歐寶賽飛利 1.7 CDTI (92 кВт) Cosmo
您可能甚至沒有註意到，自今年以來，改款的 Zafira 就一直出現在歐寶展廳中。 為她所做的改變是難以察覺的，幾乎無法被注意到。 鼻子是新的，包括前燈、格柵和保險槓，而尾燈也是新的，大部分是單色的。 其他一切為了路人的眼睛而設計的東西都保持不變。 裡面也沒有太多變化。 儀表採用鍍鉻裝飾和重新設計的塑料儀表板。 所以我們可以說 Zafira 仍然是我們習慣的方式。 具有所有好的和壞的特徵。
優點無疑包括內飾的出色適應性。 如有必要，它最多可容納 XNUMX 名乘客，如果人數較少，比如 XNUMX 名，您甚至不會注意到後排座椅。 它們的折疊系統非常複雜，因為它們深入底部並與後背形成靴子的平坦表面。
對於不太捲曲的陰影 - 最新的競爭對手也有可折疊的第二排座椅 - 似乎有一個長凳折疊系統。 它可以縱向移動，這一點值得稱讚，而且相當靈活，但當你需要更多的行李空間時，你需要將座椅直立起來，然後將其滑到兩個前排座椅的靠背上。 對用戶來說簡單易用。
不太容易使用的是歐寶信息系統，由於要按下的按鈕的不合邏輯組合或其不合邏輯的排列，有時會過於復雜。 確實，幾天后你就習慣了，當你掌握它時，它變得更加友好。
就像一個我們不能責怪的駕駛位置。 有些人可能更喜歡駕駛員座椅朝下或燈光以與傳統黃色不同的顏色發光，但這些都是次要的細節。 然而，對於我們在內部錯過的罐頭支架和小到無法提供幫助的小門鏡來說，情況並非如此。 尤其是倒車的時候。 很抱歉。 這兩件事，看過裝修的人都能想到。
未來的 Zafir 所有者無疑將比我們提供的新引擎受益更多。 這並不是什麼新鮮事，因為 1 升柴油長期以來一直被稱為歐寶柴油，最初帶有 DTI 標籤和直噴。 最近，他們只是增加了一條普通線，在上面貼了CDTI標籤，增加了功率，並在市場上提供了兩個版本（7和81千瓦）。
這個想法很流行——較小的發動機可以產生與更強大的 92kW 版本中的 1 升 CDTI 相同的扭矩，並且功率多出 9“馬力”。 問題是不同的。 它只有在轉速達到 5rpm 時才在 2.300rpm 時達到最大扭矩（儘管在工廠轉速計數器上它的最大轉速為 3.500rpm），並且在其他所有區域幾乎毫無用處。
儘管六速手動變速器，由於比五速更短的傳動比，應該在較低的範圍內提供更多的活力。 但是不，這可能是因為動力系統與 1 升柴油機相同，人們可能希望在更強大的版本中使用 9 Nm 的扭矩（在更便宜的 40 rpm 時為 320 牛米）和 2.000 英尺的騎兵。 '更多的力量。
因此，如果您正在考慮購買新的賽飛利並尋求我們的建議，那麼您應該選擇久經考驗的 Fiat 1kW Diesel (9L)。 根據工廠數據，它的加速度較小（88、12）和較低的修剪（2 公里/小時），但因此比來自 Rüsselsheim 的同樣強大的柴油更精緻，最重要的是更便宜（186 歐元）。 貨架（200 CDTI）。 如果您正在 Corsa 中尋找這個，並且如果歐寶人同時恢復 GSI 名稱，這可能是考慮的正確組合。
Matevž Koroshec，照片：？ 阿萊斯·帕夫萊蒂奇
歐寶賽飛利 1.7 CDTI (92 кВт) Cosmo
基本數據
| 銷售量： | 通用汽車東南歐 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 25.780€ |
| 測試模型成本： | 27.170€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 92kW (125 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 12,3用 |
| 最高速度： | 189公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,6 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪柴油 - 排量 1.686 厘米？ – 92 rpm 時最大功率 125 kW（4.000 hp） – 280 rpm 時最大扭矩 2.300 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機驅動前輪 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 H（普利司通 Turanza）。 |
| 容量： | 最高速度 189 公里/小時 - 0 秒內加速 100-12,3 公里/小時 - 油耗 (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,6 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1.503 公斤 - 允許的總重量 2.075 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.467 毫米 - 寬度 1.801 毫米 - 高度 1.625 毫米 l - 油箱 58 升。 |
| 盒子： | 中繼 140-1.820 XNUMX |
我們的測量
| T = 12°C/p = 1.005 毫巴/相對。 vl. = 53% / 里程表狀態：1.188 公里 | |
| 0-100km加速： | 12,0s |
|---|---|
| 距市區402m： | 18,4 年 ( 122 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 9,4 / 16,1 年代 |
| 靈活性80-120km/h： | 13,3 / 17,9 年代 |
| 最高速度： | 189公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,2 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 40,4m |
| 上午表： | 40m |
оценка
Zafira 是一款完美契合這一角色的家庭豪華轎車。 包括先進的第二排座椅和長凳折疊系統（Flex7）。 不太令人信服的是1,7升發動機，它隨著今年的更新而上市。 雖然它是更強大的 92kW 版本，但在 Zafira 家族中，它太粗糙、太粗糙，無法讓乘客和駕駛員享受乘坐樂趣。
我們讚美和責備
內部靈活性
豐富的裝備包
座椅存儲系統
立場和訴求
他無法抗拒喝酒
複雜的信息系統
小後視鏡
發動機工作範圍窄
