為什麼自動變速箱換油後變速箱會開始抽動

更換變速箱中的潤滑劑後，一些駕駛員注意到其運行狀況惡化 - 切換不再順暢，出現踢動。 AvtoVzglyad 門戶網站找出了導致這種奇怪現象的原因。

自動變速箱以及發動機和任何其他需要潤滑的車輛部件中往往會產生機油。 它只會變髒。 其原因是摩擦灰塵和煙灰、金屬傳動元件、聚四氟乙烯環、齒輪等的磨損。 是的，這裡提供了一個過濾器來清潔油，甚至還有收集鋼屑的磁鐵。 但非常小的碎片仍然留在油中並繼續在系統中循環。

結果，所有這些都會導致油的潤滑、清潔和冷卻性能惡化。 在此添加過熱、駕駛員氣質、操作條件。 如果這一切都遠非理想，那麼對於不換油的自動變速箱來說就沒有什麼好處。 她可以開車去她的盒子天堂跑 30 公里和 000 公里。 也就是說，需要更換機油，而且必鬚根據汽車的運行強度來進行。

但是，為什麼在更換機油後，一些駕駛員會注意到自動變速箱的運行狀況惡化呢？

新油含有多種添加劑，其中就有負責清洗盒子的添加劑。 該網絡，如果您在自動變速器中填充新鮮的潤滑脂，甚至在工廠中濺出油的自動變速器中，那麼它當然會開始進行清潔工作。 多年來和公里數積累的沉積物開始脫落並被清除。 然後它們直接進入閥門所在的閥體，閥體立即通過楔入對此做出反應 - 污垢只會堵塞通道中幾微米的間隙。 結果，壓力調節器的操作可能受到干擾。

此外，污垢還會堵塞電動閥的防護網。 在這裡你不應該期待任何好事。 無法預測換油後情況會如何發展。 因此，許多人建議部分更換油 - 他們排出一點，添加等量的新油。 結果，盒子被清潔了，但如果您立即徹底更換油，則不會那麼嚴重。

裝有因污垢而變得粘稠的舊油的盒子可能仍然可以在其上工作，但其元件的磨損會迅速發展 - 例如，間隙增加。 同時，系統內部的壓力可能仍然足夠 - 臟油相當稠密，並且它適當地填充了破損的間隙。 但如果您將新油倒入自動變速箱中，那麼壓力就會開始出現問題。 因此，我們將看到該裝置無法工作。 換句話說，如果您從未更換過“機器”中的機油，那麼在執行此操作之前，請注意舊機油的狀況、稠度和顏色。 如果它們還有很多不足之處，那麼更換潤滑劑只會加劇累積的問題。

結論不言自明：如果你想讓自動變速箱為你服務很長時間，那麼，首先，你不應該嘲笑變速箱——你不需要急速啟動、打滑、堵塞、堆積、過熱。 其次，養成定期更換機油的規則，就像對待發動機中的機油一樣。 30-60萬公里的間隔就已經足夠了。