馬自達B系列發動機
馬自達 B 系列發動機是小型發動機。 四個氣缸排成一排。 體積在 1,1 到 1,8 升之間變化。 最初放在廉價的前輪驅動汽車上。
後來，該發動機配備了渦輪，開始作為動力裝置用於四驅和全輪驅動汽車。 該設計特點確保即使正時皮帶斷裂，活塞和氣門也不會損壞。
用於打開閥門的間隙設置在活塞的任何可能位置。
在 B1 系列中，已經使用噴油器來製造發動機。 在 BJ 系列中，發動機獲得 16 個氣門和 88 馬力。 B3 系列是從 58 到 73 馬力的各種容量的發動機，從 1985 年到 2005 年安裝在馬自達和其他品牌上。 B5 系列是 8 氣門 SOHC、16 氣門 SOHC、16 氣門 DOHC 變體。 16 氣門 (DOHC) 發動機也生產柴油版本。
B6系列是B3的改版。 1,6L噴油發動機供應歐洲、澳大利亞和英國。 V6T - 帶中冷和燃油噴射的渦輪增壓版本。 安裝在全輪驅動變速器上。 B6D 系列與 B6 的不同之處在於更高的壓縮和沒有渦輪。 B6ZE (PC) 系列的一個特點是輕型飛輪和曲軸。 油底殼由鋁製成，並帶有散熱片。
B8 版本的發動機使用了一個新的汽缸間距更大的缸體。 BP 版本具有雙頂置凸輪軸和每缸 4 個氣門。 VRT 版本使用中冷器和渦輪增壓。 BPD版本是渦輪增壓最多的，帶有水冷渦輪增壓器。 BP-4W 是 BP 的改進版本。 它具有改進的進氣管系統。 BP-i Z3 版本在進氣口擁有可變氣門正時。
Техническиехарактеристики
例如，最常見的 B6 發動機具有氣門佈置和 16 型 (DOHC) 凸輪軸。 該電機安裝在大量汽車上。
B6的特點：
| 閥門數量 | 16 |
|---|---|
| 發動機容量 | 1493 |
| 氣缸直徑 | 75.4 |
| 活塞行程 | 83.3 |
| 壓縮比 | 9.5 |
| 扭矩 | (133)/4500 牛米/（轉/分） |
| 動力 | 96 千瓦（馬力）/5800 轉/分 |
| 燃油系統類型 | 分佈式註射 |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 傳動方式 | 4 檔自動變速箱 (Overdrive)、5 檔手動變速箱 (Overdrive) |
B 系列發動機的發動機編號通常位於氣門室蓋下方的右下角。 一個特殊的平台位於塊和注射器之間。
可維護性和可靠性問題
在第一批安裝 B 系列發動機的汽車中，挑出 121 年的馬自達 1991 是合理的。 一輛B1發動機的小車，修起來一點問題都沒有。 減震器可能會帶來一些麻煩。 越野和時間不饒過懸架，它不能很好地保持震動。 此外，抓地力較弱。
備件的成本往往超過德國同行的價格。 在這些優勢中，值得強調的是高扭矩功率 - 小型車輛自信地承載 850 公斤。 此外，油耗非常小，這當然令人滿意。
另一個較新汽車的例子是馬自達 323。這款 BJ 動力汽車具有更現代的設計（1998 年）。 這樣的動力裝置，車輛明顯動力不足。
通常，由於行駛里程，變速箱會發生故障。 在某些情況下，觀察到漏油，需要更換箱體區域的主油封。 這種情況下的維修非常昂貴，因此在某些情況下，駕車者不會進行維修。
BJ發動機時常因正時失靈而出現故障，更換發動機也很傷車主的錢包。 油泵泵偶爾會出現故障。 傳統上擔心燃燒的支票。 在某些情況下，需要更換燈泡或自動變速箱油。
通常，此類汽車的備件成本是可以接受的。 但是，比例如 W124 引擎高一些。 相比之下，墊子、蠟燭和戒指的價格要高出 15-20%。 在極端情況下，您可以購買中國製造的備件，其成本幾乎要低 2 倍。 B系列發動機的可維護性處於合理水平。 即使是新手汽車修理工也能更換零部件和組件。
安裝內燃機的發動機系列和型號
| 系列 | 體積（立方厘米） | 馬力 | 汽車模型 |
|---|---|---|---|
| B1 | 1138 | 55 | Mazda (121,121s), Kia Sephia |
| BJ | 1290 | 88 | 福特 Festiva、馬自達 323 |
| B3 | 1324 | 54，58，63，72，73 | 起亞（Rio、Pride、Avella）、Sao Penza、福特（Laser、Aspire、Festiva）馬自達（Demio、Familia、323、121、Autozam Revue） |
| V3-ME | 1300 | 85 | 馬自達福美來 |
| B3-E | 1323 | 83 | 馬自達Demio |
| B3-MI | 1323 | 76 | 馬自達歌舞團 |
| V5 | 1498 | 73，76，82，88 | 馬自達 (Study, Familia BF Wagon, BF), 福特 (Laser KE, Ford Festiva), Timor S515 |
| B5E | 1498 | 100 | 馬自達Demio |
| B5-ZE | 1498 | 115-125 | 馬自達 Autozam AZ-3 |
| B5-M | 1498 | 91 | 福特激光，Familia BG |
| B5-MI | 1498 | 88，94 | Familia BG，Autozam Revue |
| B5-ME | 1498 | 80，88，92，100 | Demio、福特（Festiva Mini Wagon、Festiva）、起亞（Avella、Sephia） |
