我們的汽車選擇哪種減震器？

如果您有駕駛執照，則可能擁有汽車。 無論您是私人還是家庭用車，我們幾乎100％確保您有規律地開車。 如果您正在開車，那麼您會在道路上遇到違規行為（這個機會在我們的國家中為您所熟悉）。

減震器類型

如果沒有發明避震器，你的車也沒有避震器，那麼當你在路上遇到顛簸的那一刻，你不僅會感覺到車身劇烈震動，而且你的車在路面上也會表現得很不穩定路，造成安全隱患。 你和其他乘客。

幸運的是，所有汽車（包括您的汽車）都具有減震器，可以吸收不平坦路面的衝擊，並為您提供在道路上所需的穩定性和舒適性。

如果您想了解有關減震器的更多信息，或者想知道哪種減震器適合您的汽車，請與我們在一起，因為我們會認真對待這一點，即...

什麼是減震器？

我們可以給出的最簡單的定義是，這些是非常重要的懸架元件，它們設計用於在車輛行駛在崎嶇地形上時吸收震動，提供良好的牽引力並減少車廂內的振動和振動。

事實上，減震器本身並不吸收衝擊力。 此任務分配給汽車懸架系統中的彈簧。 當汽車的車輪遇到顛簸時，它會上升，壓縮並儲存懸架彈簧衝擊產生的能量。 然而，這種能量需要以某種方式釋放，而這正是減震器所做的——它們帶走彈簧的動能並將其轉化為熱量。 因此，他們將彈簧恢復到其原始未壓縮長度，從而提供車輛穩定性並為乘員提供舒適的旅程。

減震器如何工作？

作為一種裝置，減震器是一個管道，在管道中裝有帶有工作流體的活塞。 當懸架上下移動時，活塞中的工作流體流經位於其上的小孔。

由於孔非常小，因此逸出的液壓油量很小，但足以使活塞減速，從而減慢了彈簧和懸架的運動。

減震器類型

減震器在設計和它們使用的工作流體方面都有所不同。 然而，儘管存在這些差異，可以說主要類型是兩種 - 雙管和單管。

雙管液壓減震器

雙管設計是最常見和最便宜的減震器版本。 這種類型的減震器裝置相對簡單，主要由兩個管子組成 - 外部和內部。 外管作為工作流體（液壓油）的容器，內管作為工作流體，活塞移動流體。

這種類型的減震器具有使乘坐更柔和，更平穩的優點，這為轎廂中的乘客提供了額外的舒適感。 而且，它們的價格非常合理，這是對它們有利的另一個優點。

不幸的是，雙管減震器有很多缺點，主要的缺點是，在崎rough不平的道路上行駛時，快速的活塞運動會導致機油過熱並產生泡沫，從而降低了減震器控制車輪運動的能力。

雙管氣體減震器

兩管式油氣減震器的區別在於，在第二種類型中，外管在壓力下填充有一部分液壓油和一部分氣體（氮氣）。 氣體使液壓油難以起泡。 這防止了油與空氣混合併因此起泡沫。

通過減少機油的充氣，當需要控制車輪的運動時，減震器可以更快地響應。

這種雙管減震器的優點是非常耐用，確保更高的穩定性和更好的抓地力，即使在非常崎road的道路上也能提供更快的響應和控制，並防止懸架快速磨損。

它們的主要缺點是價格較高。

單管氣體減震器（標準）

單管減震器是包含壓縮氣體的管。 管道內有兩個活塞：一個分離活塞和一個工作活塞。 兩個活塞的設計與雙管減震器的設計相似，因為兩種類型的減震器之間的主要區別是單管減震器可以安裝在任何位置。

另一個主要區別是單管氣體減震器沒有底閥。 相反，壓縮和伸展過程中的所有控制都由活塞執行。 在操作過程中，活塞會上下移動，而活塞桿會移動並伸出減震器之外，從而始終保持管子充滿。

