Bentley

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Bentley Bentley Motors Limited является британской автомобильной компанией, специализирующейся на производстве легковых автомобилей премиум класса. 總部位於克魯。 該公司隸屬於德國大眾汽車集團。 威風汽車的出現歷史可以追溯到上個世紀。 1919 年冬初，公司由著名賽車手和機械師合二為一——沃爾特·賓利 (Walter Bentley) 創立。 最初，沃爾特產生了製造自己的跑車的想法。 在此之前，他在創造動力裝置方面表現出色。 所製造的強大的飛機發動機為他帶來了經濟利潤，這些利潤很快用於組織自己的業務，即創建公司。 Walter Bentley 與 Harry Varley 和 Frank Burgess 一起設計了他的第一輛高品質跑車。 創作的重點是技術數據，主要是發動機功率，因為這個想法是創造一輛跑車。 造物主機器的外觀並不特別在意。 動力裝置的開發項目委託給了 Clive Gallop。 到那年年底，設計了一個 4 缸和 3 升容積的動力裝置。 發動機尺寸在模型名稱中發揮了作用。 賓利 3L 於 1921 年秋季發布。 這輛車因其高性能而在 Annalia 有很好的需求，而且價格相當昂貴。 由於價格高，該車在其他市場上沒有需求。 新創建的跑車開始滿足沃爾特的設想計劃，他立即開始參加賽車比賽並取得了顯著成績。 該車因其特性，特別是速度和質量而廣受歡迎，其可靠性也起著重要作用。 這家非常年輕的公司應該提供五年的汽車保修期，因此值得尊重。 這款跑車在著名賽車手中很受歡迎。 售出的車型在比賽中佔據了特權位置，還參加了勒芒和印第安納波利斯的拉力賽。 1926 年，公司感到沉重的財務負擔，但獨家使用該品牌的著名賽車手之一沃爾夫·巴納托 (Wolf Barnato) 成為了公司的投資者。 他很快接任賓利董事長。 進行了艱苦的工作以實現動力裝置的現代化，發布了許多新型號。 其中賓利4.5L成為勒芒拉力賽的多項冠軍，讓​​品牌名聲大噪。 此外，後來的車型在比賽中獲得了第一名，但 1930 年是一個轉折點，因為賓利直到新世紀初才停止參加賽車活動。 同樣在 1930 年發布了“最昂貴的歐洲汽車”賓利 8L。 不幸的是，在 1930 年之後它不再獨立存在。 沃爾夫的投資枯竭，公司再次陷入財務困境。 該公司被勞斯萊斯收購，從此成為其子公司。 Walter Bentley 於 1935 年離開公司。 此前勞斯萊斯與賓利簽訂了為期 4 年的合同，之後他離開了公司。 Wulf Barnato接任Bentley的子公司。 1998年，本特利（Bentley）被大眾汽車集團（Volkswagen Group）收購。 創始人沃爾特·賓利 (Walter Bentley) 於 1888 年秋天出生於一個大家庭。 畢業於克利夫特學院，獲得工程學位。 他在一家倉庫當學徒，然後當了司爐工。 從小就對賽車產生了熱愛，很快他就對賽車產生了濃厚的興趣。 然後他開始銷售法國品牌的汽車。 工程學位使他開始開發飛機發動機。 隨著時間的推移，對賽車的熱愛激發了打造自己汽車的想法。 他從汽車銷售中賺到足夠的錢開始自己的事業，並於 1919 年創立了賓利跑車公司。 接下來，與哈里·瓦利（Harry Varley）和弗蘭克·巴吉斯（Frank Barges）合作製造了一款功能強大的汽車。 創造的汽車具有高功率和質量，與價格相稱。 他們參加了比賽並獲得了第一名。 1931年經濟危機導致公司破產，被收購。 損失的不僅是公司，還有財產。 沃爾特·本特利（Walter Bentley）於1971年夏天去世。 標誌賓利標誌被描繪成兩個張開的翅膀，象徵著飛行，中間是一個刻有大寫字母 B 的圓圈。 翅膀採用銀色配色，代表成熟和完美，圓圈填充黑色，代表優雅，字母B的白色傳達魅力和純潔。 賓利汽車歷史 第一輛賓利3L跑車誕生於1919年，配備4升3缸動力裝置，積極參加賽車賽事。 然後發布了4,5升的車型，這款車身被稱為Bentley 4.5L。 1933 年，勞斯萊斯賓利 3.5 升原型車發布，配備強大的發動機，時速可達 145 公里。 在幾乎所有特徵上，該模型都類似於勞斯萊斯。 Mark VI 模型配備了強大的 6 缸發動機。 不久之後，出現了帶有機械變速箱的現代化版本。 搭載相同發動機的R Type Continental轎車發布。 輕巧的重量和良好的技術特性使她贏得了“最快轎車”的稱號。 直到1965年，賓利主要從事勞斯萊斯原型車的生產。 於是發布了S系列和升級版S2，配備了強大的8缸動力單元。 “最快的雙門轎跑車”或意甲 T 車型是在 1965 年之後發布的。 高技術特性和達到 273 公里/小時速度的能力取得了突破。 在90年代初，Continental R首次以原始渦輪Turbo / Continental S改裝形式亮相。 大陸T配備了非常強大的400馬力動力總成。 該公司被大眾集團收購後，該公司發布了兩個系列的Arnage車型：Red Label和Green Label。 他們之間沒有特別的區別，第一個更有運動潛力。 此外，該車配備了強大的 BMW 發動機，並具有基於新技術的高技術特性。 在基於新技術設計的升級版 Continental 車型發布後，對發動機進行了改進，很快就使該車型成為最快的雙門轎跑車成為可能。 也引起了人們的注意，並且具有原始設計的汽車外觀。 Arnage B6 是 2003 年發布的裝甲豪華轎車。 鎧甲非常堅固，甚至可以承受強大的爆炸。 汽車的獨特內飾以精緻和個性為特徵。 自2004年以來，已經發布了Arnage的現代化版本，其發動機功率能夠達到近320 km / h的速度。 2005 Continental Flying Spur 的轎車車身不僅以其速度和創新的技術性能，而且還以其獨創的內飾和外觀贏得了關注。 以後還會有搭載更先進技術的升級版。 2008 Azure T 是世界上最豪華的敞篷車。 看看汽車的設計就知道了。 2012年，升級版歐陸GT Speed亮相。