為什麼汽車向右（左）行駛以及如何修理？
Содержание
結果是將汽車駛向側面，這背後有許多因素，包括汽車的技術條件和路面。 一旦駕駛員釋放方向盤或減輕方向盤上的力氣，問題就會立即顯現出來。 這個問題需要迅速的解決方案，否則，與懸架零件的資源以及對汽車的控制失靈有關的各種麻煩都是可以預料的。
偏離直線運動的原因
如果汽車向側面行駛，則應評估路面狀況（道路上可能有車輪調整的軌道），或者問題出在懸架，轉向或製動器的細節上。 讓我們分析每個原因。
不同的胎壓
一根車軸的輪胎壓力必須相同。 製造商應根據車輪尺寸和負載程度指示推薦的指示器。 行駛時，如果胎壓差大於0.5個大氣壓，車輛將向側面拉動。 如果一個車輪上的壓力不足，則將汽車拉向下降的車輪。 為什麼會這樣呢？
讓我們拿三個輪子，以不同的壓力泵送它們：
- 1個大氣壓（壓力不足）——輪胎磨損發生在胎面外側
- 2.2-2.5個大氣壓（常壓）——胎面磨損均勻
- 3 個或更多大氣壓（過量空氣）- 胎面在中心磨損。
基於以上所述，可以得出，車輪之間的接觸斑塊的差異直接影響運動的軌跡。
拉桿端部磨損
轉向端是連接轉向齒條和轉向節的球形接頭。 如果尖端已磨損，則會產生反沖（耳軸自由行進），並且汽車會向側面拉。 更換零件後，需要調整外傾角，之後問題將消失。
橡膠的磨損
輪胎容易磨損並變形。 胎面磨損越不均勻，機器拉向側面的可能性就越大。 輪胎的胎面具有工作表面；殘留物最少，必須更換車軸上的兩個輪胎。
輪轂軸承磨損
當汽車行駛時，可以通過耳朵或滾動懸浮的車輪來檢測故障。 磨損時，軸承會阻礙車輪的旋轉，並在50 km / h的速度下產生間隙。 有故障的軸承不能使車輪直線運動，這將導致機器向側面移動。 根據懸架設計，輪轂軸承可以單獨更換或與輪轂組裝在一起。
違反車輪定位
正確的外傾角和前束角可確保直線行駛，並確保輪胎和懸架零件均勻磨損。 違反對齊角度的原因如下：
- 懸架故障嚴重；
- 底盤維修；
- 手臂，橫梁，拉桿和尖端變形。
進入四輪定位支架後，汽車將停止向側面拉。
侵犯身體完整性
車身或車架的變形是由於損壞車身結構的承重元件以及在劣質車身修理之後發生的。 它還受汽車壽命（金屬疲勞）的影響。 如果懸架處於良好狀態，則輪胎也處於良好狀態，則這直接表明副車架或縱樑的變形。
為什麼汽車在加速時會向側面拉？
大多數前輪驅動汽車的特點是，傳動軸的長度不同，右軸的軸更長，這就是為什麼當汽油被強烈按壓時，汽車會向右行駛的原因。
轉向組件的反沖
如果從上方看前輪，那麼前輪會稍微向內。 這是正確的前束角，因為當加快速度時，車輪會向外偏斜，並且通過有效的轉向機構，它們在行駛時看起來會筆直。 在轉向中，使用了連桿的球窩接頭，這有助於車輪的轉動。 在轉向齒條或變速箱中，蜗杆軸容易磨損，從而引起整個轉向系統的反沖。 因此，車輪擺動，汽車開始左右行駛。
軸角度變化
類似的問題很少見，而且行駛里程長。 隨著差動衛星的磨損，車軸上的扭矩分別以較大的差值傳遞，負載較小的一側將汽車引導至其方向。
當差速鎖離合器發生故障時也會發生同樣的情況，這在高速轉彎時尤其危險——汽車將進入不受控制的打滑狀態。
剎車時汽車被拉到一邊
最常見的問題是車輛制動時偏離軌道。 如果您的鐵“馬”沒有配備ABS系統，那麼當您踩下制動踏板時，所有車輪都會被擋住，汽車將立即駛向側面。
第二個原因是製動盤，制動襯塊和工作缸的磨損。 ABS單元的電子設備中經常會發生故障，其結果是沿制動管路分配了錯誤的壓力。
剎車問題
有效而安全的製動可確保維持所選的軌道。 在製動系統發生故障的情況下，汽車將朝制動活塞力最大的方向行駛。 主要故障：
- 剎車盤和剎車片的磨損；
- 工作缸洩漏，該迴路中的壓力損失；
- 後橋制動力分配器故障；
- 卡尺。
