來自GM的Cruise Origin——出租車領域的新詞

2019 年，通用汽車放棄了雪佛蘭科魯茲的生產，後者在與無人機和電動汽車的競爭中徹底失利。 然而，製造商不想長時間處於失敗者的角色：他已經宣布發布Origin電動車。 

Cruise是一家成立於2013年的美國公司。 當時，“自動駕駛”的趨勢正在興起，並且似乎到2020年，大多數汽車都將沒有踏板和方向盤。 預期沒有實現，但Cruise卻以可觀的價格賣給了通用汽車公司。 現在是公司的自動駕駛汽車部門。

儘管有一些積極方面，但不能稱這種收購非常成功。 例如，Super Cruise技術的開發，這是XNUMX級自動駕駛儀。 此外，自動駕駛品牌已經對雪佛蘭Bolt進行了試驗，現在正計劃發布完全原始的Origin模型。

原始設備很經典：這些座椅彼此相對。 眾所周知，通用汽車將使用一個全新的平台作為基礎。 目前沒有關於她的信息。 

不可能讓駕駛員落後於Origin：即使有選擇，也沒有“人性化”的控制。 雷達和激光雷達以及導航系統將接管所有控制權。 

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很有可能無法購買汽車。 它將僅出租給出租車部門的工作。 電動汽車的行駛里程為1,6萬公里。 這種耐用性由汽車的模塊化設備來保證：每個組件都可以無問題地進行更新或更換。

創造者的想法是Origin應該可以``改變''出租車的世界。 借助新技術，可以避免交通擁堵，並且乘客將能夠計算出旅行的持續時間。 

什麼時候可以期待這樣的技術突破還不得而知。 製造商正試圖獲得在美國普通道路上測試Origin的許可。 因此，有必要等到所有組織要點都達成一致，進行測試，消除缺點之前，直到公司開始全面生產為止。