MINI John Cooper Works試駕:發條橙
試駕

MINI John Cooper Works試駕:發條橙

最極端的MINI系列的方向盤背後

與時尚潮流,完全自主權相反,Mini John Cooper Works用經典手工製作配方來刺激食慾。 在這裡,與史丹利·庫布里克(Stanley Kubrick)的傑作的相似之處不僅限於錶殼的顏色...

小人。 瘋狂的。 流氓。 真正的強盜。 這個人物超越了限制和規則——幾乎就像斯坦利·庫布里克於1971年拍攝的安東尼·伯吉斯的陰鬱幻境中的亞歷克斯一樣,成為現代電影的典範之一。 當然,這裡的顏色沒有那麼濃,但總的來說,使用Mini JCW它會變成一個壞男孩。

MINI John Cooper Works試駕:發條橙

隨著 Mini 向最新一代 BMW 技術的加速和最終過渡,汽車獲得了更多收益。 儘管速度快且充滿活力,但即使是 Cooper S 現在也表現得過於體面,而且沒有兒童偏離良好行為規範。

很難說這種效果是由於技術的進步還是由於電子輔助系統的普及而引起的,但是只有JCW的版本仍然光鮮亮麗。 有了它們,權力,大小和設置的比例仍然無法滿足體面公民的要求。 自然地,這種混合物的比例在掀背車中是最具爆炸性的,而在配備六速變速箱的版本中,燈芯是最短的。

六包

當然,頂級運動版還具有自動變速箱。 在模型的最後階段更新後的八速運動型Steptronic。 但是,如果在某些歐洲國家中,“沒有自動機器的迷你”一詞聽起來有點異國情調,那麼在世界上許多其他地方(包括與Mini相同的英國和德國),“帶有槍支的迷你”的組合同樣荒謬。 一定是有原因的。

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因此,我們回到了簡短的保險絲,它正等著您的距離,在中央控制台上鮮紅色的“開始”按鈕後面一隻腳。 輕輕按第一個,然後緊緊抓住第二個。

所有系統都要求駕駛員清楚地了解發生了什麼、何時以及如何發生。 這同樣適用於轉向系統的操作。 手動變速箱只是該團伙的下一個成員。

油門踏板降低了231毫米或XNUMX毫米,XNUMX馬力的XNUMX升發動機發出刺耳的咆哮聲,後部雙排氣管發出歡快的“弓,哦,弓!”的聲音。

MINI John Cooper Works試駕:發條橙

橙色的 JCW 瞄準彎道頂部並發出口哨聲,很少有四輪車能承受得起。 Mini就是Mini,方向盤像狙擊手……

毫無道理的高速度(是的,完全是“不合適的”),急轉彎和不平坦的瀝青在這裡並不是障礙,而是比賽的一部分。 在整個娛樂節目中,頂部的六速電路接管了接力棒。

主角在舞台上,導演在開車,動作就在您手中。 他們說已經有人準備將所有這些轉移到各種自動化系統和自治控制中。 對他們來說,更糟糕的是!

MINI John Cooper Works試駕:發條橙

結論

“完美的。 他進取、進取、善於交際、年輕、勇敢、惡毒。 他會適應的……他是完美的。” 電影中的這段台詞,對MINI John Cooper Works的主人公進行了準確而詳盡的描繪。

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