空氣質量計如何工作，您為什麼要保養牠？

空氣流量計是如何佈置的，裡面有什麼壞處？

你怎麼看 - 燃料和空氣的混合物比例是多少？ 對於每升燃料，有 14,7 千克空氣，這提供了超過 12 XNUMX 升。 所以差異很大，這意味著很難控制發動機，使其具有供應到發動機艙的混合物的正確成分。 整個過程由所謂的發動機 ECU 中包含的處理器控制。 根據從傳感器接收到的信號，它執行噴射計量、節氣門開度和影響內燃機運行的許多其他動作。

內燃機流量計的類型

多年來，這些設備變得越來越準確和可靠。 目前使用的流量計有 3 種類型：

● 閥門；

● 塊狀；

●超聲波。

花瓣流量計是如何佈置的？

這種空氣流量計用於較舊的設計。 它由連接到空氣傳感器和電位器的阻尼器（因此得名）組成。 在壓在空氣阻力上的百葉窗偏轉的影響下，電位器的電壓發生變化。 到達進氣歧管的空氣越多，電壓越低，反之亦然。 阻尼器儀表還有一個旁路，當阻尼器阻礙氣流時允許發動機空轉。

什麼是空氣質量計，它是如何工作的？

與阻尼表相比，這是一種更加電氣化的設計。 它由空氣通過的通道、加熱的電線和加熱裝置組成。 當然，該設備還包括控制電子設備和向計算機發送信號的傳感器。 這種汽車空氣流量計測量空氣質量流量。 這是使用鉑絲完成的，鉑絲保持在大約 120-130°C 的恆定溫度。 由於這種簡單的設計和高效率，這種類型的流量計不會限制燃燒裝置的功率，也不會產生空氣阻力。

車載超聲波流量計

這是迄今為止最精密的氣流測量系統。 該裝置的核心是一個振動發生器，它會根據空氣量產生各種形狀的空氣湍流。 振動由麥克風拾取，然後將信號傳輸到執行計算的換能器。 這種空氣流量計是迄今為止最準確的，但要獲得具體結果，需要廣泛的測量系統和結果分析。

空氣質量計 - 為什麼會壞？

您已經知道流量計是什麼以及它是如何工作的，但為什麼它會失效？ 首先，阻尼器類型不能很好地抵抗氣體裝置的不當操作。 流量計中的阻尼器在逆火作用下迅速關閉而損壞。

空氣污染是散裝設備中最常見的問題。 因此，問題與粗心的操作態度有關，例如，沒有定期更換空氣過濾器。 結果也可能是一個錐形運動過濾器，它提供更少的阻力和更好的性能，但如果使用不當，它不會像褶皺紙過濾器那樣捕獲那麼多的污染物。

空氣質量計 - 損壞的症狀

最容易診斷的空氣質量計問題是發動機功率損失。 不正確的空氣流量值被傳輸到發動機控制器，發動機控制器產生根據信號校正的燃料劑量，而不是根據吸入燃燒室的實際氣體量。 因此，汽車可能沒有動力，例如，在較低的發動機轉速範圍內。 

如何檢查空氣質量計是否損壞？

如何檢查車內的流量計？ 最簡單的方法是將汽車連接到診斷接口或在朋友中找到一輛相同的汽車並將流量計從一個重新排列到另一個。 對於增加的燃料需求和不正確的廢氣成分，還建議清潔流量計。

如何清洗車內的流量計？

不要為此用水！ 最好使用噴霧製劑，用它們清洗汽車的流量計。 等待藥物完全蒸發。 如果上面積聚了很多污垢，還要檢查節氣門體，必要時進行清潔。

空氣流量測量系統可以極大地幫助內燃機的運行。 流量計的正確操作非常重要，因為如果該元件出現問題，發動機性能就會下降。 監測其狀況和清潔是出現警報症狀時應執行的活動。