勞斯萊斯（Rolls Royce）

內容 創辦人徽章 汽車的歷史 提到勞斯萊斯，我們立刻就會聯想到奢華和雄偉的概念。 具有一定排他性的英國汽車在路上並不常見。 勞斯萊斯汽車公司是一家總部位於古德伍德的英國豪華汽車公司。 豪華洋車的出現歷史可以追溯到1904年，當時兩位志同道合的英國朋友同意製造豪華可靠的汽車，他們是弗雷德里克-亨利羅伊斯和查爾斯勞斯。 合作的背景在於購買的汽車對Royce的不滿，Royce擁有汽車的質量和良好的設計。 很快，他萌生了開發自己的項目的想法，並在設計出自己的第一輛汽車後，將其賣給了工程師 Stripe，Stripe 仔細研究了他的項目。 1904 年 Reuss 創建的模型成為公司的第一款汽車。 因此開始了建立一家傳奇公司的合作夥伴關係。 該公司的一個顯著特點是，直到今天，所有汽車都是手工組裝的。 唯一的機械化過程是用 12 層油漆對汽車進行噴漆。 企業成立後不久，到 1906 年的幾年內，已經生產了幾款配備 2、4、6 甚至 8 缸動力裝置的汽車（但主要是雙缸發動機。 這些是 12/15/20/30 PS 型號）。 模型立即征服了市場並供不應求，因為公司在創作時遵循幾項重要原則，例如可靠性、質量和勤奮的工作方法。 這就是羅伊斯試圖灌輸到每個員工頭腦中的東西，因為沒有這個就不會有高的結果。 戰爭期間，該公司還生產軍用車輛。 勞斯萊斯在賽車方面也很受歡迎，屢獲殊榮。 第一個領導地位歸功於 1996 年參加 Tourist Trophy 拉力賽的跑車。 由於基於 Royce Prototype 生產的汽車，隨後出現了獲獎模式。 已經多次改進的 Panthom 模型賦予了豐富的奢華。 它的需求量很大，在很短的時間內生產了 2000 多個型號。 1931年，公司接管了威風凜凜、瀕臨破產的賓利。 當時它是勞斯萊斯最重要的競爭對手之一，因為賓利生產同樣質量的汽車並在市場上具有影響力的聲譽。 第二次世界大戰期間，該公司將其專長擴展到軍用飛機發動機的生產，並通過創造閃電般的 RR Merlin 取得了突破。 該動力裝置幾乎用於所有軍用飛機。 勞斯萊斯汽車在貴族和社會富裕階層中的需求量令人難以置信。 在將近半個世紀的時間裡，該公司蓬勃發展，其生產的奢侈品不斷令人驚嘆，但到 60 年代初，情況並沒有好轉。 另一場危機和經濟策略的改變、幾個耗資巨大的大型項目、噴氣動力裝置的開發和貸款——所有這些都嚴重打擊了公司的財務狀況，直至破產。 不允許關閉，公司得到政府的救助，政府還清了大部分重大債務。 這僅證明勞斯萊斯不僅在市場上而且在國內都贏得了遺產和聲譽。 然後在 1997 年，該品牌被寶馬收購，寶馬是眾多收購勞斯萊斯的公司之一。 賓利得到了大眾。 該品牌的新主人很快就開始了生產，並沒有影響勞斯萊斯的所有技術和方法。 這個著名品牌至今仍被認為是無與倫比的。 生產汽車的豪華和宏偉是其創始人的一大優點。 該公司在全球擁有一百多個銷售點，它的威望和怪癖讓每個人都渴望成為勞斯萊斯汽車的擁有者。 創始人 創始人是兩位才華橫溢的英國工程師，Frederick Henry Royce 和 Charles Rolls。 弗雷德里克·亨利·羅伊斯 (Frederick Henry Royce) 於 1963 年春天出生於英國的一個大型磨坊主家庭。 亨利在倫敦上學，但在那裡度過了一年。 家庭貧困、經濟問題和父親的去世促使亨利輟學並找到了一份報童的工作。 此外，在親戚的幫助下，亨利找到了一份在作坊當學徒的工作。 然後他在倫敦的一家電力公司工作，後來在利物浦擔任電工。 自 1894 年起，他與一位朋友一起創辦了一家生產電器的小企業。 羅伊斯在他的職業階梯上不斷攀登，組建了一家生產起重機的公司。 