騎“拉鍊”卸堵車不路狡猾

無論道路狹窄或交通擁堵，我們都有機會平穩安靜地行駛。 這就是所謂的騎拉鍊、拉鍊或者重疊。 不幸的是，司機們不願意使用這種解決方案，原則是：“我站著，你也站著。”

閃電駕駛基於駕駛文化和邏輯。 它包括當道路變窄且其中一條車道消失時，從該車道駛向主車道的車輛。 來自主車道的駕駛員可以平穩行駛，但在它們之間留有足夠的空間，以便讓來自消失車道的駕駛員一次可以通過一個。 這個方法在西方國家效果很好，可以讓你快速緩解交通擁堵。

喜歡入侵

他有機會在拉多姆的道路上工作嗎？ - 我嘗試使用閃電的原理，讓司機從次要街道或狹窄處通過。 但是當我嘗試自己使用它時，情況會變得更糟。 眾所周知，出租車司機不想讓他們進去，- ABC 出租車公司的司機 Tadeusz Blach 承認。 然而，許多司機沒有意識到，在消失的車道上行駛與道路上的詭計無關，也不是想給其他道路使用者帶來麻煩的結果。 當幾個司機離開時，例如，從加油站或停車場，站在所謂的十字路口，同樣的原則也適用。 世界糧食計劃署。

- 我們被視為入侵者 - 來自拉多姆的司機 Paweł Kwiatkowski 說道。 – 總會有一個道路治安官，他會在汽車開始移動之前放慢速度，或者會阻止變道的可能性，因為當他站著時，每個人都應該站穩一點。 此外，加入交通的司機也無法順利進入正確的道路，他們只能減速到最低限度。

編輯推薦：

駕駛執照。 司機不會失去扣分的權利

賣車的時候OC和AC怎麼樣？

阿爾法羅密歐 Giulia Veloce 在我們的測試中

常識

儘管高空滑索並不是一場革命，但駕駛員可以改變習慣。

- 在道路上行駛的第一條規則始終是常識，因此當天氣、道路寬度、交通強度和車速允許時，駕駛員應該遵循這條規則，因為它可以實現平穩駕駛並減少交通擁堵 - Artur Rogulski 認為，長期擔任駕駛教練，目前在倫敦駕駛公共汽車。 – 我一直試圖向我的學生展示如何安全地實施這一原則，因為我相信我們應該從學習未來駕駛員的駕駛文化開始。

另請參閱：我們測試中的 Suzuki Swift

Arthur 先生承認推動文化在這裡起著關鍵作用。 - 司機並不總是表示他們打算改變車道，他們用力推動，他們不使用通行權規則。 他補充說，它只會讓你夢想順利行駛。

文化驅動者十誡

1. 使用轉向信號燈來表明您的操縱意圖。

2. 如果無法離開路口，請勿進入路口。

3、停車時，只佔用一個車位。

4.給緊急車輛讓路。

5.平穩駕駛你的車。 以不會給其他道路使用者造成問題的方式駕駛。

6. 接近斑馬時，請在行人等待時停車。

7. 乘坐滑塊。

8. 如果你犯了錯誤，請道歉。

9. 理解帶有“eL”的司機。

10. 在多車道道路上，超車時只能使用左側車道。 / 來源：KGP /