沃爾沃汽車品牌的歷史

沃爾沃作為一家生產高度可靠的汽車、卡車和特種車輛的汽車製造商而享有盛譽。 該品牌因開發可靠的汽車安全系統而多次獲獎。 該品牌的汽車一度被公認為世界上最安全的汽車。

儘管該品牌一直作為某些關注點的獨立部門而存在，但對於許多駕駛者來說，它是一家獨立的公司，其車型值得特別關注。

這是這家汽車製造商的故事，它現在是吉利控股的一部分（我們已經討論過這家汽車製造商 早一點).

創辦人

1920 年代，美國和歐洲對機械輔助設備製造的興趣幾乎同時增長。 第23年，瑞典哥德堡舉辦汽車展覽會。 這一事件推動了自行式車輛的普及，因此更多的汽車開始進口到該國。

到了第 25 年，已有約 14 萬輛來自不同製造商的汽車抵達該國。 許多汽車製造公司的政策是盡快生產新車。 與此同時，由於期限緊迫，許多人在質量上做出了妥協。

在瑞典，工業公司 SKF 長期以來一直為各種機械應用製造最可靠的零件。 這些零件受歡迎的主要原因是在進入裝配線之前必須進行開發測試。

為了向歐洲市場提供不僅舒適，而且最重要的是安全和耐用的汽車，沃爾沃成立了一家小型子公司。 該品牌的正式創建日期為 14.04.1927 年 XNUMX 月 XNUMX 日，即第一款 Jakob 車型問世。

該汽車品牌的出現歸功於瑞典零部件製造商的兩位經理。 他們是古斯塔夫·拉爾森和阿薩爾·加布里埃爾森。 阿薩爾（Assar）擔任首席執行官，古斯塔夫（Gustaf）擔任新汽車品牌的技術總監。

古斯塔夫·拉森（Gustaf Larson）

在 SKF 工作期間，Gabrielsson 看到了該工廠生產的產品相對於其他公司的同類產品的優勢。 每次這都讓他確信瑞典能夠向世界市場推出真正有價值的汽車。 類似的想法也得到了他的員工拉爾森的支持。

阿薩爾·加布里埃爾森（Assar Gabrielsson）

在合作夥伴說服公司管理層相信創建一個新品牌的建議後，拉爾森開始尋找專業機械師，加布里埃爾森則制定經濟計劃並進行計算以實現他們的想法。 前十輛汽車是用加布里埃爾森的個人積蓄製造的。 這些汽車在 SKF 工廠組裝，該公司在新車銷售中佔有份額。

母公司給予子公司工程思想體現的自由，也提供了個人發展的機會。 因此，這個新品牌擁有了許多同時代品牌所不具備的強大啟動平台。

公司的成功發展有以下幾個因素：

1. 母公司為沃爾沃車型提供第一台裝配設備；
2. 瑞典的工資水平相對較低，這使得企業能夠僱傭足夠數量的工人；
3. 這個國家生產自己的鋼鐵，這種鋼鐵在全世界都很受歡迎，這意味著新的汽車製造商可以用更少的錢獲得高質量的原材料；
4. 這個國家需要自己的汽車品牌；
5. 瑞典工業發達，因此很容易找到不僅能夠組裝高質量車輛而且能夠為其製造零部件的專家。

徽

為了使一家新汽車製造商的車型得到全世界的認可（這是品牌發展戰略的一個組成部分），需要一個能夠反映該公司獨特性的標誌。 拉丁詞沃爾沃被用作該品牌的名稱。 他的翻譯（我滾動）完美地強調了母公司擅長的主要領域 - 滾珠軸承的生產。

萊巴出現於1927年。 作為一種獨特的圖案，他們選擇了西方民族文化中常見的鐵的象徵。 它被描繪成一個圓圈，有一個箭頭指向其東北部。 做出這一決定的原因無需長篇大論，因為瑞典鋼鐵工業發達，其產品幾乎出口到世界各地。

最初，決定在主進氣口的中央安裝一個徽章。 設計師面臨的唯一問題是缺少用於粘貼標誌的格柵。 該標誌必須以某種方式固定在散熱器的中心。 擺脫這種情況的唯一方法是使用一個附加元素（稱為欄）。 它是一條對角線，上面貼著徽章，它本身固定在散熱器的邊緣。

儘管現代汽車默認具有防護格柵，但製造商決定將斜條保留為已經眾所周知的汽車標誌的關鍵組成部分之一。

模型中的車輛歷史

因此，第一個從沃爾沃裝配線上下線的車型是 Jakob 或 OV4。 公司的“長子”品質並沒有想像中那麼高。 事實是，在組裝過程中，機械師錯誤地安裝了電機。 問題解決後，這款車依然沒有受到觀眾太多的好評。 原因是它的車身是開放式的，對於氣候惡劣的國家來說，封閉式汽車更實用。

