試駕凱迪拉克XT5對抗Jaguar F-Pace
美國人學會了克制,英國人也不再保守——這一切都是為了取悅舊世界的富裕公眾。 但是,在同一個場地上比賽,在俄羅斯,他們發現自己處於奢華界限的對立面。然後,在冬天,凱迪拉克簡直是倒霉。 在一條被雪覆蓋的深深的車轍裡,似乎只有拖拉機才能通過,汽車穩穩地趴在地上。 都是我的錯:我忘記了跨界車的全輪驅動默認是禁用的,就衝上了越野突擊。 前輪在300馬力發動機的支撐下,瞬間挖出一個個深坑,將車子落地。 一周後,一輛捷豹 F-Pace 毫不費力地通過了同一地點。 但是條件最初是不平等的:首先,塗層有時間先解凍然後凍結,其次,F-Pace ...
試駕英菲尼迪QX80和凱迪拉克凱雷德
在俄羅斯,完全不適應我們現實的美國保費比你想像的要貴。 而在城市裡開一輛將近六米的車也不是一件容易的事。“它太大了,但也不是卡車。” Seryozha,過來,我不知道怎麼算,“我不得不在洗車場進行諮詢,以決定以什麼費率為凱迪拉克凱雷德 ESV 開具發票。 “是啊,這有什麼問題嗎? 管理員回答。 “這就像我們在 80 月份洗過的 Suburban,只是時間長了一點。 隔壁箱子裡洗過的英菲尼迪QXXNUMX沒有提出任何問題,但“日本人”每次都引起油輪的注意,他們提出“三千”。 在俄羅斯,美國保費,...
試駕凱迪拉克凱雷德
「酷車,兄弟!」—巴黎唯一欣賞新凱雷德的人是一位講俄語的移民。 他把大拇指伸出卡車車窗外,等待我們大聲表示贊同。 法國以及幾乎所有歐洲其他國家都不是大型SUV的理想之地。 在這裡,它們看起來就像第比利斯市中心的河馬。 狹窄的城市街道上的本地居民是Fiat 500、大眾 Up 和其他緊湊型汽車。 相反,在俄羅斯,汽車的大小無論在哪裡使用都受到重視。 因此,凱雷德擁有一切成功的機會——凱迪拉克也明白這一點。 據該公司行銷人員稱,到2015年底將售出約1輛汽車,這將創下新紀錄…