吉普車

目錄 創始人徽章 汽車品牌的車型歷史 一聽到 Jeep 這個詞，我們立即將其與 SUV 的概念聯繫起來。 每個汽車公司都有自己的歷史，Jeep 的歷史根深蒂固。 該公司生產越野車已有 60 多年的歷史。 Jeep 品牌是 Fiat Chrysler Avtomobile Corporation 的一部分，是其財產。 總部位於托萊多。 Jeep品牌的歷史始於二戰前夕。 1940 年初，美國正在積極備戰，美國武裝部隊的任務之一是創建全輪驅動偵察車項目。 當時條件極其艱苦，工期也非常短。 Meogo，即 135 家具有一定專業化的不同公司和公司，被提供實施該項目。 只有 XNUMX 家公司的反應令人滿意，包括福特、美國 Bentam 和 Willys Overland。 後者反過來準備了該項目的初稿，該項目很快以吉普車的形式實現，並很快成為舉世聞名的汽車。 正是這家公司獲得了為美國武裝部隊製造越野車的優先權。 在該領域發明並測試了大量機器。 該公司獲得了非排他性許可，因為軍隊需要數量驚人的車輛。 排在第二位的是福特汽車公司。 到戰爭結束時，生產了近 362 輛和近 000 輛，在與美國 Bentam 進行法律訴訟後，Willys Overland 已經在 278 年獲得了 Jeep 品牌的權利。 為了與軍用版汽車相提並論，Willys Overland 決定發布民用版，稱為 CJ（Civilian Jeep 的縮寫）。 車身有變化，前大燈變小，變速箱改進等等。 這些版本成為重新打造新車系列車型的基礎。 創始人 第一輛軍用 SUV 由美國設計師卡爾·普羅布斯特 (Karl Probst) 於 1940 年創造。 Carl Probst 於 20 年 1883 月 XNUMX 日出生於 Point Pleasant。 從小，他就對工程學很感興趣。 他在俄亥俄州上大學，1906 年畢業，獲得工程學位。 然後他在美國班塔姆汽車公司工作。 該項目為他帶來了一個舉世聞名的名字，以創建軍用 SUV 模型。 由於它是為軍事需要而開發的，因此工期非常緊迫，研究佈局的時間長達 49 天，並準備了多項用於打造 SUV 的嚴格技術要求。 Karl Probst 以閃電般的速度設計了未來的 SUV。 他花了兩天時間才完成這個項目。 在同一個 1940 年，這輛車已經在馬里蘭州的一個軍事基地進行了測試。 儘管機器質量過大提出了一些技術評論，但該項目還是獲得了批准。 然後這輛車被其他公司升級了。 卡爾·普羅布斯特（Karl Probst）於25年1963月XNUMX日在代頓不復存在。 因此，他為汽車工業的歷史做出了巨大的貢獻。 1953 年，Kaizer Fraiser 收購了 Willys Overland，1969 年該商標已成為美國汽車公司的一部分，而美國汽車公司又在 1987 年被克萊斯勒完全控制。 自 1988 年以來，Jepp 品牌一直是戴姆勒克萊斯勒公司的一部分。 軍用吉普車讓威利斯歐弗蘭享譽世界。 會徽 直到1950年，即與美國Bentam打官司之前，生產的汽車的標誌是“Willys”，但在訴訟後被“Jeep”標誌所取代。 徽標描繪在汽車的前部：兩個前大燈之間有一個散熱器格柵，其上方是徽標本身。 會徽顏色採用軍裝風格，即深綠色。 這決定了很多，因為該機器最初是為軍事目的而創建的。 現階段，標誌採用銀色鋼色，彰顯男性特質的真實性。 它具有一定的簡潔性和嚴謹性。 汽車品牌車型的歷史 如前所述，軍用車輛製造公司優先生產民用車型。 戰爭結束時，1946 年推出了第一輛全鋼旅行車車身的汽車。 該車具有良好的技術特性，時速可達 105 公里/小時，可容納 7 人，所有四個輪子（最初只有兩個）都有驅動力。 1949 年對 Jeep 來說同樣是豐收的一年，第一款運動型 jee 發布了。 他以開放和窗簾的存在取勝，從而取代了側窗。 沒有安裝四輪驅動，因為它最初是一款休閒版的汽車。 也是在同一年，展示了一款皮卡車，它是一種“助手”，在許多地區都是旅行車，主要是農業。 1953年的突破是CJ XNUMXB型。 車身經過現代化改造，經過改裝，與戰前軍用車輛的車身毫無關係。 四缸發動機和全新的大型散熱器格柵因其獨創性和駕駛舒適性而受到重視。 該型號於 1968 年停產。 1954 年，在 Kaizer Fraiser 收購 Willys Overland 之後，發布了 CJ 5 車型。 它在視覺特徵上不同於之前的模型，主要是在設計上，它減小了汽車的尺寸，這反過來又使其更適合難以到達的社區。 這場革命是由 Wagoneer 製造的，它於 1962 年載入史冊。 也正是這款車為後來的新型運動旅行車的組裝奠定了基礎。 很多東西都升級了，例如六缸發動機，凸輪位於其上，變速箱變成了自動變速箱，前輪也有一個獨立的懸架。 進行了 Wagoneer 的大規模組裝。 在收到 V6 Vigiliant（250 動力裝置）後，1965 年進行了改進並發布了 SuperWagoneer。 這兩種型號都屬於 J 系列。 風格、運動外觀、獨創性——所有這一切都是關於 1974 年切諾基的外觀。 最初，該模型有兩扇門，但在 1977 年發佈時 - 已經全部四扇門。 正是這種車型可以被認為是所有吉普車型中最受歡迎的車型。 限量版Wagoneer Limited皮革內飾和鍍鉻飾邊於1978年問世。 1984 年推出了 Jeep Cherokee XJ 和 Wagoneer Sport Wagon。 他們首次亮相的特點是這些模型的強度、緊湊性、動力和一體式車身。 兩種型號都在市場上廣受歡迎。 1984 年發布的 Wrangler 模型被認為是 CJ 的繼承者。 改進了設計以及汽油發動機的設備：四缸和六缸。 1988年，科曼奇（Comanche）首次搭載皮卡車身。 傳奇汽車於 1992 年發布並征服了整個世界，是的，正是 - 這就是大切諾基！ 為了組裝這個模型，建立了一個高科技工廠。 Quadra Trac 是一種全新的全輪驅動系統，已被引入新車型。 此外，還創建了一個五速手動變速箱，對阻擋系統的技術部分進行了現代化改造，影響了所有四個車輪，並創建了電動車窗。 汽車的設計和內飾都經過深思熟慮，包括真皮方向盤。 “世界上最快的 SUV”的限量版於 1998 年作為 Grand Cherokee Limited 首次亮相。 它是整套 V8 發動機（近 6 升），散熱器格柵的獨特性使汽車製造商有權授予它這樣的稱號。 2006 年 Jeep Commander 的出現又引起了轟動。 通過大切諾基平台打造，據稱該車型可容納 7 人，配備全新的 QuadraDrive2 動力總成。 前輪驅動平台以及前後懸架的獨立性是同年發布的 Compass 車型的特點。 從0年開始發布的GrandCherokee SRT100車型，其固有的加速特性是從8到2006 km / h只需XNUMX秒。 該車的可靠性，實用性和質量贏得了人們的同情。 大切諾基 2001 是世界上最受歡迎的 SUV 之一。 汽車的優勢，發動機的現代化高度證明了這種優點。 在全輪驅動汽車中 - 該模型占據優先地位。