雪佛蘭

目錄 創始人徽章 車型中汽車品牌的歷史 雪佛蘭的歷史與其他品牌略有不同。 儘管如此，雪佛蘭生產的汽車種類繁多。 “Chevrolet”品牌的創始人以其創造者的名字命名 - Louis Joseph Chevrolet。 他在汽車機械師和專業賽車手中很有名。 他本人是一個有瑞士血統的人。 重要說明：路易斯不是商人。 與“官方”創作者一起生活的還有另一個人 - 威廉·杜蘭 (William Durand)。 他正試圖將通用汽車趕出市場——他收集了無利可圖的汽車品牌，並將壟斷推向了財務漏洞。 與此同時，他失去了證券，幾乎破產了。 他向銀行尋求幫助，在那裡他投資了 25 萬美元，以換取他離開公司。 這就是雪佛蘭汽車公司開始其旅程的方式。 自1911年，第一輛汽車誕生。 有一種觀點認為，杜蘭在沒有其他人幫助的情況下組裝了這輛車。 當時，設備非常昂貴 - 2500 美元。 作為比較：福特原價 860 美元，但價格最終跌至 360 美元——沒有買家。 雪佛蘭 Classic-Six 被視為 VIP。 因此，在那之後，公司改變了方向——“強調”可訪問性和簡單性。 新車來了。 1917年，杜蘭德的迷你公司成為通用汽車的一部分，雪佛蘭汽車成為演唱會的主要產品。 自 1923 年以來，其中一種型號已售出超過 480 件。 久而久之，出現了汽車公司“Great value”的口號，銷量達到7萬輛。 在大蕭條時期，雪佛蘭的營業額超過了福特。 在 1940 年代，所有保留下來的木製車身都被金屬車身所取代。 該公司在戰前、戰爭和戰後時期發展 - 銷量增加，雪佛蘭生產汽車、卡車，並在 1950 年代創造了第一輛跑車 (Chevrolet Corlette)。 五七十年代對雪佛蘭汽車的需求在歷史上被指定為美國的標誌性符號（例如棒球、熱狗）。 該公司繼續生產各種汽車。 有關所有模型的更多詳細信息，請參閱“模型中汽車的歷史”部分。 標誌 奇怪的是，標誌性的十字架或領結最初是壁紙的一部分。 1908 年，威廉·杜蘭特 (William Durant) 住在一家旅館，在那裡他撕下了一個重複的元素，一個圖案。 創作者向他的朋友們展示了壁紙，並聲稱這個圖形看起來像一個無窮大符號。 他說公司將成為未來的重要組成部分——他沒有看錯。 1911 年，標誌由草書雪佛蘭組成。 此外，所有徽標每十年更換一次 - 從黑色和白色變為藍色和黃色。 現在的徽章仍然是同樣的“十字”，從淺黃色到深黃色漸變，帶有銀色邊框。 汽車品牌車型的歷史第一輛汽車於 3 年 1911 月 XNUMX 日發布。 那是一輛 Classic-Six 雪佛蘭。 一輛配備 16 升發動機、30 匹馬且成本為 2500 美元的汽車。 這輛車屬於 VIP 級別，幾乎不出售。 過了一會兒，Chevrolet Baby 和 Royal Mail 出現了——便宜的 4 缸跑車。 它們並沒有受到歡迎，但這款比雪佛蘭 490 晚發布的車型一直批量生產到 1922 年。 從1923年開始，雪佛蘭490停產，雪佛蘭Superior來了。 同年，開創風冷機量產化。 自1924年以來，輕型貨車的創建開始了，從1928年到1932年-生產國際六人制。 1929年-引入了6缸雪佛蘭並投入生產。 1935 年以首款八座雪佛蘭 Suburban Carryall SUV 的發佈為標誌。 與此同時，乘用車正在對後備箱進行編輯 - 它變得更大，汽車的整體設計正在發生變化。 郊區仍在生產中。 自 1937 年以來，開始生產具有“新”設計的 Standard 和 Master 系列機器。 戰時，砲彈、砲彈、子彈和汽車一起生產，口號變成了“更多更好”。 1948 年 - 生產 48 座雪佛蘭 Stylemaster'4 轎車，次年開始生產 DeLuxe 和 Special。 自 1950 年以來，通用汽車一直押注於新型 Powerglide 汽車，三年後，第一輛量產跑車出現在工廠。 在 2 年的時間裡，該模型一直在改進。 1958 年 - 雪佛蘭 Impala 工廠生產 - 汽車銷量創歷史新高，至今無人打破。 從明年開始，El Camino 開始製作。 在這些汽車發布期間，設計不斷變化，車身變得更加複雜，所有空氣動力學特性都被考慮在內。 1962 年 - 推出超小型雪佛蘭 Chevy 2 Nova。 改進了車輪，加長了帶電驅動和轉向信號燈的前燈罩 - 工程師和設計師考慮了所有細節。 2 年後，雪佛蘭 Malibu 開始批量生產 - 中級、中型、3 種車型：旅行車、轎車、敞篷車。 1965 - 生產雪佛蘭 Caprice，兩年後 - 雪佛蘭 Camaro SS。 後者在美國引起轟動，並開始以不同的裝飾水平積極銷售。 1969 年 - 雪佛蘭 Blazer 4x4。 4年來它的特性發生了變化。 1970-71 年 – 雪佛蘭 Monte Carlo 和 Vega。 1976 年——雪佛蘭雪佛蘭。 在這些發布之間，Impala 汽車售出 10 次，工廠開始生產“輕型商用車”。 從那時起，Impala 一直是美國最受歡迎的汽車。 1980-81 - 小容量前輪驅動 Citation 出現，與 Cavalier 差不多。 第二個賣得更積極。 1983 - 生產 C-10 系列的雪佛蘭 Blazer，一年後 - Camaro Airos-Z。 1988 年 - 工廠生產雪佛蘭 Beretta 和 Corsica - 新皮卡，以及 Lumina Cope 和 APV - 轎車、小型貨車。