| B5-DE | 1498 | 105，119，115，120 | Familia BG 和 Astina、Ford Laser KF/KH、Timor S515i 雙頂置凸輪軸、起亞（Sephia、Rio） |
| V6 | 1597 | 87 | 馬自達（Familia、Xedos 6、Miata、323F BG、Astina BG、323 BG、MX-3、323）、起亞（Rio、Sephia、Shuma、Spectra）、福特（Laser KF/KH、Laser KC/KE）、Mercury示踪劑 |
| B6T | 1597 | 132，140，150 | Mercury Capri XR2、Ford Laser TX3、Mazda Familia BFMR/BFMP |
| B6D | 1597 | 107 | Ford Laser, Studies, 馬自達 (Familia, MX-3), Mercury Capri |
| B6-DE | 1597 | 115 | 馬自達福美來 |
| B6ZE（RS） | 1597 | 90，110，116，120 | 馬自達（MX-5、Familia 轎車 GS/LS、MX-5/Miata） |
| B8 | 1839 | 103，106 | 馬自達（Protege，323s） |
| BP | 1839 | 129 | 鈴木 Cultus Crescent/Baleno/Esteem、馬自達（MX-5/Miata、Lantis、Familia、323、Protect GT、Infiniti、Protect ES、Protect LX、Artis LX、Familia GT）、起亞 Sephia（RS、LS、GS）、 Mercury Tracer LTS、福特 Escort（GT、LX-E、Laser KJ GLXi、Laser TX3） |
| BPT | 1839 | 166，180 | 馬自達（323、Familia GT-X）、福特（Laser、Laser TX3 turbo） |
| 業務流程 | 1839 | 290 | 馬自達福美來 (GT-R, GTAe) |
| BP-4W | 1839 | 178 | 馬自達 (speed MX-5 (turbo), MX-5/Miata) |
| BP-Z3 | 1839 | 210 | 馬自達 (ВР-Z3, speed MX-5 turbo, MX-5 SP) |
| BPF1 | 1840 | 131 | 馬自達MX-5 |
| 血壓 | 1839 | 135-145 | 馬自達 (Roadster, MX-5, Lantis, Familia, Eunos 100) |
油
駕駛者通常選擇 Castrol 和 Shell Helix Ultra 品牌的機油，而很少選擇 Addinol 和 Lukoil。 B系列發動機目前還沒有量產，所以續航里程很多。 鑑於此，建議加註低粘度油，例如5w40或0w40。 後者非常適合在冬季使用。
調音
提高汽車的技術特性和外部形象無處不在。 馬自達福美來是經常被改裝的汽車之一。 有帶蘭博門的車輛。 各種覆蓋物應用於車身的外部部件：前燈、車門、門檻、後視鏡、保險槓、門把手。 作為裝飾，在駐車製動手柄、方向盤和踏板上使用墊片。 此外，還安裝了更新設計的前燈和尾燈。 染色時，會使用多種顏色組合。
馬自達 Familia 的動力總成不適合調校。 改造一台低功率的發動機意義不大。 為了改進，BJ版本更合適。 安裝渦輪後，該系列發動機的容積為 1,5 升（190 馬力），可加速至 200 馬力。 而這只是在增加 0,5 公斤的情況下。
更換發動機
更換發動機通常是維修汽車時唯一經濟有效的解決方案。 搭載B系列發動機的車輛也不例外。
例如，馬自達 MX5 (B6) 的發動機是日本汽車最實惠的發動機之一。 組裝組裝的成本從 15 盧布起。 反過來，馬自達 323 的另一台內燃機售價為 18 盧布。
合同引擎
購買相同馬自達 MX5 的合同引擎是非常真實的。 通常，單位從歐洲交付，不經過俄羅斯。 還有在澳大利亞、加拿大、美國、韓國、英國和歐洲運行的發動機。 平均保修期為從運輸公司或賣方倉庫收到貨物之日起 14 至 30 天。 交貨在俄羅斯聯邦進行，通常在獨聯體國家進行。 交貨時間取決於目的地的距離。
對於合同引擎，他們可能會要求預付 10% 的費用。 如有必要，隨發動機提供手動或自動變速器。 購買時，會制定銷售和交付合同。 簽發國家海關申報單。
接觸式電機的付款方式多種多樣。 提供卡付款（通常是 Sberbank）、無現金轉賬到活期賬戶、貨到付款給快遞員或辦公室現金（如果有）。 一些供應商在他們自己的保修服務中提供安裝折扣。 常客的商店和服務也可以享受折扣。
B 系列發動機的評論
B 系列發動機的評論大多令人驚訝。 即使是 1991 年的 Mazda Familia 也能以其敏捷性給人留下深刻印象。 一輛行駛里程高、歷史悠久的汽車真的會讓你大吃一驚，尤其是在運動模式下。 當然，自動變速器工作起來有點自信，但仍然運行穩定。
使主要是跑步的駕駛者感到沮喪。 手榴彈和掛架經常需要繞圈更換。 傳統上，由於“壽命”，汽車需要進行車身噴漆。 通常，用戶進行美容修復，因此身體部位的成本簡直令人望而卻步。
