標致

內容 創始人徽章 車款品牌歷史 標緻是一家來自法國的公司，生產各種汽車：從緊湊型到賽車。 這家汽車巨頭生產特種車輛，還專門生產自行車、摩托車和發動機，是僅次於大眾汽車的歐洲第二大汽車品牌。 自 1974 年以來，製造商一直是 PSA 標致雪鐵龍的組成部分之一。 該品牌總部位於巴黎。 “標致”的創始人起源於遙遠的18世紀。 然後，讓-皮埃爾·標致 (Jean-Pierre Peugeot) 在輕工業工作。 1810 年，他的後代重建了他們繼承的磨坊。 它變成了一家鑄鋼廠。 兄弟倆製造了鐘錶彈簧、香料磨、窗簾環、鋸片等。 1858 年，品牌標誌獲得專利。 從1882年開始，Armand Peugeot開始生產自行車。 7 年後，製造商發布了由 Armand Peugeot 和 Leon Serpollet 開發的第一款標致汽車。 這輛車有三個輪子和一個蒸汽機。 該模型首次在法國首都的展覽中展出，並獲得了 Serpolett-Peugeot 的名稱。 總共生產了4個這樣的模型。 會徽 標致獅子形式的品牌標誌的歷史可以追溯到 19 世紀中葉，當時其中一位創始人獲得了該形象的專利。 它是由珠寶商 Julien Belezer 開發的，Emile 和 Jules Peugeot 找到了他。 在存在的歷史上，獅子的形象發生了變化：獅子沿著箭頭移動，用四隻和兩隻爪子站立，頭部可以轉向兩側。 然後獅子紋章了一段時間，標誌被放在車頭，然後在散熱器格柵上，改變了顏色。 今天，會徽有一個鋼獅子形象，增加了陰影以增加體積。 最後一次改變發生在 2010 年。 該品牌在模型中的歷史 當然，以蒸汽為動力的發動機沒有發展，也不會流行起來。 因此，第二個模型已經有一個內燃機。 它於 1890 年首次面世。 這輛車已經有 4 個輪子，發動機容積為 563 立方厘米。 該車誕生於標致和戈特利布戴姆勒之間的合作。 這輛新車被稱為 Type 2。 他可以達到每小時20公里的速度。 標致品牌的訂單和生產增長相當快。 Так。 1892 年生產了 29 輛汽車，7 年後生產了 300 輛。 到 1895 年，標致率先製造橡膠輪胎。 標致汽車變得非常流行。 那些年的模特之一成為巴黎-布雷斯特-巴黎拉力賽的參與者，這引起了公司的廣泛關注。 1892 年，根據特殊訂單，標致生產了一款獨特的汽車，其發動機由 4 個氣缸組成。 主體由鑄銀製成。 作為汽車工業的產物，標致首次參加了 1894 年舉行的巴黎-魯昂汽車比賽。 該車獲得了一個獲獎名次，並獲得了一個獲獎第二名。 在新的 20 世紀初，標致致力於為城市開發時尚的經濟型汽車選擇。 與Bugatti合作，打造出Bebe Peugeot，成為流行的民間車型。 與此同時，賽車的生產仍在繼續。 其中之一是標致Goix。 該機器於 1913 年發布。 該車的特點是它可以達到高達 187 公里/小時的速度。 然後它成為了一個絕對的記錄。 標致品牌開始裝配線。 在此之前，在法國，沒有一家汽車製造商使用這種方法。 1915 年後，公司開始專注於廉價但批量生產的汽車。 預算標致 Quadrilette 出現。 轎車以更昂貴的價格成為車型。 隨著時間的推移，兩大汽車公司 Bellanger 和 De Dion-Bouton 成為標致的組成部分。 在大蕭條時期，當許多公司無法維持自己的地位時，汽車製造商標致卻蒸蒸日上。 當時，出現了可供客戶使用的緊湊型汽車。 為中產階級生產了標致402轎車。 敵對行動。 從1939年開始，他們做了自己的調整。 標致品牌歸屬於大眾汽車。 在敵對行動結束時，這家汽車製造商能夠通過生產小型汽車進入歐洲。 在 1960 年代，標致開始為更富裕的買家生產汽車。 Coach 設計師 Pininfarina 與他們合作。 1966 年，該品牌與雷諾品牌達成協議。 他們的技術能力結合在一起。 隨後，來自瑞典的關注者沃爾沃也加入了合作。 一系列達成的合作協議並沒有就此結束。 1974年，標致成為雪鐵龍的關注對象之一。 自 1978 年以來，標致接管了同時生產汽車和卡車的克萊斯勒歐洲公司。 此外，標致品牌繼續生產兩輪車輛：自行車、摩托車。 標致 205 是一項成功的發明，於 1983 年至 1995 年生產。 1989 年，法國汽車工業的領導者在法蘭克福推出了標致 605。 1998 年，這款車的重新設計版本發布了 Signature 版本。 605 機器型號被新型號 607 取代。 1993 年和 1995 年對外觀和內部外觀以及發動機進行了改進。 新款標致 106 於 1991 年下線。 她是一輛小汽車。 這輛車是前輪驅動的，發動機佈局變成了橫向。 該模型的重新設計於 1992 年發布。 這輛車變成了五門，配備了1,4升柴油發動機。 它的修改於 1996 年推出。 標致 405 的重新發布始於 1993 年。 該車已成為中產階級買家的典型代表。 1993年306月起，開始生產新車標致XNUMX。 她是一個小模特。 秋季，敞篷版上市。 1997 年，該車採用旅行車車身。 1994年，首次發布標致/雪鐵龍與菲亞特/藍旗亞品牌的合作產品。 他們變成了標致 806，這是一款帶有橫置發動機的前輪驅動小型貨車。 該型號已重新發行兩次（SR、ST）。 首先，該車接收了柴油發動機和渦輪增壓，然後配備了 2,0 HDi 柴油發動機。 1995 年推出的下一款車型是標致 406。 它於 1999 年進行的修改開始取得巨大成功。 自 1996 年以來，生產了帶有旅行車車身的改款車型。 從1996年開始，標致406 Coupe就出現了。 該機器由 Pininfarina 生產。 自1996年以來，該品牌由標致合作夥伴開發和生產。 這是一輛旅行車，其發動機位於橫向。該車有幾種廂式貨車的變體：一輛有兩個座位的貨車和一輛有五個座位的載貨客車。 下一輛車是標致206。 它於 1998 年首次發布。 汽車公司產品的銷售速度顯著加快。 2000年，在法國首都車展上展出了一款名為206 CC的敞篷車。 標致607是標致1999中上層車型，由標致汽車公司於XNUMX年開發並發布。 並在 2000 年，該品牌發布了一款大膽的概念車：Promethee 掀背車。 2001年，標致406在日內瓦車展上亮相，在目前的發展階段，標致品牌相當成功。 它的機器生產工廠位於許多國家。 該品牌定期生產大量汽車。