預ASR

日產的日本人為低牽引力情況創造了這種新型原創預警裝置。 事實上，日產技術人員正在試驗兩種新的汽車安全裝置：握力不良的警告裝置和將影像即時傳輸到汽車的攝影機。

第一個系統從智慧交通系統 ITS 和 ABS 收集數據，在導航顯示器上突出顯示關鍵點，還使用該點發生的事故的歷史數據，並在道路特別濕滑的情況下向駕駛員發出警告。

相反，攝影機透過提供服務運作所在日本地區的山口圖像來整合這些訊息，主動向駕駛員指示哪些區域因下雪或惡劣天氣條件而變得至關重要。

這個新階段的測試是在札幌市對100 輛汽車進行的初步實驗之後進行的，實驗發現，駕駛員在收到警告後，在駕駛時會變得更加專心，駕駛時注意力更加集中，車速也較低。 不僅如此，即使在未通報危急情況的道路上，他們也支持更安全的行為。