梅賽德斯EQC真實續航里程已確認嗎？ 417 公里 WLTP，還是現實中的 330-360 公里？ —

當梅賽德斯EQC開始預售時，製造商透露了根據WLTP程序確定的續航里程。這是417公里。根據我們的計算，這個數字對應的射程為330-360公里，或者更精確地說：實際射程為353/354公里。

梅賽德斯EQC的預售剛剛開始。該車最便宜的版本售價約為 316 波蘭茲羅提（71 年 281 歐元），但該版本應該會在 2020 年第二季上市。現在，有限的精選群體將能夠購買 EQC 400 4Matic“Edition 1886”，這是一款起價為 376 茲羅提（85 歐元）的特別版。

> 新的更新 2019.16 將面向 Tesla 車主。其中：立即下載更新的能力

順便說一下，我們透過WLTP協定查出了賓士EQC的續航里程：417公里。奧迪在宣布 e-tron 的續航里程「在 WLTP 下可達 417 公里」時也提供了類似的數據。「長達 417 公里」變成了使用 EPA 程式計算的實際里程 328 公里。

奧迪 e-tron 的電池可用容量為 83,6 kWh（總計：95 kWh），而梅賽德斯 EQC 則擁有 80 kWh，但我們不知道這是淨容量還是總容量（總計）。同時，梅賽德斯EQC比e-tron略小、更輕，因此我們的計算表明，梅賽德斯EQC“Edition 1886”一次充電的續航里程應該在320-360公里之間。。確切的數字是353-354公里，但是你需要在一定的距離內接近它。

這並不是什麼驚人的價值。。例如，最好的成績來自起亞 e-Niro（385 公里）或梅賽德斯 EQC 的直接競爭對手捷豹 I-Pace（377 公里），更不用說特斯拉 Model Y（保證 400 公里以上）。在最近推出的電動跨界車中，只有奧迪 e-tron（328 公里）的表現較差。

> Tesla Model S/X 的 2-CCS 轉接器的價格是多少？歐洲：170歐元，功率120千瓦。

當以 120 公里/小時的速度在高速公路上行駛時，電動車往往會更快地消耗能量，並「損失」25-33% 的實際行駛里程。這假設 梅賽德斯EQC無需充電即可在高速公路上行駛210-270公里。。在配備 1886 英寸車輪的 Mercedes EQC AMG Line / Line Premium 和 Edition 20 車型中，這些值甚至低了幾個百分點 - 最便宜的版本採用 19 英寸車輪。

出於好奇，值得補充的是，在首映式上，梅賽德斯談到了 EQC 的能耗為 22,2 kWh/100 km（請參閱下面的視頻）。考慮到 2-4 kWh 電池中可能的緩衝，我們得到 (80-3) / 22,2 = 3,47，即一次充電可行駛 347 公里。這個數字與先前的估計非常吻合。