215 | 1400 |
框架
在結構上,輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。 對角線橡膠有一個帶有多層帘線的胎體。 它們的排列方式是相鄰層的螺紋在胎面的中間相交。 線材為尼龍或卡綸。 在大多數情況下,對角斜坡是有腔室的,並配有兩個側環。 這種輪胎的主要優點是相對較低的成本和更好的側面保護。 缺點包括:
- 相對較快的磨損;
- 高滾動阻力;
- 沉重的
- 承受的載荷比徑向載荷小。
輪胎是子午線輪胎這一事實由標記中的字母 R 表示。 這種類型幾乎用於所有汽車。 在子午線輪胎中,帘線有一層彼此不相交的螺紋,還有一個胎圈。 基本上,這樣的斜坡是無內胎的。 他們被賦予了這樣的優勢:
- 使用壽命長;
- 高耐磨性;
- 降低滾動阻力,從而節省燃料;
- 良好的抓地力和操控性;
- 耐高負載。
全新或二手
有時駕車者會產生購買舊輪胎的想法。 舊輪胎的主要優點是與新輪胎相比成本更低。 此外,如果有知識可以讓您自信地從值得信賴的供應商處選擇優質橡膠,那麼您可以考慮這個選項。 然而,在選擇舊輪胎時,應考慮到輪胎的平均磨損水平約為 50%,而它們的價格僅比新輪胎低 40%。 如果我們考慮新的斜坡,那麼它們是完美平衡的,之前沒有受到壓力,因此它們可以使用一個以上的季節。 正確選擇的新輪胎提供舒適性和安全性,這不是每個舊輪胎都能誇耀的。
視頻:如何選擇二手夏季輪胎
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專家的建議
選擇夏季輪胎時,首先需要考慮汽車使用地區的氣候特點。 如果機器將在經常降水的地區移動,則應迅速將輪胎從水中除去,這是獲得最佳牽引力所必需的。 重要的一點是路面的性質。 因此,碎石路上的公路輪胎根本不合適,反之亦然。 對於越野愛好者來說,車輪的選擇應該更加謹慎,因為通用輪胎不適合這種情況。 在這種情況下,您將需要具有越野胎面花紋的輪胎,該輪胎可以很好地附著在地面上並清除污垢。
在選擇夏季輪胎的過程中,不要忽視出廠尺寸。 如果安裝具有其他參數的橡膠,則可能會由於負載增加而導致汽車底盤元件發生故障。 對於製造商而言,如今的輪胎市場非常多樣化。 您可以從以下廉價輪胎列表中進行選擇:
- 鄧祿普;
- 預先;
- 阿喀琉斯;
- 貝爾希納;
- 鸕鶿;
- 海飛;
- 鬥牛士;
- 三角形;
- 錦湖。
如果財務方面的問題不是決定性的,那麼可以關注以下夏季輪胎列表:
- 倍耐力 Cinturato P7;
- 諾記客家藍;
- 固特異高效抓地性能;
- 米其林至上 3;
- 諾記客家綠2;
- 普利司通 Turanza T001;
- 米其林能量 XM2;
- 橫濱 BluEarth-A AE-50;
- 諾記諾德曼深圳;
- Continental ContiPremium 聯繫方式 5.
駕車者的評論
我花了 205 盧布買了 Nokian Hakka Green 60/16 R96 2H。 輪胎,俄羅斯製造。 對於這個價格,很難找到別的東西。 輪胎沒有讓人失望,但對顛簸、軌道等的順利通過感到滿意。在此之前,有 ContiEcoContact2。 安靜騎行的橡膠 - 不喜歡急轉彎。 它在 20-25 度的溫度下顯示出其最佳品質 - 它已經開始在上面游泳。
幾週前,我將 30 Michelin Energy 放在現代 i195.65.15 上,之後我得到了很多積極的印象。 首先,這輛車現在哪兒也不去,它吞下了小洞,它在鐵軌上變得更有信心了。 重要的一點 - 人行道上非常安靜,舊橡膠上的隆隆聲消失了。 我建議。
我有一輛 Henkuk,尺寸 185/60 R14,車輪非常結實。 對於 40 萬英里,胎面磨損是最小的。 在我的車上,我有一個沉重的 1,9 渦輪增壓柴油機,它們可以完美地承受負載。 在此之前,Amtel站了起來,15之後前端都變成了蛋形。 儘管 Amtel 和 Henkuk 的負載指數相同 - 82。
乍一看,購買輪胎似乎是一件簡單的事情。 但由於該汽車零件的特點是參數眾多,因此無論是預算有限還是購買昂貴的輪胎,在選擇時都必須考慮到每一個參數。