試駕賓利歐陸 GT Speed：繼續駕駛
縱觀這個貴族品牌的歷史，賓利歐陸 GT Speed 是第一款最高時速達到 200 英里/小時或 326 公里/小時的量產車。 2+2人座豪華轎跑車運動版的第一印象。
Velocity 是速度的英文單詞。 這看起來像一個承諾。 在這種情況下 - 作為承諾...... 610 馬力和 326 公里/小時的最高速度。 Continental GT Speed 是有史以來最強大、速度最快的賓利系列。 通過微妙的改款，傳統格柵的角度略有改變，前保險槓的進氣口更大。 前大燈採用了新的裝飾環，尾燈採用了新的 LED 轉向燈。 GT Speed 還配備了 9,5 英寸輪轂而不是標準的 XNUMX 英寸輪轂，以及運動型排氣系統。
610 公里和 750 牛頓米
儘管發生了所有變化，但這款精緻汽車的設計優雅克制卻保持不變。 速度僅在引擎蓋下允許更多的自由 - 賓利工程師確保兩個博格華納渦輪增壓器產生更高的壓力。 更堅固但更輕的活塞、新的氣缸外殼和更高的壓縮比、六速 ZF 自動變速器的強化葉片——所有這一切的最終結果是 610 馬力。 和。 和 750 Nm，在所有駕駛模式下都具有絕對不變的行為。
巨大而令人難以置信的寬大座椅提供了俱樂部椅子的舒適感，以及在彎曲時對身體的出色側向支撐。 您不能錯過精美的手工縫製和穿孔鋁製踏板，它們是定制 Mulliner 駕駛規範的一部分。 雖然可以選擇“普通”GT，但速度是標準配置。
W12 擁有巨大的動力儲備和微妙的舉止
透過設計優雅的按鈕啟動引擎就像一場真正的儀式。 經過短暫但長時間的隆隆聲後，轉速降至典型的怠速水平，引擎中只聽到安靜的、遊艇般的「嗡嗡聲」。 儘管在 750 轉/分鐘時可達到驚人的 1750 牛頓米，但上手這款車就像大眾輝騰或奧迪 A8 一樣簡單直接。 唯一讓我有點緊張的是運動煞車系統的動作，帶有巨大的煞車碟盤和同樣令人震驚的煞車卡鉗。
充分利用發動機的整個範圍，似乎物理定律在這裡部分失去了影響 - 2,3 噸的汽車自重感覺只有一半。 乾爽、簡潔且數字：從 4,5 到 0 公里/小時僅需 100 秒（Continental GT：4,8 秒）和超越地球上大多數超級運動員的加速牽引力。 汽車在路上的表現同樣令人印象深刻。 輕量化懸架經過公司設計師的一系列精心打造，帶來了非凡的舒適性，同時安全性和動力性也得到了進一步提升。 毫無疑問，將 Speed 添加到汽車名稱中是賓利完全兌現的承諾，並且以一種非常令人印象深刻的方式......
內文：馬庫斯·彼得斯、博揚·博什納科夫
照片：哈迪·穆赫勒
