“開動腦筋”——係好安全帶
普通波蘭人都知道法律要求在汽車內佩戴安全帶。 儘管事實是85%。 司機和 81%。 在汽車前部係安全帶的乘客中，只有一半（54%）在汽車後部行駛時係好安全帶。
普通波蘭人都知道法律要求在汽車內佩戴安全帶。 儘管事實是85%。 司機和 81%。 在汽車前部係安全帶的乘客中，只有一半（54%）在汽車後部行駛時係好安全帶。
11 年 2011 月 XNUMX 日，Seim 介紹了 PBS DGA 研究機構受國家公路交通安全委員會委託進行的一項研究結果，該研究是關於乘客使用安全帶和兒童座椅的“Get Your Mind On”活動的一部分汽車。
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技術研究是否發揮了作用？
1月和500月對XNUMX名XNUMX人進行的一項研究結果顯示，波蘭的司機在上路行駛前沒有係好安全帶的習慣，也不認為這是提高安全性的一種方式。
波蘭人將駕駛時間短或感到不適視為不繫安全帶的藉口。 當我們進行長途旅行、遇到困難或知道可能會被警察檢查時，我們通常會係好安全帶。 另一方面，兒童座椅雖然常用，但很難適合兒童並正確固定在車內。
然而，大多數波蘭人同意警方應該更頻繁地檢查司機和乘客是否係安全帶，儘管有 34% 的人這麼說。 據了解，過去3年檢查次數有所增加。
“研究表明，波蘭人忽視了安全帶的重要性，儘管他們在車禍中倖存的機會至少增加了一倍。 駕駛員對使用兒童座椅的要求稍高，但只有 62%。 兒童可以正確地乘坐其中。 家長們仍然不知道如何在車上正確安裝汽車安全座椅，以達到提高安全性的目的，”交通心理學家協會心理學家 Andrzej Markowski 博士指出。
“Think On”活動旨在提倡汽車駕駛員和乘客佩戴安全帶以及在車內使用兒童座椅。 整個夏天在不同城市舉辦活動 
在波蘭，警方和專家將舉辦關於安全帶以及如何正確固定兒童座椅以最好地發揮其救生功能的研討會。
警方統計：
2011年420月週末期間，共發生41起事故，造成547人死亡、2010人受傷。 397年，有299人因乘車不繫安全帶受到處罰。 超過 7 人 - 因為車內沒有兒童座椅。 250年，道路交通事故造成超過2010人受傷，其中52人死亡，近000人受傷。 去年，有3名907至39歲兒童死亡、000人受傷——需要強調的是，這些都是應該使用兒童座椅的兒童。 最小的孩子麵臨生命或健康損失的風險主要是由於成年人的錯誤。
