Bentley

內容 創辦人徽章 賓利汽車的歷史 賓利汽車有限公司是一家專門生產高級乘用車的英國汽車公司。 總部位於克魯。 該公司隸屬於德國大眾汽車集團。 威風汽車的出現歷史可以追溯到上個世紀。 1919 年冬初，公司由著名賽車手和機械師合二為一——沃爾特·賓利 (Walter Bentley) 創立。 最初，沃爾特產生了製造自己的跑車的想法。 在此之前，他在創造動力裝置方面表現出色。 所製造的強大的飛機發動機為他帶來了經濟利潤，這些利潤很快用於組織自己的業務，即創建公司。 Walter Bentley 與 Harry Varley 和 Frank Burgess 一起設計了他的第一輛高品質跑車。 創作的重點是技術數據，主要是發動機功率，因為這個想法是創造一輛跑車。 造物主機器的外觀並不特別在意。 動力裝置的開發項目委託給了 Clive Gallop。 到那年年底，設計了一個 4 缸和 3 升容積的動力裝置。 發動機尺寸在模型名稱中發揮了作用。 賓利 3L 於 1921 年秋季發布。 這輛車因其高性能而在 Annalia 有很好的需求，而且價格相當昂貴。 由於價格高，該車在其他市場上沒有需求。 新創建的跑車開始滿足沃爾特的設想計劃，他立即開始參加賽車比賽並取得了顯著成績。 該車因其特性，特別是速度和質量而廣受歡迎，其可靠性也起著重要作用。 這家非常年輕的公司應該提供五年的汽車保修期，因此值得尊重。 這款跑車在著名賽車手中很受歡迎。 售出的車型在比賽中佔據了特權位置，還參加了勒芒和印第安納波利斯的拉力賽。 1926 年，公司感到沉重的財務負擔，但獨家使用該品牌的著名賽車手之一沃爾夫·巴納托 (Wolf Barnato) 成為了公司的投資者。 他很快接任賓利董事長。 進行了艱苦的工作以實現動力裝置的現代化，發布了許多新型號。 其中賓利4.5L成為勒芒拉力賽的多項冠軍，讓​​品牌名聲大噪。 此外，後來的車型在比賽中獲得了第一名，但 1930 年是一個轉折點，因為賓利直到新世紀初才停止參加賽車活動。 同樣在 1930 年發布了“最昂貴的歐洲汽車”賓利 8L。 不幸的是，在 1930 年之後它不再獨立存在。 沃爾夫的投資枯竭，公司再次陷入財務困境。 該公司被勞斯萊斯收購，從此成為其子公司。 Walter Bentley 於 1935 年離開公司。 此前勞斯萊斯與賓利簽訂了為期 4 年的合同，之後他離開了公司。 Wulf Barnato接任Bentley的子公司。 1998年，本特利（Bentley）被大眾汽車集團（Volkswagen Group）收購。 創始人沃爾特·賓利 (Walter Bentley) 於 1888 年秋天出生於一個大家庭。 畢業於克利夫特學院，獲得工程學位。 他在一家倉庫當學徒，然後當了司爐工。 從小就對賽車產生了熱愛，很快他就對賽車產生了濃厚的興趣。 然後他開始銷售法國品牌的汽車。 工程學位使他開始開發飛機發動機。 隨著時間的推移，對賽車的熱愛激發了打造自己汽車的想法。 他從汽車銷售中賺到足夠的錢開始自己的事業，並於 1919 年創立了賓利跑車公司。 接下來，與哈里·瓦利（Harry Varley）和弗蘭克·巴吉斯（Frank Barges）合作製造了一款功能強大的汽車。 創造的汽車具有高功率和質量，與價格相稱。 他們參加了比賽並獲得了第一名。 1931年經濟危機導致公司破產，被收購。 損失的不僅是公司，還有財產。 沃爾特·本特利（Walter Bentley）於1971年夏天去世。 標誌賓利標誌被描繪成兩個張開的翅膀，象徵著飛行，中間是一個刻有大寫字母 B 的圓圈。 翅膀採用銀色配色，代表成熟和完美，圓圈填充黑色，代表優雅，字母B的白色傳達魅力和純潔。 賓利汽車歷史 第一輛賓利3L跑車誕生於1919年，配備4升3缸動力裝置，積極參加賽車賽事。 然後發布了4,5升的車型，這款車身被稱為Bentley 4.5L。 1933 年，勞斯萊斯賓利 3.5 升原型車發布，配備強大的發動機，時速可達 145 公里。 在幾乎所有特徵上，該模型都類似於勞斯萊斯。 Mark VI 模型配備了強大的 6 缸發動機。 不久之後，出現了帶有機械變速箱的現代化版本。 搭載相同發動機的R Type Continental轎車發布。 輕巧的重量和良好的技術特性使她贏得了“最快轎車”的稱號。 直到1965年，賓利主要從事勞斯萊斯原型車的生產。 於是發布了S系列和升級版S2，配備了強大的8缸動力單元。 “最快的雙門轎跑車”或意甲 T 車型是在 1965 年之後發布的。 高技術特性和達到 273 公里/小時速度的能力取得了突破。 在90年代初，Continental R首次以原始渦輪Turbo / Continental S改裝形式亮相。 大陸T配備了非常強大的400馬力動力總成。 該公司被大眾集團收購後，該公司發布了兩個系列的Arnage車型：Red Label和Green Label。 他們之間沒有特別的區別，第一個更有運動潛力。 此外，該車配備了強大的 BMW 發動機，並具有基於新技術的高技術特性。 在基於新技術設計的升級版 Continental 車型發布後，對發動機進行了改進，很快就使該車型成為最快的雙門轎跑車成為可能。 也引起了人們的注意，並且具有原始設計的汽車外觀。 Arnage B6 是 2003 年發布的裝甲豪華轎車。 鎧甲非常堅固，甚至可以承受強大的爆炸。 汽車的獨特內飾以精緻和個性為特徵。 自2004年以來，已經發布了Arnage的現代化版本，其發動機功率能夠達到近320 km / h的速度。 2005 Continental Flying Spur 的轎車車身不僅以其速度和創新的技術性能，而且還以其獨創的內飾和外觀贏得了關注。 以後還會有搭載更先進技術的升級版。 2008 Azure T 是世界上最豪華的敞篷車。 看看汽車的設計就知道了。 2012年，升級版歐陸GT Speed亮相。