HFC - 液壓衰減補償

日產採用可選的 ABS 功能來縮短制動距離。 它不是製動分配器，而是用於減少特別頻繁使用後製動踏板中可能出現的“出血”現象。

當制動器在極端操作條件下過熱時會發生褪色； 一定程度的減速需要加大製動踏板的壓力。 當制動器溫度升高時，HFC 系統會根據施加在踏板上的力來自動增加液壓來進行補償。