車輛引擎蓋下安裝了一台28馬力的4缸發動機，可以將汽車加速到90公里/小時的速度。 該車的一個特點是底盤。 製造商決定在第一批汽車中使用特殊的車輪設計。 每個輪子都有木製輻條和可拆卸的輪輞。

除了裝配和設計解決方案質量上的缺陷外，該公司未能使這款汽車流行起來，因為工程師在質量上投入了太多時間，這就是下一個副本的創建速度緩慢的原因。

以下是該公司在其車型上留下印記的關鍵歷史里程碑。

• 1928 年 - PV4 特別版出現。 這是前一款車的加長版，只是買家已經獲得了兩種車身選擇：折疊車頂或硬頂。
• 1928 年 - Type-1 卡車開始生產，底盤與 Jakob 相同。
• 1929 年 - 推出自行設計的發動機。 PV651 機器（6 缸，5 座，第 1 系列）接受了六缸機組的這種修改。
• 1930 年 - 對現有汽車進行了現代化改造：它採用了加長的底盤，因此車內已經可以容納 7 人。 它們是沃爾沃TR671和672。這些車供出租車司機使用，如果車廂完全滿了，司機可以使用拖車來運送乘客的行李。
• 1932 - 汽車得到進一步升級。 因此，動力裝置變得更加龐大——3,3升，因此其功率增加至65馬力。 作為變速箱，他們開始使用 4 速變速箱而不是 3 速變速箱。
• 1933 年 - P654 豪華版問世。 該車採用了加固的懸架和更好的隔音效果。 同年，推出了一款特殊的汽車，但由於觀眾還沒有準備好接受如此革命性的設計，因此從未進入裝配線。 手工製作的 Venus Bilo 模型的獨特之處在於它具有良好的空氣動力學特性。 類似的發展也應用於後來的一些型號。
• 1935 年 - 公司繼續實現美國汽車願景的現代化。 於是，一款新型6座車Carioca PV36問世了。 從這款車型開始，汽車開始使用防護格柵。 第一批豪華車共500輛。 同年，出租車司機的汽車得到了另一次更新，發動機變得更強大 - 80 馬力。
• 1936 年 - 公司堅持認為任何汽車首先應該考慮的是安全性，然後才是舒適性和風格。 這一理念在隨後的所有車型中都有所體現。 下一代PV版本出現。 現在該車型被標記為51。它已經成為一款5座豪華轎車，但比其前身更輕，同時也更具動感。
• 1937 年 - 下一代 PV (52) 配備了一些舒適設施：遮陽板、加熱車窗、門卡扶手和可傾斜座椅靠背。
• 1938 年 - PV 系列進行了新的修改，採用了多種原廠顏色（酒紅色、藍色和綠色）。 改型 55 和 56 具有改進的散熱器格柵以及改進的前部光學器件。 同年，出租車車隊可以購買受保護的型號PV801（製造商在前排和後排之間安裝了實心玻璃隔斷）。 機艙現在可容納 8 人，包括司機。
• 1943-1944 由於第二次世界大戰，公司無法以通常的模式生產汽車，因此轉而開發戰後汽車。 該項目取得了成功，並產生了 PV444 概念車。 它的發布始於第 44 年。 這款配備 40 馬力發動機的低功率汽車是（沃爾沃生產歷史上）唯一一款油耗如此低的汽車。 這一因素使得該車在物質財富不多的駕車者中非常受歡迎。
• 1951年——PV444改型成功發布後，公司決定開發家庭用車。 50 世紀 XNUMX 年代初，沃爾沃 Duett 下線。 它與之前的超小型車相同，只是改變了車身以適應大家庭的需求。
• 1957 年 - 這個瑞典品牌開始實施進軍世界市場的戰略。 該汽車製造商決定通過提高安全性的新款 Amazone 來贏得觀眾的關注。 特別是，它是第一輛安裝三點式安全帶的汽車。
• 1958 年 - 儘管上一代車型的銷售業績不佳，製造商還是決定推出另一代 PV。 該公司開始在汽車競賽中出名。 因此，沃爾沃PV444在第58屆歐洲錦標賽、同年阿根廷大獎賽以及第59屆歐洲拉力賽女子組中均獲得殊榮。
• 1959 年 - 公司憑藉 122S 進入美國市場。
• 1961 年 - P1800 運動轎跑車問世，榮獲多項原創設計獎項。
• 1966 年 - 開始生產更安全的汽車 - 沃爾沃 144。 它採用了雙迴路制動系統的開發，並且在轉向柱中使用了萬向齒輪，以便在發生事故時它會折疊並且不會傷害駕駛員。
• 1966 年 - 運動 Amazone 的更強大版本出現 - 123GT。
