試駕環保高效的剎車片

輝門汽車零部件公司 (Federal-Mogul Motorparts) 宣布擴大其 Ferodo Eco-Friction 低銅或無銅剎車片系列。

Ferodo 的生態摩擦技術已獲得原始安裝 (OE) 標準專利，並且是許多汽車製造商的首選技術。 在保護環境的同時，它還旨在提高制動距離，這對於安全駕駛非常重要。 生態摩擦枕測試表明，它們不僅與傳統銅部件一樣好，而且通常要好得多。 例如，大眾高爾夫 VI 採用 Ferodo Eco-Friction 剎車片後，制動距離在 10 公里/小時時縮短了 100%，在 17 公里/小時時縮短了 115%。其他量產車型如標致 Boxer 和菲亞特 Ducato 也縮短了製動距離。 12km/h 時 100m 時的停車距離和 16km/h 時 115m 時的停車距離。由一家獨立的英國公司測試，以及 Ferodo 與其第二最佳競爭對手之間的差異。

據輝門汽車零部件公司稱，到今年年底，生態摩擦技術將覆蓋 Ferodo 系列產品的 95%。 因此，不同品牌的車主將能夠利用低銅或無銅剎車片的機會和環境效益。

產品總監 Silvano Vella 表示：“輝門很高興通過向消費者提供與汽車製造商相同的符合原廠安裝 (OE) 標準的先進技術和組件，擴大其在售後市場的產品組合。” 面向歐洲、中東和非洲輝門的“剎車產品售後服務”。 “作為製動產品的領先供應商，我們已準備好滿足今天客戶明天的需求。”

輝門將協助服務站和經銷商提供營銷和技術支持，以宣傳 Ferodo 優質生態摩擦剎車片的優勢。

Ferodo Eco-Friction 墊目前已作為標準安裝在新款奧迪 A4 和梅賽德斯-奔馳 C 級等車型中，預計在未來幾個月內將被其他製造商廣泛使用。 然而，迄今為止，與戴姆勒的合作仍然是最有希望的。 根據協議，A 級、B 級和 M 級車型也將安裝 Eco-Friction，從 2018 年款起，輝門 Motorparts 將每年向戴姆勒供應 XNUMX 萬個 Ferodo Eco-Friction 剎車片。

2020-08-30