勞斯萊斯汽車品牌的歷史
有了勞斯萊斯，我們立即聯想到奢華和雄偉的概念。 具有一定獨特性的英國汽車在道路上並不常見。
勞斯萊斯汽車公司是一家總部位於古德伍德的英國豪華汽車公司。
豪華外國汽車出現的歷史可以追溯到1904年，當時兩位志同道合的英國朋友一致同意製造一輛豪華可靠的汽車的想法，他們就是弗雷德里克-亨利·萊斯和查爾斯·勞斯萊斯。 合作的背景在於購買的汽車對Royce的不滿，而Royce擁有汽車的質量和良好的設計。 很快他就萌生了開發自己項目的想法，並設計了他的第一輛汽車，並將其賣給了工程師 Stripe，後者仔細研究了他的項目。 該車型由 Reuss 於 1904 年創建，成為該公司的第一款汽車。 就這樣，我們開始了合作，打造一家傳奇公司。
該公司的一個顯著特點是，迄今為止，所有汽車都是手工組裝的。 唯一的機械化工序是給汽車塗上 12 層油漆。
企業成立後不久，到1906年的幾年內，已經生產了多款2缸、4缸、6缸甚至8缸發動機的汽車（但大多是兩缸發動機）。型號為12/15/20/30 PS ）。 模型立即征服了市場並受到需求，因為公司在創建時遵循幾個重要原則，例如可靠性、質量和勤奮的工作方法。 這就是羅伊斯試圖灌輸給每個員工頭腦的東西，因為沒有這個就不會有高結果。
戰爭期間，該公司還生產軍用車輛。
勞斯萊斯在賽車界也很受歡迎，屢獲殊榮。 第一名的領先歸功於1996年參加Tourist Trophy拉力賽的跑車。 隨之而來的是基於羅伊斯原型車生產的汽車獲獎的模式。
Panthom 車型被賦予了豐富的奢華感，並經過多次改進。 它的需求量很大，短時間內就生產了 2000 多個型號。
1931年，公司接管了瀕臨破產的雄偉賓利汽車。 當時它是勞斯萊斯最重要的競爭對手之一，因為賓利生產的汽車質量與勞斯萊斯相當，並且在市場上有影響力的聲譽。
第二次世界大戰期間，該公司將其專業範圍擴大到軍用飛機發動機的生產，並通過創造具有閃電動力的 RR Merlin 取得了突破。 該動力裝置幾乎用於所有軍用飛機。
勞斯萊斯汽車在貴族和社會富裕階層中的需求量令人難以置信。
在將近半個世紀的時間裡，該公司蓬勃發展，其生產的奢侈品不斷令人驚嘆，但到 60 年代初，情況並沒有好轉。 另一場危機和經濟策略的改變、幾個耗資巨大的大型項目、噴氣動力裝置的開發和貸款——都嚴重打擊了公司的財務狀況，直至破產。 不允許關閉，公司得到政府的救助，政府還清了大部分重大債務。 這僅證明勞斯萊斯不僅在市場上而且在國內都贏得了遺產和聲譽。
1997 年，該品牌被寶馬收購，寶馬是眾多有可能收購勞斯萊斯的公司之一。 賓利收購了大眾。
該品牌的新主人很快就開始了生產，並沒有影響勞斯萊斯的所有技術和方法。
這個著名品牌至今仍被認為是無與倫比的。 生產的汽車的豪華和宏偉是其創始人的偉大功績。 該公司在世界各地擁有一百多個銷售點，其聲望和古怪讓每個人都渴望成為勞斯萊斯汽車的擁有者。
創辦人
創始人是兩位才華橫溢的英國工程師弗雷德里克·亨利·萊斯和查爾斯·勞斯。
弗雷德里克·亨利·萊斯 (Frederick Henry Royce) 1963 年春天出生於英國的一個磨坊大家庭。 亨利在倫敦上學，但在那裡度過了一年。 家庭貧困、經濟問題和父親的去世促使亨利輟學並從事報童工作。
此外，在親戚的幫助下，亨利在一家作坊裡找到了一份學徒的工作。 然後他在倫敦的一家電力公司工作，後來在利物浦擔任電工。
自 1894 年起，他與一位朋友一起創辦了一家生產電器的小企業。 攀登他職業階梯的小台階 - 羅伊斯組織了一家起重機生產公司。
1901 年 - 一個對他的餘生產生積極影響的轉折點，Henry 購買了一台在法國發明的機器。 但很快他就對整個汽車感到非常失望，並決定創造自己的汽車。
