大眾BVY發動機
2.0 升 VW BVY 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升大眾 BVY 2.0 FSI 發動機由 2005 年至 2010 年的關註生產，並安裝在 Passat、Turan、Octavia 和 Seat 的許多汽車上。 這種帶有直接燃油噴射的裝置以它不能忍受嚴重的霜凍而聞名。
EA113-FSI 系列包括引擎：BVZ。
大眾 BVY 2.0 FSI 發動機規格
| 準確體積 | 1984立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 150時 |
| 扭矩 | 200牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 82.5毫米 |
| 活塞行程 | 92.8毫米 |
| 壓縮比 | 11.5 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 皮帶加鏈條 |
| 相位調節器 | 在攝入量上 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.6升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-98 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 250 000 km |
油耗 Volkswagen 2.0 BVY
以配備手動變速箱的 2007 大眾帕薩特為例：
| 城市 | 12.0升 |
| 軌道 | 6.7升 |
| 混合的 | 8.7升 |
哪些汽車配備了 BVY 2.0 l 發動機
| A3 2（8P） | 2005 – 2006 |
| 明銳 2 (1Z) | 2005 – 2008 |
| 其他 1 (5P) | 2005 – 2009 |
| 里昂 2 (1P) | 2005 – 2009 |
| 托萊多 3 (5P) | 2005 – 2009 |
| 高爾夫 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| 高爾夫Plus 1 (5M) | 2005 – 2008 |
| 捷達5（1K） | 2005 – 2008 |
| 帕薩特 B6 (3C) | 2005 – 2010 |
| 途安1(1T) | 2005 – 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 – 2008 |
VW BVY 的缺點、故障和問題
該發動機不喜歡低溫，並且在霜凍中運行很困難。
精密的缸內直噴系統對燃油品質要求極高
這裡的進氣閥很快就被煙灰覆蓋，不再緊緊關閉。
入口處的相位調節器和噴射泵驅動器的推桿在耐用性上沒有差異
薄刮油環躺100萬公里出現油耗
