MINI

內容 創辦人徽章車型的歷史問題與解答： MINI 汽車品牌的歷史就是一個汽車公司在其形成的漫長道路上所經歷的漫長而艱難的道路的故事。 MINI 本身是一系列超小型轎車、掀背車和轎跑車。 最初，開發和生產 MINI 的想法分配給了英國汽車公司的一組工程師。 想法和概念的發展，以及整個汽車的發展，都可以追溯到 1985 年。 在一項由數百名世界專家參與的“XNUMX 世紀最佳汽車”調查中，這些汽車當之無愧地名列第二。 創始人 Leonard Percy Lord, 1st Baron Lambury KBE 出生於 1896 年，是英國汽車行業的名人。 他以令人印象深刻的技術偏見從學校畢業，但在 16 歲時，他在失去父親後被迫開始自由游泳。 此時，洛德開始積極運用在學校學到的技術知識，並於 1923 年進入莫里斯汽車有限公司，幫助優化生產過程的各個階段。 1927 年，當莫里斯獲得管理沃爾斯利汽車有限公司的權利時，倫納德被轉移到那裡，以改進他們的技術設備和工藝。 早在 1932 年，他就被任命為莫里斯汽車公司的總經理。 僅僅一年後，即 1933 年，由於他的效率，倫納德·洛德獲得了整個莫里斯汽車有限公司的董事總經理一職，並很快成為了千萬富翁。 1952 年，Lord 期待已久的兩家公司的合併發生了——他自己的公司 Austin Motor Company 和 Morris Motors，他在 30 年代擔任這兩家公司的董事。 與此同時，英國汽車公司進入英國汽車市場。 當年爆發的蘇伊士運河危機與石油供應中斷有關。 很明顯，燃料價格也可能發生變化。 目前的形勢迫使主製造一輛小型汽車，同時緊湊且寬敞。 1956 年，由倫納德·洛德 (Leonard Lord) 領導的英國汽車公司挑選了一個八人小組來製造當時最小的汽車。 Alec Issigonis 被任命為該集團的負責人。 該項目被命名為 ADO-15。 開發這款車的目標之一是寬敞的後備箱和舒適的四人座椅。 到 1959 年 第一個工作模型“The Orange Box”下線。 XNUMX月，第一線輸送機投產。 總的來說，製造 MINI 系列的第一台機器花了兩年半的時間。 這段時間，英國汽車公司準備了許多新場地，採購了足夠數量的設備用於生產新品牌汽車。 工程師應用了最先進的技術，並進行了大量額外的測試。 會徽 汽車品牌 MINI 會徽的歷史隨著車主的關注而改變。 在汽車工廠合併、新公司成立的同時，標誌也在改變。 MINI汽車品牌的第一個標誌是圓形，兩側有兩條類似翅膀的條紋。 一隻翅膀上刻著莫里斯的名字，另一隻翅膀上刻著庫珀的名字。 企業標識置於會徽中央。 多年來，Morris、Cooper 和 Austin 的名字組合定期更換，並結合在品牌標誌中。 徽標的概念也發生了數次變化。 一開始是從圓圈裡伸出來的翅膀。 後來，標誌採用帶有 MINI 字樣的程式化盾牌形式。 現在我們看到的是徽章的最新修改。 它具有大寫字母的“MINI”字樣，兩側是現代擋泥板。 徽標帶有明確的語義負載。 它意味著速度和自由，擁有一輛微型汽車。 它有時被稱為“有翼輪”。 徽標的最後一次更新發生在 2018 年。 從那以後，它一直保持不變，但該品牌的現任所有者正在談論標誌的新變化。 汽車模型的歷史 MINI 汽車的第一批生產線是在牛津和伯明翰組裝的。 這些是 Morris Mini Minor 和 Austin Seven。 汽車以與大致發動機尺寸相關的其他名稱出口。 在國外，這些已經是 Austin 850 和 Morris 850。 MINI 汽車的首次試運行向開發人員展示了防水方面的缺點。 所有發現的缺陷均由工廠發現並糾正。 到 1960 年，每週生產超過兩千五千輛汽車。 不久，該公司發布了新的修改版本：Morris Mini Traveler 和 Austin Seven Countryman。 它們都是在轎車中構思的，但仍然是相同的微型車。 1966 年，英國汽車公司和捷豹公司合併成立了英國汽車控股公司。 當局隨即宣布裁員一萬多人。 這是由於加強了對公司成本的控制。 到六十年代末，Austin Mini Metro 出現並廣受歡迎。 此外，該模型以 Mini Shortie 的名字出名。 這個名字是由於該模型的底座較短。 創作者並不打算讓這輛車大量銷售。 創建 Mini Shortie 的目的是廣告和營銷。 它們僅在敞篷車身中生產，配備 1,4 升發動機，並且加速速度不超過 140 公里/小時。 只生產了大約 200 輛，而且只有少數有硬頂和車門。 所有的“敞篷車”都沒有門，所以你必須從側面跳進去。 部分MINI車系在公司位於西班牙、烏拉圭、比利時、智利、意大利、南斯拉夫等地的多個工廠研發生產。 1961 年，參加一級方程式比賽的 Cooper 車隊的著名工程師對 Mini Cooper 系列產生了興趣。 他想出了通過在引擎蓋下安裝功率更大的發動機來改進汽車的想法。 憑藉其操控性和機動性，增強型發動機本應使汽車無與倫比。 事情就這樣發生了。 更新後的 Mini Cooper S 車型已於 1964 年成為世界賽事的領導者 - 蒙特卡洛拉力賽。 連續幾年，在該模型上進行表演的團隊都獲獎了。 這些機器是無與倫比的。 1968 年，舉行了決賽，最終確定了獲獎名額。 1968 年又發生了一次合併。 British Motor Holdings 與 Leyland Motors 合併。 合併後，英國利蘭汽車公司成立。 1975 年，她被命名為 Rover Group。 1994年，寶馬收購了羅孚集團，此後，2000年，羅孚集團終於解散。 BMW 保留了 MINI 汽車品牌的所有權。 在所有合併之後，該集團的工程師正在積極開發與原始經典 MINI 車型盡可能相似的汽車。 僅在 1998 年，弗蘭克·史蒂文森 (Frank Stevenson) 就已經在寶馬的工廠開發並生產了 Mini One R50。 最初的 Mini Mark VII 系列的最後一輛車停產並放置在大英汽車博物館。 2001 年，BMW 工廠開始開發 MINI Hatch。 2005年，公司增加預算以增加牛津工廠生產的汽車的流通量。 2011 年，MINI 汽車品牌又發布了兩款新車型。 新產品是在其過時但相關的親戚 - Mini Paceman 的基礎上開發的。 如今，MINI品牌電動汽車的開發正在著名的牛津工廠進行。 這是寶馬在 2017 年宣布的。 問答：誰製造了 Mini Cooper？ Mini最初是一家英國汽車製造商（成立於1959年）。 1994年，公司被寶馬收購。 什麼是迷你庫珀？ 英國品牌的特點是真實性，可以在所有型號中找到。 該公司生產敞篷車、旅行車和跨界車。 迷你庫珀為什麼叫這個名字？