• 1967 年 - 145 皮卡和兩門 142S 開始生產。
• 1968年——公司推出了一款新的豪華汽車——沃爾沃164。汽車的引擎蓋下已經安裝了一台145馬力的發動機，這使得汽車的最高時速達到了145公里每小時。
• 1971 年 - 新一輪暢銷書的製作開始。 許多型號已經失去了相關性，升級它們已不再有利可圖。 為此，該公司推出了採用噴射燃油系統的新型 164E。 發動機功率達到了175馬力。
• 1974 年 - 推出 240 個版本的 Model XNUMX 兩個 - 260。在第二種情況下，使用了由雷諾、標致和沃爾沃這三個公司的工程師開發的發動機。 儘管外觀平淡無奇，但這些汽車在安全性方面獲得了最高評分。
• 1976 年 - 公司推出其開發產品，旨在減少由於空氣燃料混合物燃燒質量差而導致的汽車尾氣中有害物質的含量。 該開發被稱為 Lambda 探針（您可以閱讀有關氧傳感器的工作原理 另）。 由於氧氣傳感器的開發，該公司獲得了環保組織頒發的獎項。
• 1976 年 - 與此同時，宣布推出經濟且安全的沃爾沃 343 車型。
• 1977 年 - 在意大利設計工作室 Bertone 的幫助下，公司創造了一款優雅的轎跑車 262。
• 1979 年 - 隨著已知車型的下一次修改，一款配備 345 馬力發動機的小型 70 轎車出現。
• 1980 年 - 汽車製造商決定修改當時存在的發動機。 出現了安裝在客車上的渦輪增壓裝置。
• 1982 年 - 開始生產一款新奇產品 - 沃爾沃760。 該車型的獨特之處在於，作為選裝件提供的柴油發動機可以在 13 秒內將汽車加速到數百英里。 當時它是最具動力的柴油發動機汽車。
• 1984 年 - 瑞典品牌 740 GLE 發布了另一款新產品，其創新型電機降低了配合部件的摩擦係數。
• 1985 年 - 日內瓦車展展示了瑞典工程師和意大利設計師之間的另一款合作產品 780，該車由都靈的 Bertone 設計工作室製造車身。
• 1987年——新款480掀背車推出，配備最新安全系統、獨立後懸架、天窗、中控鎖、ABS等先進技術。
• 1988 年 - 740 GTL 的過渡改裝款出現。
• 1990 年 - 760 被沃爾沃 960 取代，後者體現了安全標準，並結合了高效的發動機和高效的變速箱。
• 1991 年 - 850 GL 引入了額外的安全功能，例如駕駛員和乘客的側面碰撞保護，以及碰撞前的安全帶預張緊。
• 1994 年 - 瑞典汽車生產歷史上最強大的車型出現 - 850 T-5R。 該車的引擎蓋下裝有一台可輸出 250 馬力的渦輪增壓發動機。
• 1995年——與三菱合作，出現了在荷蘭組裝的車型——S40和V40。
• 1996 年 - 公司推出 C70 敞篷車。 850系列的生產結束。 相反，傳送帶變成了 S（轎車）和 V（旅行車）後面的 70 型。
• 1997 年 - S80 系列出現 - 一款配備渦輪增壓發動機和全輪驅動系統的商務級汽車。
• 2000 年 - 該品牌推出 Cross Country 車型，擴大了舒適旅行車的產品範圍。
• 2002 年 - 沃爾沃成為跨界車和 SUV 製造商。 XC90在底特律車展上亮相。

2017年，該品牌管理層做出了一項轟動性的公告：該汽車製造商將不再生產僅配備內燃機的汽車，而是轉向開發電動汽車和混合動力汽車。 近期，這家瑞典公司還計劃將其車輛在國外的最高時速限制在180公里/小時，以提高道路安全。

以下是一段簡短的視頻，介紹了為什麼沃爾沃汽車仍然被認為是最安全的：

為什麼沃爾沃被認為是最安全的汽車之一

問題與解答：

誰擁有沃爾沃？ 沃爾沃汽車是一家瑞典汽車和卡車製造商，成立於 1927 年。 自2010年XNUMX月起，該公司歸中國製造商吉利汽車所有。

沃爾沃 XC90 是哪裡製造的？ 人們普遍認為沃爾沃車型是在挪威、瑞士或德國組裝的，但歐洲工廠位於托爾斯蘭（瑞典）和根特（比利時）。

沃爾沃是怎麼翻譯的？ SRF（該公司的母品牌）使用拉丁語“Volvo”作為口號。 翻譯過來就是“我在旋轉，我在旋轉”。 隨著時間的推移，“滾動”選項已經確立。