鈴木 F10A、F5A、F5B、F6A、F6B 引擎

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鈴木 F10A、F5A、F5B、F6A、F6B 發動機安裝在所有類型的車身上，也許轎車除外。 F10A是一款小型大扭矩電機。儘管體積小，馬力也不大，但它能夠在任何道路上移動小型麵包車。

以其強大的動力和可靠性以及最低的油耗著迷。

F10A 安裝在鈴木吉姆尼上，吉姆尼的名字直譯為“帶輪子的大袋子”。它誕生於 30 多年前，但時至今日仍有許多愛慕者。在俄羅斯，搭載這種內燃機的汽車出現在 80 年代。最初，小型動力裝置不受歡迎。只是隨著時間的推移，人們才明白，一個能夠承受巨大負荷的小工作狂是多麼寶貴。

F5A 是 F10A 發動機的較小版本。僅安裝在 suv 車身上。屬於信得過單位範疇。動力足夠小型吉姆尼當SUV使用。後者在安裝越野輪胎和一些準備工作後，非常自信地沖向越野。

F5B 發動機安裝在小型掀背車和小型貨車上。裝有這種發動機的汽車車身耐腐蝕，技術簡單。適度的油耗可以讓您大大節省旅行費用。在缺點中，值得強調的是備件成本高、缺乏可銷售的車身零件和缺乏維修信息。

F6A 與以前版本的引擎一樣可靠。很難在市場上找到適用於它的內襯、新環和維修套件。真是買密封膠、機油、汽缸墊等雞毛蒜皮的東西。因此，想要進行大修的人並不多，車主也就止步於購買代工發動機。反過來，鈴木 F6B 與 F6A 差別不大，因此也不是很受歡迎。

Техническиехарактеристики

發動機	體積，立方厘米	功率，馬力	最大限度。功率，馬力(kW) / 轉速	最大限度。扭矩，N/m (kg/m) / 轉速
F10A	970	52	52(38)/5000	80(8)/3500
F5A	543	38 – 52	38(28)/6000 52(38)/5500	54(6)/4000 71(7)/4000
F5B	547	32 – 44	32(24)/6500 34(25)/5500 34(25)/6500 40(29)/7500 42(31)/7500 44(32)/7500	41(4)/4000 41(4)/4500 42(4)/4000 42(4)/6000 43(4)/6000 44(4)/5000
F5B渦輪	547	52	52(38)/5500	71(7)/4000
F6A	657	38 – 55	38(28)/5500 42(31)/5500 42(31)/6000 42(31)/6500 46(34)/5800 46(34)/6000 50(37)/6000 50(37)/6800 52(38)/6500 52(38)/7000 54(40)/7500 55(40)/6500 55(40)/7500	52(5)/4000 55(6)/3500 55(6)/5000 56(6)/4500 57(6)/3000 57(6)/3500 57(6)/4000 57(6)/4500 57(6)/5500 58(6)/5000 60(6)/4000 60(6)/4500 61(6)/3500 61(6)/4000 62(6)/3500
F6A渦輪	657	55 – 64	55(40)/5500 56(41)/5500 56(41)/6000 58(43)/5500 60(44)/5500 60(44)/6000 61(45)/5500 61(45)/6000 64(47)/5500 64(47)/6000 64(47)/6500 64(47)/7000	100(10)/3500 102(10)/3500 103(11)/3500 78(8)/3000 78(8)/4000 82(8)/3500 83(8)/3000 83(8)/3500 83(8)/4000 83(8)/4500 85(9)/3500 85(9)/4000 86(9)/3500 87(9)/3500 90(9)/3500 98(10)/3500 98(10)/4000
F6B	658	64	64(47)/7000	82(8)/3500

F10A 非常可靠和勤奮。只要精心呵護，它就能忠實服務，輾轉數十萬公里。唯一的缺點是油耗高，但這只是一個警告。 “Zhor”油只有在高速行駛時才能觀察到，這在其他汽車品牌中很常見。使用正確粘度的油並及時維護可確保流體保持在同一水平。

F10A 發動機還有另一個缺點——氣門桿密封件失效。化油器發動機患有此類裝置的“疾病”特徵。例如，將箱子切換到空檔後發動機可能熄火。故障與節氣門的急劇關閉有關，在沒有燃料混合物時阻止空氣進入。鈴木F10A、F5A、F5B、F6A、F6B發動機

如果化油器出現故障，油門鎖會有所幫助。在極端情況下，需要更換化油器。奇怪的是，這個單位有國內類似物。 Oka 化油器適用於 F10A，最多可在車庫中安裝 1-2 天。

總的來說，F10A 的越野能力足以讓任何駕車者大吃一驚。四十馬力自信地把汽車從粘性粘土或雪堆中拉出來。這樣的工作能力彌補了高速的不足。巡航速度為80公里/小時。

F5A 直到 1990 年才安裝在鈴木吉姆尼上。通常在這個版本中，汽車在車身的某些部位有生鏽的通孔。發動機渦輪可以關閉。引擎只是足夠的延伸，可以在釣魚或打獵時快速移動。

通常，F5A 會更換為 1,6 升鈴木埃斯庫多動力裝置。電機維護起來很昂貴。購買汽車後需要進行許多改進。配備這種發動機的鈴木吉姆尼，由於年代久遠，經常需要對行走裝置、制動系統和渦輪進行大修。

F5A 經常需要更換火花塞和調整化油器。對於越野使用，建議安裝電動絞盤，因為汽車的通暢度不是最高的。巨大的油耗補充了許多缺點，而且尺寸如此之小。越野駕駛時，暴飲暴食會令人難以置信地增加。鈴木F10A、F5A、F5B、F6A、F6B發動機

F5B被安裝在鈴木奧拓這樣有趣的車上，它看起來與我們熟悉的奧卡相似。電機不能被描述為特別可靠。幸運的是，內燃機很容易檢修。汽車服務中的維修本身相對便宜。

F6A 是最不受歡迎的引擎。在俄羅斯，幾乎找不到。它僅在鈴木 Cervo 汽車上安裝了兩年 - 從 1995 年到 1997 年。缺乏信息和低需求也影響了備件和維修手冊的可用性。因此，至少為了熟悉，幾乎不可能遇到內燃機。

鈴木 F10A、F5A、F5B、F6A、F6B 發動機一直生產到 2005 年。因此，它們變得越來越稀有。在這方面，每年都越來越難以找到必要的部件和修理包。通常類似物或類似裝置取自豐田、VAZ、伏爾加和奧卡。

配備發動機的車輛（僅限鈴木）