安全系統
使用無線電控制鎖定係統保護您的汽車!
無線電控制的鎖定係統已成為一項方便的功能。 但並非總是如此。 目前,很少有人記得每扇門都必須單獨打開的龐大系統。 更方便的是使用遙控器鎖車。 所有製造商都在配件列表中提供此解決方案。 配件店提供各種改裝系統。 此外,對於舊車,由於有改裝選項,您是否忘記鎖車的問題不再是問題。 最好多花點錢 就無線電鎖系統而言,高質量和垃圾是並存的。 低價購物遲早會變成令人不快的驚喜:您可能會被拒絕進入汽車或汽車不會被關閉。 在……中做出選擇很重要
車載語音助手安全舒適
內部語音助手仍在等待他們的廣泛突破。 尤其是在英國,人們仍然完全不熟悉這個有點令人毛骨悚然的盒子,這個盒子在被召喚時應該會實現所有願望。 然而,汽車中的語音控制有著悠久的傳統。 早在 Alexa、Siri 和 OK Google 出現之前,汽車司機至少可以通過語音命令發起呼叫。 這就是為什麼今天對汽車語音助手的需求要大得多。 該領域的最新更新將其提升到一個新的便利性、多功能性和安全性水平。 現代汽車語音助手的操作特點 汽車語音助手主要是一種安全工具。 借助語音控制,您的手仍然放在方向盤上,而您的眼睛仍然專注於道路。 如果…
在國外超速。 為什麼高速攝像機照片很危險?
如果奧地利或荷蘭的超速攝像頭給你拍照,你不會被罰款。 歐盟國家越來越多地要求我們的法院執行罰單。 “我去阿爾卑斯山滑雪,”尼薩的一位居民說。 - 在賽道上,我看到一個測速相機閃光燈,它給我拍了張照片。 我開得太快了。 幾個月後,我在郵件中收到一封來自奧地利的要求支付罰款的郵件,是用德語寫的,以及我應該將錢轉入的賬戶號碼。 我付錢是因為我不想有任何問題,但我一直在想我是否可以以某種方式避免支付 100 歐元。 在線論壇上不乏關於如何避免罰款的建議……
“開動腦筋”——係好安全帶
普通波蘭人都知道法律要求在汽車上係安全帶。 儘管事實是 85%。 司機和 81%。 在前排係好安全帶的乘客中,只有一半 (54%) 的乘客在後排行駛時係好安全帶。 普通波蘭人都知道法律要求在汽車上係安全帶。 儘管事實是 85%。 司機和 81%。 在前排係好安全帶的乘客中,只有一半 (54%) 的乘客在後排行駛時係好安全帶。 11 年 2011 月 XNUMX 日,Saeima 介紹了國家道路安全委員會委託進行的一項研究的結果,作為該運動的一部分……
107 上的星星
由豐田和PSA標致雪鐵龍共同開發生產的標致107在歐洲NCAP測試中獲得四星。 Euro NCAP 在行人保護方面也獲得了兩顆星(14 分),在兒童安全方面獲得了三顆星(3 分)。 標致 36 是一款尺寸小 (107 m) 且非常實惠(3,43 E 起)的城市汽車,旨在保持高水平的主動和被動安全性。 該車將於秋季在波蘭上市。
碰撞如從三樓跳下
在速度僅為 50 公里/小時的事故中,動能在人體中積累,相當於從三樓墜落後撞到地面。 使用安全帶並妥善固定所攜帶的物品可降低死亡或重傷的風險。 以 110 公里/小時的速度進行的同一事件與從……自由女神像跳下後的影響相當。 然而,即使在低速碰撞中,駕駛員和乘客的身體也會承受很大的過載。 已經以 13 公里/小時的速度,一輛汽車的頭部在不到四分之一秒的時間內從後面被撞倒,移動了近半米,重量是正常情況下的七倍。 高速時的衝擊力往往會導致未係安全帶的人踩踏……
睡覺開車。 對付嗜睡的方法
昏昏欲睡的人在方向盤後的行為與醉酒司機的行為一樣危險。 研究表明,未睡 20 小時的人的行為與血液酒精濃度為 0,5 ppm* 的司機相當。 睡眠不足,如過量飲酒 入睡和疲倦會顯著降低注意力,延長反應時間,並對正確評估路況的能力產生非常不利的影響。 酒精和毒品的作用相似,”雷諾安全駕駛學校主任茲比格涅夫·維塞利 (Zbigniew Veseli) 說。 疲倦和困倦的人比困倦和休息好的人反應慢 50%,他們的行為類似於酒精濃度為 0,5 ppm* 的司機的行為。 誰有危險...
如何安全拖車?
駕駛汽車時,我們不會假設我們可能會遇到會使車輛無法移動的故障。 發生這種情況怎麼辦? 預防為主作為有責任感的汽車用戶,一定要定期檢查。 它們將使您能夠提前消除潛在威脅並減少在路上無法行動的可能性。 Po drugie – 協助 如果我們經常出差,與家人獨處並且關心安全和舒適,讓我們使用協助服務吧。 因此,如果汽車無法移動,我們將能夠使用替代汽車,我們的車輛將被拖走和修理。 第三 - 拖車準備 如果我們決定拖車,請記住這需要車輛和司機都做好適當的準備。...
方向指示器——道路上的一種通信方式
方向指示器用於確保道路安全 - 對於駕駛員和其他道路使用者。 它們允許您傳達您的意圖並告知您計劃執行的操作。 儘管如此,很多司機在變道甚至轉彎時仍然不打轉向燈。 缺乏操縱方向指示器的信號並不是唯一的錯誤。 重要的不僅是使用方向指示器,而且要正確使用它們,”雷諾駕駛學校主任 Zbigniew Veseli 強調說。 如果我們過早打開指示燈,例如在通過我們即將進入的道路前的最後一個彎道之前,我們可能會混淆其他道路使用者並導致事故。 太晚發出機動信號可能會...
