特斯拉可能成為第一家使用 LG NCMA 電池的汽車製造商。

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LG 能源解決方案和特斯拉元件
- 新電池和 Model Y

LG能源解決方案公司波蘭分公司（LGES、LG En Sol）宣稱，今年下半年該公司將開始出貨採用[Li-]NCMA正極（即鎳鈷錳鋁正極）的新電池。與此同時，《韓國商報》了解到特斯拉可能是他們的第一個接收者。

編者按 www.elektrowoz.pl：今天我們在路上，下一個材料將在晚上發布。

LG 能源解決方案和特斯拉元件

LG 能源解決方案和特斯拉元件
- 新電池和 Model Y

特斯拉多年來一直使用日本松下公司開發的 NCA（鎳鈷鋁）陰極電池。進入中國市場時，該製造商與 LG Energy Solution（當時的 LG Chem）和 CATL 簽署了額外的供應協議。 некоторые 細胞。隨著時間的推移，事實證明，對於寧德時代來說，這些都是 LiFePO 電池。₄ （磷酸鐵鋰），而 LG 的加州製造商將收到 [Li-] NCM（鎳鈷錳）元素。

現在，Business Korea 宣布，這家韓國製造商最早將於 2021 年 90 月開始為特斯拉提供採用 NCMA 陰極的新型電池。這將是他們的首次商業用途。 NCMA 電池是鎳含量高 (5%) 的產品，昂貴的鈷僅佔 XNUMX%，其餘為鋁和錳。它們的陽極由碳製成，但正如我們從其他來源了解到的那樣，它們與硅形成合金以增加電池容量。

新電池將首先出現在通用汽車的 Ultium 電池中，更具體地說是出現在悍馬 EV 中。不過，看起來它們將首先出現在特斯拉 Model Y 中。NCMA 陰極將用於特斯拉的圓柱形電池，隨後它們還將出現在由 LGES 等製造的香包電池中。弗羅茨瓦夫附近。後者將略少 - 85% 的鎳。

新電池和 Model Y

Electrek 表示，這些電池將用於中國上海特斯拉工廠生產的車輛，這意味著它們將採用舊的 2170 (21700) 格式。但值得記住的是，今年下半年，特斯拉 Model Y 應該會在格倫海德（德國柏林 Giga）開始試生產，其中將出現 4680 電池，目前尚不清楚這些汽車是否會使用舊款電池。化學。和新的格式，否則他們也會得到新的陰極。

如果這一最新信息屬實，那麼在柏林附近生產的 Y 型號將比美國型號更輕（因為 NCMA 和 4680 格式允許更高的封裝能量密度），或者將會有比以前擁有更多電池容量的型號（因為4680格式對於相同的數據包大小有更多的容量）。

介紹照片：為 Lucid Motors 生產的 21700 個採用 NCM811 化學物質的 LGES 電池 (c) Lucid Motors