新型UAZ卡車已準備好與俄羅斯商用車領導者GAZelle展開競爭。 但也有一些小缺點，路邊的積雪被煤塵染黑，不時有從拉斯帕德斯基露天礦運來的滿載別拉斯卡車。 這些可能是最小的礦用自卸卡車，但在它們的背景下，UAZ Profi 卡車看起來就像一個玩具。 儘管如此，這是烏里揚諾夫斯克工廠生產線中承載能力最強的車輛。 來了一輛罕見的俄羅斯公司 Tonar 的自卸卡車，彷彿全部由一個巨大的方形引擎蓋組成。 UAZ“Profi”還擁有出色的鼻子，特別是在其主要競爭對手半罩蓋瞪羚的背景下。 它的單排座艙由“愛國者”製成，儘管在細節上有所不同 - “Pro”有自己未上漆的保險槓，......

十年前，UAZ愛國者成為第一輛配備ABS的俄羅斯汽車，但現在才配備了安全氣囊和穩定係統——隨著最新的更新，它不再是諾亞方舟，也不是恐龍骨架。 在下一座山峰上，另一件古老的神器正在等待著我們——一個來自UAZ的框架，已經長進了地裡。 亞美尼亞的村莊越高，那裡的路越差，烏里揚諾夫斯克的SUV就越多。 即使是洪水時期的古老 GAZ-69 仍在行駛。 UAZ在這裡被認為是一種簡單且非常耐用的鄉村交通工具，介於驢子和自行式底盤之間。 然而，在烏里揚諾夫斯克，他們的想法不同：更新後的愛國者的前保險槓上裝飾有停車傳感器，前面板上裝飾有安全氣囊銘文。 加熱方向盤、氣候控制、真皮……