騎“拉鍊”卸堵車不路狡猾
每當道路變窄或遇到交通擁堵時,都有機會平穩安靜地行駛。 這就是所謂的騎在拉鍊、拉鍊或重疊上。 不幸的是,司機們不願意使用這個解決方案,原則是:“我站著,你也站著。” 閃電駕駛基於駕駛文化和邏輯。 它包括當道路變窄且其中一條車道消失時,將汽車從這條車道駛入主車道。 來自主車道的司機可以平穩移動,但在他們之間留出足夠的空間,讓消失車道的司機一次通過一個。 這種方法在西方國家很管用,可以讓你快速擺脫堵車。 JAK INTRUZI 他有機會為……工作嗎?
專注是道路安全的基礎
一輛好用、好用的車是影響出行安全的關鍵因素之一。 然而,最重要的是駕駛員,專注,休息並專注於駕駛。 開車時,我們經常打電話、與乘客激烈爭吵、擺弄導航系統的複雜菜單、用餐,甚至閱讀報紙。 “這些活動中的每一項都會讓我們分心於主要任務,即安全駕駛,”斯柯達駕駛學校的講師 Radoslav Jaskulsky 解釋道。 駕駛汽車是一項負責任的任務,這就是為什麼駕駛員必須對駕駛時收到的所有信號持開放態度,並根據這些信號做出正確的決定。 分心或太多的刺激意味著他的決定可能會遲到......
怎樣成為掌舵大師?
波蘭人認為他們的駕駛技術很好。 今年為 Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable 發布的歐洲負責任駕駛晴雨表顯示,所有接受調查的歐洲國家的司機都認為他們的駕駛技能良好。 將這些結果與瑞典 (29)、德國 (42) 和荷蘭 (28) 等國家/地區的每百萬居民死亡人數進行比較,這些國家也參與了這項研究,波蘭司機的健康狀況應該更糟。 駕駛汽車需要結合駕駛技能、規則知識和駕駛技術。 你的技能水平的亮點是駕駛考試。 通過考試,您就可以享受不受限制地駕駛汽車的機會。 但是司機必須畢業才能準備考試嗎? 確切地...
在歐寶雅特的 Euro NCAP 測試中獲得 5 星
最新版本的歐寶雅特被公認為最安全的緊湊型轎車。 這樣的判決是由獨立組織 Euro NCAP 發布的,該組織對汽車的安全性進行檢查。 最新版本的歐寶雅特被公認為最安全的緊湊型轎車。 這樣的判決是由獨立組織 Euro NCAP 發布的,該組織對汽車的安全性進行檢查。 在 Euro CAP 進行的測試中,Astra 獲得了 34 分。 這要歸功於正面和側面碰撞的良好結果。 歐寶的姊妹品牌薩博 9-3 敞篷車在當前的一系列測試中也獲得了 5 星評級。 獲得四顆星的新款歐寶Tigra TwinTop也表現出色。 “我們很高興獲得這個獎項,這也是對通用汽車致力於開發安全增強系統的認可,”說......
Świętokrzyskie Voivodeship 已經安裝了 8 台新的測速攝像頭! 查看地圖
Łagów、Chłewice、Baltów 和 Miedziana Góra – 希維托克日省的這四個城鎮已經安裝了新的測速攝像頭一個月了。 去年,還建造了四個 - 在 Skarzysko-Kamenna、Netulisko Duzhy、Mlynek 和 Klimontov。 該設備最近於 74 月 5 日安裝在 Ożarów 市 Baltówka 的 74 號公路上。 幾天后,安裝在 78 號公路的 Magowa 和 74 號公路的 Moskorzew 公社 Chlewice 進行。 另請參閱:8 月推出的三百台新測速相機。 看看他們會站在哪裡。 地圖 在 Świętokrzyskie 道路上總共安裝了 XNUMX 個新的測速攝像頭。 過去…
Lubuskie 中的“清醒司機”。 一周內,檢查了13,3萬人。 司機
“清醒駕駛”運動已經在整個盧布斯省展開。 結果,警方在一周內檢查了 13,3 人的清醒情況。 司機。 該行動於 1 年 2012 月 3 日在 Zielona Góra 開始並持續進行。 與“Sober Driver”活動有關的第一次檢查是在以下地址進行的:st. Konstytucji 1 Maja 2012 年 3 月 0,4 日 司機們感到很驚訝。 他們認為警察正在搜查汽車。 與此同時,他們吹響儀器,幾秒鐘後就會顯示司機在開車前是否喝醉了。 在人。 然後Konstytucji XNUMX Maja被兩名車手抓住。 當時,兩名司機呼出的酒精濃度約為 XNUMX ppm。 共有四名醉酒司機和一名處於毒癮狀態的司機在夜間被拘留......
舒適安全的兒童運輸
在汽車座椅或不? 一名體重 10 公斤未係緊的兒童與另一輛時速為 50 公里的汽車相撞。 將以 100 公斤的力壓在前排座椅的靠背上。 在汽車座椅或不? 一名體重 10 公斤未係緊的兒童與另一輛時速為 50 公里的汽車相撞。 將以 100 公斤的力壓在前排座椅的靠背上。 規則很明確:兒童必須坐在汽車座椅上。 值得記住的不僅是在可能的檢查中避免罰款,而且最重要的是我們孩子的安全。 這適用於 12 歲以下、身高 150 厘米以下的兒童。座椅可以安裝在汽車的後部和前部。 然而,在第二種情況下......