起亞卡倫斯發動機
在俄羅斯,小型貨車被認為是家庭用車,儘管它們有很多優點,但通常還不夠普遍。
在眾多車型中,起亞Carens可謂是脫穎而出。
該機器具有多項技術特點,使其可靠且方便。 應特別注意電機。 所有動力裝置均表現出出色的技術特性。
車輛描述
該品牌的第一批汽車出現在 1999 年。 最初,它們僅針對韓國國內市場設計。 只有第二代在歐洲推出。 俄羅斯人在 2003 年認識了這輛車。 但是,第三代成為最受歡迎的,它是從 2006 年到 2012 年生產的。 第四代變得不那麼受歡迎,無法與類似產品競爭。
第二代的主要特點是只有手動變速箱。 許多已經習慣了小型貨車上的“自動機器”的人不喜歡這一點。
但是,最終,汽車只是贏了。 由於這種變速器的技術特點,它可以在負載下更有效地傳遞扭矩。 因此,發動機使用壽命更長。 這在 XNUMX 年代初期是正確的。
第三代獲得了完整的電機系列,這些電機經過微小改動後仍在使用。 此外,還製作了這個版本,包括著眼於俄羅斯。 從那時起,起亞卡倫斯在以下企業生產:
- 韓國華城;
- 越南廣南;
- Avtotor,俄羅斯;
- 菲律賓帕拉納克市。
在加里寧格勒的工廠,生產了兩種車身樣式,它們在車身套件上有所不同。 一個版本用於俄羅斯,另一個用於西歐。
引擎概述
如前所述,該模型的主要模型是用於第二代和第三代的引擎。 因此,我們會考慮他們。 第一代使用1,8升發動機,第二代有時也會安裝,但這種機器沒有供應給俄羅斯和歐洲。
表中列出了起亞 Carens 基礎發動機的主要特性。
G4FC | G4KA | D4EA | |
---|---|---|---|
發動機排量,立方厘米 | 1591 | 1998 | 1991 |
最大功率 | 122 – 135 | 145 – 156 | 126 – 151 |
最大扭矩,N * m (kg * m) at rpm。 | 151(15)/4850 154(16)/4200 155(16)/4200 156(16)/4200 | 189(19)/4250 194(20)/4300 197(20)/4600 198(20)/4600 | 289(29)/2000 305(31)/2500 333(34)/2000 350(36)/2500 |
最大功率,馬力(kW) 在 rpm | 122(90)/6200 122(90)/6300 123(90)/6300 124(91)/6200 125(92)/6300 126(93)/6200 126(93)/6300 129(95)/6300 132(97)/6300 135(99)/6300 | 145(107)/6000 150(110)/6200 156(115)/6200 | 126(93)/4000 140(103)/4000 150(110)/3800 151(111)/3800 |
使用的燃料 | 汽油 AI-92 汽油 AI-95 | 汽油 AI-95 | 柴油染料 |
油耗,l / 100 km | 5.9 – 7.5 | 7.8 – 8.4 | 6.9 – 7.9 |
發動機型號 | 直列 4 缸,16 氣門 | 直列 4 缸,16 氣門 | 直列 4 缸,16 氣門 |
添加。 發動機信息 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
二氧化碳排放量(克/公里) | 140 – 166 | 130 – 164 | 145 – 154 |
缸徑,mm | 77 | 77 | 77.2 – 83 |
每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 |
增壓器 | 沒有 | 沒有 | 選項 |
閥門驅動 | 雙頂置凸輪軸,16 氣門 | 雙頂置凸輪軸,16 氣門 | 17.3 |
壓縮比 | 10.5 | 10.3 | 84.5 – 92 |
活塞行程,毫米 | 85.44 | 85.43 |
更詳細地考慮一些細微差別是有意義的。
G4FC
該動力裝置來自 Gamma 系列。 它與基本版本的不同之處在於曲軸的不同形狀以及長連桿。 同時,問題也一模一樣:
- 振動;
- 浮動轉彎;
- 配氣系統的噪音。
據工廠介紹,發動機資源約為180萬公里。
這種內燃機的主要優點是長途旅行有足夠的續航能力。 即使汽車滿載,也不會出現任何問題。 由於它是基本配置,因此通常安裝在附加功能最少的汽車中。
G4KA
它有很強的耐力。 正時鏈悄悄走180-200萬。 通常,電機在大約300-350萬公里後需要資金。 路上沒有困難。 對於小型貨車,配備這種發動機的汽車錶現出良好的動力。
自然沒有完美無缺的機制。 在這裡,您需要仔細監控油壓。 油泵齒輪經常被擦掉。 如果不注意此故障,凸輪軸可能會快速“死亡”。
此外,有時氣門挺桿可能需要更換,但這取決於具體的電機。 一方面根本不存在這些問題,另一方面每70-100萬公里需要更換一次。 跑步。
D4EA
最初,D4EA 柴油發動機是為跨界車開發的。 但是,由於開發結果證明質量非常高且在實踐中非常可靠,因此電機開始在各處使用。 主要優勢是經濟。 即使使用渦輪機,也沒有油耗問題。
發動機在運行過程中不會造成任何特別的困難。 但是,當使用劣質燃油時,高壓燃油泵可能會發生故障。
最常見的修改
在我們國家,最常見的是搭載G4FC發動機的起亞卡朗。 有幾個原因。 但最主要的是成本低。 這種佈局最初是基本的,因此沒有多少加價的東西。 這就是為什麼這個版本成為最受歡迎的原因。
哪種發動機更可靠
如果您決定購買合同電機來更換發生故障的電機,那麼關注可靠性是有道理的。 所有 Kia Carens 發動機都可以互換,這大大簡化了選擇。
如果選擇合同電機,最好購買G4KA。 該引擎是整個系列中最可靠的。 為它尋找耗材和配件也容易得多,因為該裝置用於許多起亞車型。 它們也經常根據合同在其他工廠組裝,從而降低成本。