柏林附近的 4680 號電池廠預計將在兩年內建成。 等等，Y 型怎麼樣？
勃蘭登堡州經濟部長（德國）約爾格·施泰因巴赫（Joerg Steinbach）發表了有趣的言論。 他聲稱，位於格倫海德（德國）的4680電池工廠以及目前正在建設中的柏林超級工廠可能會在大約兩年內（即2023年初）投入運行。 但今年應該配備新電池的 Model Y 又如何呢？
擁有 4680 個電池的特斯拉 Model Y——首先是結構，然後是化學？
約爾格·斯坦巴赫在接受彭博社採訪時表示，他希望將勃蘭登堡變成電動汽車供應中心。 一個重要的時刻將是特斯拉新工廠，特斯拉 Model Y 應該會在今年開始出廠。但這還不是結束： 特斯拉電池工廠將在兩年內建成 （來源）。
正如埃隆·馬斯克在 2020 年 200 月提到的，這可能是世界上最大的電池製造工廠，電池產能為每年 250-XNUMX GWh。 現在我們還知道，此次安置至少部分將由歐盟委員會資助。
我們終於聽到了 德國特斯拉 Model Y 將採用鑄件製造，並使用結構電池。， IE。 基於 4680 電池的汽車將於今年（2021 年）下線。 認為他們會等待兩年才能出售的想法是荒謬的。
似乎根據馬斯克的話對 Steinbach 聲明的唯一合理解釋是將結構電池（4680 電池）與 2170 電池中使用的現有化學物質相結合。簡單地改變所用電池的格式就有機會增加範圍16% - 對陰極或陽極沒有任何額外干擾。
在世界上： 第一款“德國製造”的 Tesla Y 很可能會在新電池中使用舊化學物質。.
隨著時間的推移，當成功開發出帶有矽陽極的 4680 電池的大規模生產時，它們可以用於更便宜的模型 - 例如，Y 型。如有必要，因為可能會以 350 公里/小時的速度行駛 150 公里的軌道對於不想為電池更昂貴的汽車支付額外費用的買家來說，以 500 公里/小時的速度行駛 120 公里就足夠了。
> Tesla Model Y Performance - 120 公里/小時的實際續航里程為 430-440 公里，150 公里/小時 - 280-290 公里。 啟示！ [視頻]
新的特斯拉電池工廠將建在柏林 Giga，即汽車製造廠旁邊。 這是 11 年 2021 月 XNUMX 日昨天施工現場的樣子：
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