1901 年——一個對他的餘生產生積極影響的轉折點，亨利購買了一台法國發明的機器。 但很快他就對整個汽車感到非常失望，並決定創造自己的汽車。 1904 年，他製造了第一輛勞斯萊斯汽車，並將其賣給了未來的合作夥伴勞斯萊斯。 同年，傳奇的勞斯萊斯公司成立。 由於健康問題和手術推遲，他無法參與汽車的創作（組裝），但對開發圖紙和從事生產的設計師進行了仔細的全面控制。 弗雷德里克·亨利·萊斯 (Frederick Henry Royce) 於 1933 年春天在英國西威特靈去世。 第二位創始人查爾斯·斯圖爾特·羅爾斯 (Charles Stewart Rolls) 於 1877 年夏天出生於倫敦一個富有男爵的大家庭。 學校畢業後，他在著名的劍橋大學接受了工程師的教育。 從小，他就對汽車著迷。 是威爾士領先的駕駛者之一。 1896年，他購買了自己的汽車。 1903 年，創下了 93 英里/小時的全國速度記錄。 他還創立了一家銷售法國品牌汽車的企業。 勞斯萊斯成立於 1904 年。 除了賽車運動和汽車工業，他還喜歡氣球和飛機，這成為他的第二愛好並帶來了人氣（不幸的是，這不僅僅是一種好的方式）。 1910年夏天，羅爾斯的飛機在6米高空解體，查爾斯遇難。 徽章“歡慶女神”（或狂喜之魂） - 一個在汽車引擎蓋上體現這一理念的雕像。  擁有這個小雕像的汽車的第一位車主是富有的斯科特蒙塔古勳爵，他命令一位雕塑家朋友製作一個飛行中的女人的小雕像。 這個人物的模型是蒙塔古的情婦埃莉諾。 這給公司的創始人留下了深刻的印象，他們將這個例子作為汽車的標誌。 通過向同一位雕塑家下訂單，他們用同一個模型體現了幾乎相同的想法，創造了著名的Extasy精神——“飛翔的女士”。 縱觀歷史，只有製造小雕像的合金發生了變化，目前它是由不銹鋼製成的。 正如您可能猜到的那樣，公司徽標本身標榜著一個重複的英文字母 R，它代表了勞斯萊斯創始人名字的首字母。 汽車的歷史 如前所述，第一輛勞斯萊斯汽車誕生於 1904 年。 從同年到 1906 年，該公司生產 12/15/20/30 PS 型號，配備從 2 到 8 缸的不同氣缸動力裝置。 配備 20 馬力四缸發動機的 20 PS 車型值得特別關注。 並在 Tourist Trophy 拉力賽中登上領獎台。 1907 年，Silver Ghost 被評為世界上最好的汽車，最初是在一年前設計的，是該公司的首款 40/50 HP 底盤。 1925 年，搭載 7,6 升發動機的 Phantom I 首次亮相。 四年後發布了更現代化、更名的 Phantom II 版本，並被賦予了一種特殊的宏偉。 後來又發布了四代該型號。 被賓利收購後，基於其打造的全金屬MK VI首次亮相。 1935 年，新一代 Panthom III 憑藉強大的 12 缸發動機亮相於世。 在戰後時期，白銀一代開始了。 但Silver Wraith / Cloud - 這兩款機型並沒有贏得市場應有的尊重和特殊需求，這使得該公司能夠基於這些機型創建一個更加雄心勃勃的項目，並以相當不錯的技術性能和性能發布的Silver Shadow引起轟動。外觀，尤其是承重車身。 Corniche 敞篷車是在 Shadow 的基礎上於 1971 年開發的，這是該公司的第一款車。 而第一輛由外國工程師開發的汽車是1975年的Camague。 配備 8 缸動力裝置的四門豪華轎車於 1977 年首次亮相，並成為日內瓦展覽的展品。 新的 Silver Spur/Spirit 系列於 1982 年面世，獲得了相當大的知名度，尤其是 Spur，被公認為美國最好的汽車。 並在 1996 年發布了名為 Flying Spur 的改進版本。