附加內部加熱器的類型和佈置
在寒冷的冬天，普通的汽車爐灶可能不夠。 在這種情況下，額外的內部加熱器就可以發揮作用。 尤其是北方地區的居民，冬季氣溫低至-30℃以下。 現在市場上有很多型號的取暖器和“吹風機”，價格和效率各不相同。
加熱器的類型
附加加熱器有助於將汽車內部快速加熱到舒適的溫度、加熱發動機或加熱擋風玻璃以防止結霜。 這樣可以節省更少的燃料和時間，因為熱空氣會立即進入汽車。 根據其裝置和工作原理，可以區分四種類型的加熱器。
空中的
該類別的第一個代表是通常的“吹風機”。 加熱的空氣通過風扇供應至乘客室。 裡面有一個加熱元件。 在現代型號中，陶瓷被用作加熱元件，而不是螺旋。 這樣您就不會“燃燒”機艙內的空氣。 工作原理與普通吹風機一樣。 通常，此類風扇通過 12 伏點煙器連接。 有 24 伏型號。 由於功率較低，它們無法快速加熱整個內部，但它們非常有能力加熱擋風玻璃或駕駛員座椅區域。 此類設備的功率不能超過200瓦，否則保險絲承受不了。 這些是小型移動設備，在必要時易於安裝和拆卸。
其他空氣加熱器使用燃料（柴油或汽油）。 燃油由燃油泵供給。 它們具有圓柱形狀。 內部是燃燒室。 用蠟燭點燃混合物。 來自乘客室的空氣繞過火焰管和燃燒室，被加熱並由風扇反饋。 廢氣被排放到室外。
附加內部加熱器主要用於公共汽車和重型車輛。 長時間停車時無需打開發動機預熱並浪費燃油。 空氣能熱水器非常經濟。 它使用的燃料比發動機所需的燃料少 40 倍。 不同型號配備了定時器、溫控系統等模式。 內置電氣模塊會在過熱時關閉設備。
空氣能熱水器的優點是：
- 低功耗；
- 裝置簡單、效率高；
- 簡易安裝。
其中的缺點可以稱為：
- 僅加熱汽車內部；
- 需要安裝進、排氣管道；
- 佔用駕駛室的額外空間。
液體
這些是最有效的模型。 它們內置於標準加熱系統中，安裝在駕駛室或汽車引擎蓋下。 工作中使用防凍液或其他冷卻劑。
此類設備是一個燃燒室和風扇位於其中的塊。 在安裝過程中，可能需要額外的泵來增加冷卻劑的壓力。 來自燃燒室的熱量使流經散熱器的冷卻劑升溫。 風扇為乘客室提供熱量，發動機也會升溫。
為了支持燃燒，將空氣供應到燃燒室。 電熱塞點燃燃料。 額外的火焰管增加了傳熱。 廢氣通過汽車底部下方的小消聲器排出。
在更現代的液體加熱器型號中，有一個控制單元，通過它控制電池充電消耗和燃料消耗。 當電池電量低時，設備會自動關閉。
您可以通過鑰匙扣從乘客艙或遠程打開附加加熱器。
液體加熱器的優點是：
- 經濟燃油消耗；
- 有效加熱乘客室和發動機；
- 可以安裝在發動機艙內。
其中的缺點可以稱為：
- 安裝複雜，安裝需要一定的技巧；
- 成本高。
氣
丙烷氣在此類裝置中用作工作介質。 工作原理與液體加熱器類似，只是燃氣加熱器不依賴於汽車的燃油系統。 氣體通過特殊的減壓器供應。 氣體通過燃燒器進入燃燒室，使燃料霧化。 控制單元調節壓力、噴霧功率和溫度。 燃燒產物被排放到外部，僅在機艙內留下熱量。 此類設備的效率並不遜於其他設備，甚至在某些方面超過了其他設備。
電動
電加熱器需要 220 伏電壓才能運行。 加熱器連接到汽車的加熱系統。 外殼內的液體逐漸升溫並膨脹。 泵使加熱的液體在系統中循環。
電動模型的一大缺點是需要家用電壓才能工作。 優點是只消耗電力，不消耗燃料。
安裝任何類型的附加加熱器都有助於在寒冷季節加熱車內並預熱發動機。 要安裝此類設備，最好聯繫專門的中心，因為這是一個相當複雜的安裝，特別是在液體版本的情況下。 您還需要嚴格遵守額外爐灶的操作規則。
