發動機大眾名稱
2.0 升 VW ADY 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升 Volkswagen 2.0 ADY 8v 發動機由 1992 年至 1999 年的關註生產,並安裝在諸如第三款高爾夫和第四款帕薩特等受歡迎的公司車型上。 然而,這款發動機因 Sharan 小型貨車或 Seat 的同類產品而享有盛譽。
EA827-2.0 系列包括引擎:2E、AAD、AAE、ABF、ABK、ABT、ACE 和 AGG。
大眾 ADY 2.0 升發動機的規格
準確體積 | 1984立方厘米 |
電力系統 | 注射器 |
冰電 | 115時 |
扭矩 | 165-170 Nm |
氣缸體 | 鑄鐵R4 |
塊頭 | 鋁 8v |
氣缸直徑 | 82.5毫米 |
活塞行程 | 92.8毫米 |
壓縮比 | 10 |
冰特性 | 碳氫化合物 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 腰帶 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 3.8升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元 2/3 |
示例資源 | 420 000 km |
油耗 大眾 2.0 ADY
以配備手動變速箱的 1997 年大眾夏朗為例:
城市 | 13.9升 |
軌道 | 7.7升 |
混合的 | 9.9升 |
哪些汽車配備了 ADY 2.0 l 發動機
高爾夫 3(1 小時) | 1994 – 1995 |
帕薩特 B4 (3A) | 1994 – 1995 |
夏朗1 (7M) | 1995 – 2000 |
阿罕布拉 1 (7M) | 1995 – 2000 |
大眾 ADY 的缺點、故障和問題
一個簡單且相當可靠的動力裝置很少會擔心它的主人
這里大部分的故障都歸因於點火系統部件的故障。
在電氣方面,DPKV 和 DTOZH 以及怠速調節器更常出現故障
正時皮帶的設計壽命約為 90 公里,如果斷裂,可能會使氣門彎曲
250-300萬公里後,由於出現環,經常開始燒機油