懸架問題
懸架越複雜，底盤的零部件和機構的故障越明顯，直接影響轉向。 故障一覽：
- 一側的彈簧下垂或減震器滴落;
- 前桿的靜音塊被撕裂；
- 球形接頭的不允許的反沖；
- 子幀或波束的無聲塊的磨損；
- 轉向靜音塊發生故障（後懸掛）。
重要的是，在兩側均等地改變懸架部件，否則可能會導致行駛時無法擺脫汽車離開側面的風險。
為什麼汽車在加速時會向側面拉？
汽車出現這種行為的主要原因是轉向故障或底盤某些部分出現故障。 影響汽車軌跡變化的製動系統故障在滑行或減速時表現出來（例如，一個圓盤比另一個更強烈地被剎車片夾住）。
正如我們已經討論過的，這種傳輸行為的原因有很多。 它們可能與輪胎充氣不當、道路顛簸（較寬的輪胎在高速行駛時更有可能從車轍中滑出）、底盤或懸架故障有關。 在某些情況下，如果機器的某一部分負載過重，就會觀察到這種影響。
以下是造成汽車偏離直線運動的主要原因：
| 原因： | 故障或故障： | 症狀： | 怎麼修： |
| 轉向中出現了增加的反沖。 | 液壓助力器部件磨損； 轉向齒條已磨損； 拉桿或轉向尖磨損 | 在加速過程中，汽車向右移動，方向盤可能會跳動。 直線行駛時，汽車開始搖晃，轉向失去響應性。 在不可移動的車輛中轉動方向盤時，齒條會發出敲擊聲。 | 診斷轉向機構，包括動力轉向。 如有必要，必須更換新零件。 |
| 汽車懸架故障。 | 靜音塊耗盡了它們的資源；在穩定器襯套中，形成了一種解決方法； 球節開始發揮； 支柱的彈簧已磨損； 軸線角度發生了變化； 輪轂中的輕微軸承楔塊。 | 車子提速後開始側拉傾斜，期間能聽到吱吱聲，外傾角正常。 汽車在高速時失去穩定性。 懸浮輪中的縱向遊隙。 你需要做出不同的努力來轉向不同的方向。 輪轂和輪輞的強力加熱。 | 診斷懸架幾何形狀，調整對齊方式，用新零件更換磨損零件。 檢查汽車兩側的腳輪。 |
| 傳輸故障。 | 具有橫向發動機的汽車的自然特徵； CV 接頭磨損； 差速器斷裂。 | 如果懸架狀況良好，汽車在加速過程中會略微向右移動。 轉彎時，前輪（或一個輪子）發出嘎吱聲（其強度取決於磨損程度）。 一個千斤頂的車輪很難轉動。 汽車在加速或減速時被向右拉。 | 更換磨損的零件。 |
踩油門為什麼要拉方向盤
考慮駕駛員踩下油門踏板時汽車偏離正常軌蹟的原因。 此外，這並不取決於旋轉輪是處於直線位置還是轉向。 無論如何，汽車軌蹟的自髮變化充滿了事故。
以下是踩油門時可以將方向盤拉到一邊的原因：
- 輪胎氣壓不正確。 如果所有車輪的氣壓過低或過高，只會影響胎面磨損。 當位於同一軸上的車輪上的壓力不同時，情況會更糟。 在這種情況下，由於滾動阻力增加，具有較大接觸面積的車輪會將汽車拉向側面。
- 車輪定位不正確。 當汽車撞到坑時，汽車懸架的幾何形狀會隨著撞擊而變化。
- 由於駕駛員長時間未調整懸架幾何形狀，導致橡膠磨損不均。
- 安裝了新橡膠，由於車輛技術條件的特殊性，沒有使用。 安裝新輪胎時，必須平衡車輪。
- 轉向機構故障。 在任何情況下都不應忽視這些問題，因為在最關鍵的時刻，駕駛員將無法控制汽車，並會發生嚴重事故。
一些駕駛者註意到，在季節性更換輪胎後，汽車開始表現不正常。 例如，當左後軸的車輪撞擊右前軸時，就會發生這種情況。 由於不同的磨損（不同的負載、壓力等），結果是不同胎面的車輪安裝在同一根軸上，儘管花紋是相同的。 為了消除這種影響，駕駛員可以指定特定車輪的安裝位置，以便在隨後的更換過程中不會混淆它們。
機器跑偏的其他原因
因此，我們已經考慮了汽車在不同路況下自發偏離給定路線的最常見原因。 當然，這並不是一個完整的原因列表。 例如，機器可能會偏離直線運動，因為在製動後，其中一個剎車片沒有離開剎車盤。 在這種情況下，一個車輪會以很大的阻力旋轉，這自然會影響車輛的行為。
