散熱器格柵中的防護網會為駕駛者帶來什麼樣的麻煩？

汽車經銷商沉迷於利潤，而汽車製造商則縱容他們這樣做，允許對他們的產品進行有時甚至是破壞性的工作。 當然，所有費用均由車主承擔 - 首先支付不必要的選配費用，然後支付由此導致的維修費用。 AvtoVzglyad 入口網站發現了以網狀形式安裝看似有用的散熱器保護裝置的危險。

購買新車時，經銷商會提供大量選擇。 讓我們忽略這樣一個事實：他們將其出售給新車主的價格標籤和安裝工作的成本超出了所有限制。 其中一些根本不需要，甚至會對汽車系統造成損害。

讓我們以最受歡迎的選擇之一為例 - 散熱器格柵下方的網格。 經銷商向所有的上帝發誓，這是一個巨大的好處，值得投資，順便說一句，這是從 5 盧布及以上，具體取決於保護的區域。 儘管烤架本身的實際價格為每塊 000x300 毫米烤架 20 盧布起。 他們說，格柵將保護汽車的散熱器免受前車車輪下飛出的石塊的影響。 但它的成本比投資於「有用的」調整要高得多。

怎能不被捲入其中呢？ 畢竟，經理津津有味地談論可能出現的問題以及更換新散熱器的費用。 此外，往往未來的車主根本沒有選擇——網路已經安裝了，沒有它就不會出售汽車。 而如果硬要拆掉選配件，又得以經銷商價格買單，一點也不人性化。 因此，他們就這樣認為，認為烤架下的網只有優點。 不管怎麼樣！

是的，就保護而言，經銷商並沒有撒謊。 細網狀的格柵確實可以防止大石頭飛入引擎室。 但讓我們先考慮這樣一個事實：通常，在發動機冷卻系統的散熱器前面，如果汽車有空調或氣候控制，則總是安裝一個空調散熱器，它佔據了很大的面積前一個並充當附加保護。

除了所有散熱器都能輕鬆承受非致命堵塞這一事實之外（而且通常情況下，被卵石擊中不會對它們造成太大損壞，汽車製造商在用水晶製造散熱器方面也絕不是傻子） ，空氣的成本空調散熱器，即使損壞並可以報廢，其溫度也比引擎冷卻散熱器低四倍。 因此，甚至不值得洗蒸汽浴。

如果您的日常路線不是沿著六車道交通活躍的碎石路行駛，那麼未受保護的散熱器將在您擁有汽車的整個期間持續使用，甚至直到車輛報廢。 但格柵下安裝了網狀結構的汽車是否能存活到自然死亡還是一個問題。

問題是，汽車製造商對引擎室，特別是引擎的冷卻問題採取了非常謹慎的態度。 為此，受過高等教育的專家和空氣動力學工程師要工作數週，為汽車提供空氣，尤其是在炎熱的夏天。 裝飾性散熱器格柵在這裡發揮著重要作用 - 它應該使進入的空氣流能夠輕鬆通過它，為引擎和汽車的其他部件提供額外的冷卻。 安裝在格柵下方的網會顯著惡化引擎室內的溫度調節過程。

由於自由流壓力大大降低，進入引擎蓋下的新鮮空氣也少得多，因此引擎溫度升高。 為了減少這種情況，汽車的冷卻系統會命令散熱器冷卻風扇更頻繁地打開。 不用說，在這種模式下持續運作會導致系統元件快速磨損。

氣候控制系統也遇到了困難。 空調系統內氟利昂壓力明顯升高且不下降。 換句話說，我們再次遭受長時間的過載，這反過來又對空調壓縮機產生負面影響。

令人驚訝的是，在汽車製造商的全力縱容下，他們的官方經銷商在沒有任何測試、認證或其他確認安裝在散熱器格柵下的網的安全性的情況下，就將這種選擇強加給客戶，而沒有警告可能的負面後果。 因此，您不應該跟隨他們的領導。