這種類型的減震器的主要優點是，它們可以安裝在任何位置而不會影響其操作，並且當工作管暴露於空氣中時，它們可以快速，輕鬆地冷卻。

缺點包括較高的價格標籤，較硬的懸架以及因此較難乘坐的汽車，以及如果損壞則必須更換的事實。

當然，還有其他類型的減震器，但我們將在這裡停止，因為是時候談論一些我們確定會讓您非常感興趣的東西了。

我們的汽車選擇哪種減震器？

在為您的車輛尋找減震器之前，需要考慮以下一些基本事項：

車輛兼容性
為了絕對確保購買和安裝正確的減震器，您需要確保它們與您的汽車品牌和型號兼容。

駕駛條件
通常，是否適合進行沖擊取決於您通常乘坐的條件。 例如，如果您經常在崎uneven不平的地形上駕駛或像高速和越野賽車那樣行駛，則氣體減震器更適合您的汽車。 如果您經常在城市街道或高速公路上開車，則可以選擇油氣減震器。

材料和耐用性
即使減震器為您提供了最大的控制和駕駛舒適性，但如果您必須經常更換它們，那將不會對您有利。 為了充分利用減震器，您必須仔細選擇它們的製造材料。

減震器由不同的材料製成，但主要有兩種：鋼和鋁。 鋼較重，整個安裝較笨重，使用壽命短，但價格便宜。 鋁更輕，更快速，更容易安裝，使用壽命更長，但價格更高。

Цена
儘管兼容性，材料和性能很重要，但價格也是一個不可低估的因素。 因此，在您開始尋找合適的減震器之前，確定您願意花在購買減震器上的預算並嘗試找到適合您預算的最佳質量會很有幫助。

流行的減震器品牌和型號
您為汽車選擇的減震器完全取決於您，我們無法告訴您品牌或型號，但我們可以向您介紹美國最受歡迎的網站Ranker.com“前三名最受歡迎的減震器品牌”的等級。

比爾斯坦

BILSTEIN 是一家德國公司，隸屬於 Thyssen 集團，該集團生產最好的減震器品牌之一，當之無愧地位居榜首。 BILSTEIN 減震器在道路上具有出色的穩定性，保證了非常好的車內乘客舒適度，並且非常耐用。 他們提供的價格非常好，他們提供的減震器範圍可以滿足每個騎手的需求。

BILSTEIN 不生產油減震器，只生產雙管式氣體減震器。 對於普通（標準）汽車，該品牌最受歡迎的車型來自 B 4 系列，而對於運動和豪華汽車，則為 B 6 至 B 12。

卡亞巴
當我們談論最佳品牌時，我們不能錯過日本品牌KAYABA。 與BILSTEIN不同，KAYABA生產並提供油雙管，氣體雙管和單管減震器。

他們最受歡迎的型號是 Premium 系列的油雙管避震器、Excel-G 系列的雙管氣體避震器和 Gas Simple 系列的單管避震器。 KAYABA 產品在日本和歐洲市場都有需求，因為它們具有非常好的性能並且非常耐用。

薩克斯與伯格
這兩個品牌均歸德國巨頭ZF所有，其產品在質量和價格上都非常相似。 這兩個品牌都生產高質量的減震器，並且物有所值，比其他兩個受歡迎的品牌BILSTEIN和KAYABA高得多。

伯格的減震器系列能夠滿足超過4400種不同類型的車輛（從乘用車到商用車）的需求，SACHS目錄中的主要類別為Sachs Super Touring和Sachs Advantage。

除這些品牌外，該評級還包括出生，最佳，GABRIEL，STARLINE，ASHIKA，MAGNUM，VAICO，ACDelco，Monroe，Koni等。

在我們分開之前，這裡有一些非常快速的技巧，這些技巧在為車輛選擇減震器時會派上用場：

• 如果可能，請完全避免使用減震器。
• 如果必須在兩管式和一管式減震器之間進行選擇，請選擇兩管式。
• 始終每20公里檢查一次車輛的減震器。 並確保在不超過000公里後進行更改。
• 更換減震器時，請檢查其他懸架部件，並在必要時更換磨損的部件。
• 請始終成對更換減震器，如果可以的話，最好同時更換所有四個減震器。
• 每隔一秒鐘更換一次減震器，更換一次懸架彈簧。
• 如果不確定哪種減震器最適合您的汽車型號，請在購買前尋求專業建議。
• 如果您從未親自更換過減震器，最好的解決方案是將這項工作留給專業人員。