當方向盤在一條直線上時，另一個可以顯著改變汽車方向的因素是嚴重事故的後果。 根據損壞程度，車身可能會變形，槓桿的幾何形狀可能會發生變化。 如果您要購買二手車，請務必乘車以找出問題所在。 事實上，在二級市場上，失事、倉促修理的汽車並不少見。 在單獨的評論中 發表了最近的一項研究結果，表明購買此類汽車的可能性有多大，而在歐洲汽車中，這種現象最為常見。
對於許多現代汽車，向路邊的一些轉向偏轉是正常的。 這就是配備動力轉向系統的汽車的行為方式。 許多汽車製造商出於安全原因這樣做，以便在緊急情況下（駕駛員暈倒、生病或睡著），汽車會自行旁觀。 但是在有利於轉動車輪的機構的情況下，也有例外，它們會失效，因此汽車也可以被拉到一邊。
總而言之 - 一段關於如何使汽車不偏離軌道的簡短視頻：
為什麼我的汽車的方向盤移動和振動很大？
原因導致您汽車的方向盤劇烈移動並振動 ，可能與您的汽車中出現的各種損壞有關，並反映在方向盤的運動中。 因此，請務必檢查以下內容：
減震器
一個壞的減震器可能是原因 你的車的方向盤移動很多並且振動 當他在路上。 狀況不佳的衝擊是車輛襯套和輪胎磨損的觸發因素，因此必須由機械師進行維護和糾正檢查。
軸承
如果您的汽車的方向盤振動和運動是間歇性的，則軸承可能是問題所在。 這些損壞更難檢測，因此便於經常檢查。 一種判斷是否 你的車的方向盤移動很多並且振動 由於軸承，是的，此外，動作會伴隨著嗡嗡聲。
雪梨
為了使懸架和轉向正常工作，CV 萬向節必須正確執行將驅動軸與其端部連接的功能。 這確保了發動機的旋轉傳遞到車輪。 CV 接頭橡膠上的磨損會導致潤滑它們的潤滑劑流失，從而導致它們摩擦並且汽車的方向盤振動。
靜音方塊
為了使汽車的零件不會受到振動，不會磨損並且不會發出噪音，這些橡膠墊圈位於每個零件的鉸鏈之間。 隨著時間的推移，襯套會磨損，從而在汽車部件之間產生間隙，從而導致令人討厭和危險的方向盤振動。
剎車盤
如果 當您的汽車的方向盤移動並振動時 剎車，問題出在剎車盤上。 制動盤通常在運行過程中磨損，這表明需要定期更換。
方向 車輪（外傾角 - 收斂）
主要的 使您的汽車方向盤大幅度移動並振動, 是錯誤的方向。 不正確的懸架幾何形狀或轉向失準是緊急訪問車間的原因。
公共汽車
不平衡或磨損的前輪胎也會導致振動和煩人的轉向運動。 駕駛汽車是一個人最重要的責任之一。 因此，如果 你的車的方向盤移動很多並且振動 開車時，應盡快尋求機械師的幫助。
問題與解答：
為什麼汽車向右拉並撞到方向盤。 這種症狀可能是由於違反車輪定位、輪胎壓力不正確、相應車輪上的橡膠過度磨損、轉向間隙造成的。 如果在剎車時出現這種效果，應注意剎車片磨損。 一些粗心的駕駛者根本沒有按照驅動輪上的螺栓擰緊。 由於對中的位移，當壓氣時，輪子轉動穩定，當放氣或切換到空檔時，可能會感覺到振動。
汽車換輪胎後為什麼會向右拉？ 在這種情況下，您需要注意胎面花紋。 如果是定向的，那麼你需要按照指示輪子旋轉方向的箭頭來放置輪子。 輪胎壓力必須相同。 這同樣適用於同一軸的兩個車輪上的胎面花紋。 其餘因素與上一個問題有關。 如果更換車輪，就會發生這種情況。 碰巧產膠是在後輪上形成的，更換的時候會換位或者掉在前端（如果胎面一樣，很容易把輪子搞混）。 當然，方向盤上被擾亂的胎面花紋會影響車輛的行駛軌跡。 為了盡量減少這種影響，一些駕駛者會標記特定車輪的安裝位置。
為什麼，換鞋後，車子開到一邊。 如果從夏季到冬季進行過渡，那麼當在寬輪胎的賽道上行駛時，可能會觀察到汽車軌蹟的自髮變化。 在土路上行駛時，寬輪胎也是如此，但在這種情況下，高速行駛時會觀察到明顯的軌跡變化。 此外，安裝新橡膠時也可以觀察到類似的效果。 如果汽車駛入迎面而來的車道，您可以嘗試更換前輪。
