鏡子裡的盲點。 如何將它們最小化？

後視鏡是必不可少的元素，可以讓駕駛員觀察車後的情況。 但是，每個後視鏡都有一個所謂的盲區，即汽車周圍沒有被後視鏡覆蓋的區域。

或許，不需要讓任何駕駛員相信後視鏡不僅使駕駛更容易，而且直接影響駕駛安全。 因此，汽車中正確定位的後視鏡起著關鍵作用。 多虧了他們，您始終可以控制汽車後部發生的事情。

然而，我們在鏡子中看到的內容和方式取決於它們的正確設置。 記住順序 - 首先駕駛員將座椅調整到駕駛員的位置，然後才調整後視鏡。 對座椅設置的任何更改都應檢查後視鏡設置。

在外後視鏡中，我們應該看到汽車的側面，但它不應超過鏡面1厘米。 鏡子的這種調整將允許駕駛員估計他的汽車與觀察到的車輛或其他障礙物之間的距離。

但即使是位置最好的後視鏡也無法消除汽車周圍未被後視鏡覆蓋的盲點。 “儘管如此，我們必須以盡可能減少盲區的方式佈置後視鏡，”斯柯達駕駛學校的講師 Radoslav Jaskulsky 說。

這個問題的解決方案是額外的帶有曲面的鏡子，它們被粘在側視鏡上或連接到它的身體上。 如今，幾乎所有主要汽車製造商都使用非球面鏡，稱為破鏡，而不是平面鏡。 點效應。

但是有一種更現代的方法來控制盲點。 這是一種電子盲點監控功能 - 盲點檢測 (BSD) 系統，包括在斯柯達，例如 Octavia、Kodiaq 或 Superb 車型中。 除了駕駛員後視鏡外，它們還由位於後保險槓底部的傳感器提供支持。 它們的射程為 20 米，可以控制汽車周圍的區域。 當BSD在盲區檢測到車輛時，車外後視鏡上的LED會亮起，當駕駛員離它太近或在識別到的車輛方向開燈時，LED會閃爍。 BSD 盲點監控功能在 10 km/h 至最大速度範圍內有效。

儘管有這些便利，Radosław Jaskulski 建議： – 在超車或變道之前，仔細觀察肩膀並確保沒有其他車輛或摩托車是您從後視鏡中看不到的。 Auto Skoda School 講師還指出，鏡子中反射的汽車和物體並不總是與其實際大小相符，這會影響駕駛時對距離的評估。