莫斯科-聖彼得堡收費公路 - 詳細方案、地圖、開通
道路的質量可以根據國家的發展水平來判斷。 在這方面，俄羅斯還有很長的路要走，開車穿越內陸就足以信服了。 然而，政府正在採取措施糾正這種情況。
我們已經在我們的門戶網站 Vodi.su 的頁面上寫過關於中央環路的建設——中央環路，我們還談到了俄羅斯的收費公路話題。
今天，為備戰2018年FIFA世界杯，大規模的道路建設正在進行中，其中的一個階段是莫斯科-聖彼得堡收費公路，寄予厚望：
- 首先，它將卸載無法應對車輛流量增加的Rossiya聯邦高速公路；
- 其次，這將向錦標賽的嘉賓證明，“俄羅斯兩大麻煩”這句老話在現階段失去了意義。
根據項目，這條超現代高速公路的總長度應為684公里。
它將被完全照亮，雙向交通的車道數量將在不同的部分從四到十。 最高時速將達到150公里/小時. 一條帶的寬度幾乎是四米——3,75米，分隔帶的寬度是五到六米。
如總體規劃所示，將沿整個長度種植綠色空間，以減少對環境的負面影響。 在高速公路將通過居民點的地方，將安裝隔音屏障。 由於環保人士的干預，還提供了牛通道（畢竟路線將經過農業區），高速公路的主體也將配備野生動物移動的隧道。 高效的處理設施也在建設中。
為了提高安全性，安裝了能源密集型柵欄。 所有道路標記都將使用低毒塗料。 正在開發一種安裝道路標誌和指示器的特殊系統。
莫斯科-聖彼得堡高速公路在工程方面也是一個複雜的結構。 設計師計劃沿其整個長度將有：
- 36個多層立交；
- 325個人造結構——橋樑、天橋、隧道、立交橋。
票價仍然不完全清楚，特別是因為只有部分路段需要付費，儘管在免費路段的最高速度不會超過 80-90 公里/小時。
如果您想加速到 150 公里，那麼您將不得不為 1,60 盧布的不同路段支付這種樂趣。 每公里最多四盧布。
要沿著這條路從莫斯科到聖彼得堡，您將需要支付 600 到 1200 盧布。
那些不想付那種錢，或者不是特別著急的司機可以沿著Rossiya高速公路行駛。
莫斯科-聖彼得堡收費公路建設紀事
像往常一樣，建造賽道的決定是很久以前做出的。 2006年. 之後，一個項目草擬了很長時間，然後選擇了特許經營商，為新的承包商重新設計了項目，經濟方面是合理的。
準備工作於 2010 年開始，抗議活動立即開始，抗議在 Khimki 森林砍伐建築空地。
自 2012 年 78 月起，位於布西諾附近的莫斯科環路 XNUMX 公里處的交通交匯處開始重建——新的交通高速公路將從這裡開始。
到 2014 年 XNUMX 月，計劃在莫斯科地區的一些路段投入運營，從而可以減少已經運行的高速公路的負荷並改善交通擁堵狀況。
然而，很難找到 100% 可靠的信息，因為建設計劃在不斷變化。
普通司機對這條路線的評價不是很積極，他們對一個簡單的事實感到憤怒：“為什麼我們要繳納道路稅，這只是用於建設這樣的路線？ 國家為我們的錢修建高速公路，而我們仍然需要支付他們的旅行費用……”
我還是希望，到2018年，賽道真的會全部準備就緒，世界杯的嘉賓們能夠輕而易舉地從莫斯科騎到聖彼得堡。
關於莫斯科-彼得收費公路 15-58 公里路段建設的視頻。
《Vesti》的故事講述了它會是怎樣的一條路。
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