1904 年，他製造了第一輛勞斯萊斯，並將其賣給了未來的合作夥伴勞斯萊斯。 同年，傳奇的勞斯萊斯公司成立。
由於健康問題和手術推遲，他無法參與汽車的創作（組裝），但對開發圖紙和從事生產的設計師進行了仔細的全面控制。
弗雷德里克·亨利·萊斯 (Frederick Henry Royce) 於 1933 年春天在英國西威特靈去世。
第二位創始人查爾斯·斯圖爾特·羅爾斯 (Charles Stewart Rolls) 於 1877 年夏天出生於倫敦一個富有男爵的大家庭。
學校畢業後，他在著名的劍橋大學接受了工程師的教育。
從小，他就對汽車著迷。 是威爾士主要的駕車者之一。
1896年，他購買了自己的汽車。
1903年，創下了93英里/小時的全國速度記錄。 他還創建了一家銷售法國品牌汽車的企業。
勞斯萊斯成立於 1904 年。
除了賽車運動和汽車工業之外，他還喜歡氣球和飛機，這成為他的第二個愛好並帶來了人氣（不幸的是，不僅以好的方式）。 1910年夏天，勞斯萊斯的飛機在6米高空解體，查爾斯身亡。
徽
“狂喜之魂”（或狂喜之魂）是一個在汽車引擎蓋上體現這一理念的小雕像。
擁有這個小雕像的汽車的第一位車主是富有的斯科特蒙塔古勳爵，他命令一位雕塑家朋友製作一個飛行中的女人的小雕像。 這個人物的模型是蒙塔古的情婦埃莉諾。 這給公司的創始人留下了深刻的印象，他們將這個例子作為汽車的標誌。 通過向同一位雕塑家下訂單，他們用同一模型體現了幾乎相同的想法，創造了著名的 Extasy 精神——“飛行女郎”。 縱觀歷史，只有製造小雕像的合金發生了變化，目前它是由不銹鋼製成的。
正如您可能猜到的那樣，公司徽標本身標榜著一個重複的英文字母 R，它代表了勞斯萊斯創始人名字的首字母。
汽車歷史
如前所述，第一輛勞斯萊斯誕生於 1904 年。
從同年到 1906 年，該公司生產了 12/15/20/30 PS 車型，配備 2 至 8 缸不同氣缸動力裝置。 配備 20 馬力四缸發動機的 20 PS 車型值得特別關注。 並在旅遊獎杯拉力賽中登上領獎台。
1907 年，Silver Ghost 被評為世界上最好的汽車，最初是在一年前設計的，是該公司的首款 40/50 HP 底盤。
1925 年，幻影 I 首次亮相，搭載 7,6 升發動機。 四年後，更現代化、更名的幻影 II 版本發布，並被賦予了特殊的宏偉。 後來，該型號又發布了四代。
被賓利收購後，基於其打造的全金屬MK VI首次亮相。
1935 年，新一代 Panthom III 憑藉強大的 12 缸發動機亮相於世。
在戰後時期，白銀一代開始了。 但Silver Wraith / Cloud——這兩款車型並沒有贏得市場應有的尊重和特殊需求，這讓該公司得以在這些車型的基礎上創建一個更具雄心的項目，並以相當不錯的技術發布了Silver Shadow，引起了轟動。性能和外觀，尤其是承重車身。
Corniche 敞篷車是在 Shadow 的基礎上於 1971 年開發的，這是該公司的第一款車。
而第一輛由外國工程師開發的汽車是1975年的Camague。
配備 8 缸動力裝置的四門豪華轎車於 1977 年首次亮相，並成為日內瓦展覽的展品。
全新Silver Spur/Spirit系列於1982年面世，廣受好評，尤其是Spur，被公認為美國最好的汽車。 1996年，一款名為“飛馳”的改進版本發布。
一款創新車型是 Silver Seraph，於 1998 年創建並在汽車展覽會上展出，在此基礎上，新款 2000 款出現了兩款車型：Corniche 敞篷車和 Park Ward。
