試駕馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D：優缺點 – 路試

我們嘗試了 Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D，它是世界上最好的小型車之一：明亮、配件齊全且不渴求柴油。

佩吉拉

La 馬自達馬自達2 它是市場上最被低估的汽車之一：事實上，這並不容易 小的 一個有效的，努力在充滿競爭的類別中找到一席之地，但也是最好的“B 段”產品之一。

我們已經有機會測試（和評估）該版本 渦輪柴油 1.5 Skyactiv-D: 這次我們更喜歡使用我們的 路試 告訴你5個購買理由 Mazda2和 3 思考。

一起來了解一下吧。

好處

аксессуары	很多而且非常有用
超級生態引擎	小於 90g/km CO2
生產率	壓力機已經處於低轉速
快	在 0 秒內從 100 小到 10,1
儲	低消耗：超過20公里/升，始終

瑕疵

行李箱	需要多一點空間
後視圖	後玻璃不夠
價格	你為質量買單

配件-豐富的標配

La 標准設備 出現在船上 馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D 在最豪華的環境中 超出 我們的主角 路試 很好

一些例子？

氣囊 前、側和窗簾、前後電動車窗、啟動輔助、連接 ISOFIX, 鋁合金輪圈 從 16", 空調 自動化、穩定和牽引力控制， 巡航控制, LDWS （車道偏離警告）， 全LED大燈, 霧燈, 航海家, 收音機 DAB 輔助輸入藍牙 CD MP3 帶方向盤控制裝置和雙插座 USB, 折疊鏡子 電動和自動， 渣打銀行 (自動剎車 前面帶行人檢測）， 百樂達 後方，光/雨傳感器，壓力傳感器 公共汽車 和有色後窗。

аксессуары

16英寸合金輪轂	連續劇
自動氣候控制	連續劇
巡航控制	連續劇
霧燈	連續劇
皮革內飾	700 欧元
衛星導航儀	連續劇
光傳感器	連續劇
雨量傳感器	連續劇
後駐車電子學。	連續劇
金屬漆	550 欧元

生態——關注環境的消費

誰認為我 柴油機 絕對的邪惡，應該看看 馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D.

La 小的 日本是它生產的為數不多的柴油車之一 小於 90 克/公里 CO2.

根據輿論，它是一個骯髒的污染者，因為放置的簡單事實 發動機 柴油燃料，但實際上有些混合動力汽車會向空氣中排放更多的二氧化碳。

性能——（幾乎）一輛跑車

通常小於 0 秒的“100-10”與實車同義。

La 馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D雖然，正如我們已經看到的，這是一款極其環保的小型車，從10,1加速到0公里僅需100秒。

更重要的是，日本的“B 段”不僅僅是在冷冰冰的數字中活潑：事實上，你只需要駕駛它，意識到你正在處理該段中最快的報價之一（只要你這樣做） ，不要使用高速檔）。

消費 - 柴油，喝得很少

很難，如果不是不可能的話，找到他 小柴油 不那麼口渴 馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D 我們的對象 路試.

Casa del Sol Levante 聲稱里程為 29,4 公里/升（正常使用顯然無法實現）。 然而，令人驚訝的是，您發現自己擁有一輛在所有駕駛條件下都能始終保持在 20 以上的汽車（是的，即使在 130 公里/小時的高速公路上）。

三個缺點：後備箱、知名度、價格。

La 馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D - 如您所見 - 它有很多優點，但也有缺點。

Il 行李箱例如，它可以更大（280 升，折疊後排座椅時變為 950 升），以及 能見度 他受到了一個小後窗的懲罰。 在 Цены最後，它們有點高估了： 馬自達 Mazda2 1.5 Skyactiv-D 超越 在我們的分析中 路試 該行最昂貴的版本（20.150 欧元）和日本品牌並不以大牌著稱 折扣... 另一方面，您所支付的質量......

規範

技術

發動機	渦輪柴油，4缸
偏壓	1.499厘米
最大功率/rpm	77 kW (105 HP) @ 4.000 重量
最大扭矩/轉	220 Nm 至 1.400 輸入
贊同	歐元6
交換	6速手動

動力

行李箱	280/950 升
戰車	44升

性能和消耗

最大速度	178公里/小時
累積0-100	10,1用
城市/附加/平均消費	26,3 / 31,3 / 29,4 公里/升
自由	1.294公里
二氧化碳排放量	89克/公里

使用成本

價格	20.150 欧元
博洛	198,66 欧元