在佐治亞州試駕吉普牧馬人

佐治亞州是一個古老的傳統和現代趨勢驚人地結合在一起的國家，牧羊人在高山牧場上小屋，在城市中閃閃發光的摩天大樓

嗶嗶！ 發發！ 格魯吉亞公路上的交通信號喇叭似乎從未熄滅。 每個自重的genatsvale都認為在任何動作下鳴喇叭都是他的責任：他超車了-按下了號角，決定轉向-也不能沒有它。 如果您在街上遇到朋友或鄰居，...

巴統對雜色的車隊感到驚訝。 在這裡，以驚人的方式，在道路上閃閃發光的行政轎車和堅固的SUV與右手駕駛的日本老太太並駕齊驅，徹底生鏽了蘇聯的日古里汽車和古老的GAZ-51，車廂內剝落了第四層油漆。 如果您有幸站在狹窄的蜿蜒小徑上的此類汽車化石後面，那麼就是這樣。 即使將氣候控制強制轉換為再循環模式也無濟於事。

我們的路線位於這座城市，得益於其礦泉水而聞名世界，它是佐治亞州（Borjomi）品牌的一種名片。

展示了雜技的奇蹟後，我爬上了新的吉普牧馬人 Rubicon。 儘管通往 Borjomi 的道路的一部分是蜿蜒曲折的蜿蜒曲折的道路，但我一點也不後悔選擇汽車。 在過去的牧馬人身上，尤其是它更極端的盧比孔版本，狹窄而曲折的道路是艱苦的工作。 緊實的方向盤、剛硬的車橋、巨大的簧下和懸掛行程，再加上泥濘的輪胎，即使是直線行駛，也讓駕駛者時常感到緊張。 而山地蛇一般是這輛車的禁忌——這輛車根本不想轉彎。

新牧馬人Rubicon的行為完全不同。 儘管事實上在汽車的設計上沒有什麼改變（它仍然是具有剛性軸和“有齒”輪胎的SUV框架），但由於在瀝青上的有效底盤設置，其性能卻完全不同。 賽車不再通過在車道上偏航來嚇driver駕駛員和車手，即使在急轉彎時也表現得相當不錯，只向側面傾斜。 有幾次，我什至不得不突然離開那些跑進封閉道路的奶牛。 沒什麼，牧馬人很好。

通常，牲畜是當地道路的真正禍害。 好吧，在一個被遺忘的高山村莊里，一頭或兩頭母牛會從舊的瀝青殘渣上冒出來。 因此，畢竟，即使在高速公路上，懶惰地走在路上的牛和羊也很常見。 鑑於在當地鄉村道路上照明很少見，因此在黑暗中跌落到重達幾分錢的屍體的風險非常高。

但是，不僅母牛，而且大量的攝像機以及配備雷達的警察也被迫將自己保持在允許範圍之內。 順便說一句，後者並沒有對司機隱瞞。 相反，由於巡邏車上不斷閃爍的信標燈，遠處可見警察。

但是，當地司機似乎根本不在乎攝像頭或警察。 如果仍能以某種方式觀察到格魯吉亞的速度，那麼氣質格魯吉亞駕車者的道路標記和標誌只不過是一種慣例。 看來，只有我們和我們的同事才乖乖地在一輛裝滿貨車的貨車後方站著，沿著狹窄而曲折的山路掙扎著爬上山坡。 眾所周知，本地駕駛員不注意連續的標記和相應的標誌，甚至在“盲目”轉彎時聽到喇叭的刺耳聲音時，都會超車。 出乎意料的是，在這種粗心且通常只是危險的駕駛方式下，我們僅發生了一次事故。

沉浸在綠色中的博爾若米市用礦泉水向我們致意。 她在這裡到處都是-在中央公園的特殊飲水機中，在湍急的河水沿街道延伸。 我敢打賭，即使從酒店水龍頭流出的水也具有獨特的鹹碘回味。

第二天，我們去了瓦爾德西亞（Vardzia）-一個古老的岩石小鎮，距離博爾喬米（Borjomi）約100公里。 它是由塔瑪拉皇后（Queen Tamara）在1283至XNUMX世紀建立的。 坐落在埃魯塞蒂山（Mount Erusheti）的凝灰岩牆上，是一座堡壘，保護格魯吉亞南部免受土耳其和伊朗敵人的突襲。 在庫拉河上方的岩石地面上雕刻了成百上千個多層洞穴，綿延了將近一公里，這使防御者能夠可靠地保護線路免受入侵者的侵害。 但是，在XNUMX年發生的強烈地震導致巨大的坍塌，摧毀了這座自然堡壘的大部分。 從那時起，瓦爾德西亞的防禦重要性急劇下降。 漸漸地，隱士定居在保存完好的山洞中，他們在其中建立了一座修道院。

在十六世紀。 格魯吉亞的這一部分被土耳其人佔領，實際上摧毀了修道院。 倖存的洞穴被牧羊人用作避風雨的庇護所。 為了保暖和烹飪食物，牧羊人就在山洞裡燒了火。 正是由於這些篝火，隱士和尚創造的獨特壁畫得以倖存至今。 厚厚的一層煙灰實際上變成了一種防腐劑，可以可靠地保護岩刻免受時間的流逝。

返回巴統的途經格魯吉亞最美麗，人跡罕至的地方之一-Goderdzi Pass，其海拔超過2000 m，將山區的Adjara與Samtskhe-Javakheti地區連接起來。 隨著每百米的爬升，巷道的質量呈指數級下降。 首先，瀝青中出現了第一個但仍十分罕見的大坑洞，並且這些坑洞越來越多。 最後，瀝青簡單地消失了，變成了破裂且被沖洗掉的底漆-這是吉普車的真正元素。

牧馬人吐出那塊立即覆蓋在側窗上的污垢，放心地用“有齒”輪胎將其浸入濕透的土壤中。 到了晚上，一場傾盆大雨沖刷了山坡，並在路面上鋪了黏土，上面夾雜著大塊鵝卵石。 但是您可以安全地駕駛吉普車-這些障礙就像一頭大象的小球。 得益於巨大的懸架衝程，SUV從一塊石頭滾到另一塊石頭，滿懷信心地向前爬。 甚至連幾隻被淹的福特（事實上，這些都是穿越通行證的山區河流）牧馬人都毫不費力地克服了。

Goderdzi通行證本身並不是最長的通行證-大約五十公里。 但是，到達那里花了三個多小時。 而且這甚至與艱難的路況無關-吉普車的專欄輕鬆應對了這些情況。 迷人的山巒景色，風景如畫的峽谷和山谷，雄偉的山坡覆蓋著洶湧的綠色植物，以及晶瑩剔透的高山空氣，使我們每隔十分鐘就停下來。