歐寶A20NHT發動機
歐寶汽車製造的汽車不僅在我們的同胞中很受歡迎，而且在歐洲國家的居民中也很受歡迎。 相對預算、良好的車輛製造質量、功能和技術設備只是選擇歐寶汽車的幾個原因。 歐寶 Insignia 已在該公司提供的停車場中站穩腳跟。
該車屬於“中級”車型，於 2008 年取代了歐寶 Vectra。 這輛車非常受歡迎，幾年前推出了第二代。
該車型在不同年份配備了不同的發動機型號。 從該車型發佈到 2013 年，歐寶 Insignia 配備了 A20NHT 發動機。 這是一個兩升的裝置，安裝在昂貴版本的汽車上。
由於許多技術特性和特性，該引擎設法證明了自己。 同時，從2013年開始，製造商決定在生產的車輛上安裝A20NFT型號的發動機。 他們消除了一些缺點。
A20NHT發動機規格如下：
| 發動機容量 | 1998毫升厘米 |
|---|---|
| 最大功率 | 220-249馬力 |
| 最大扭矩 | 350 (36) / 4000 N*m (kg*m) 轉速 |
| 400 (41) / 2500 N*m (kg*m) 轉速 | |
| 400 (41) / 3600 N*m (kg*m) 轉速 | |
| 工作用燃料 | AI-95 |
| 油耗 | 9-10 升/100 公里 |
| 發動機型號 | 直列4缸 |
| 二氧化碳排放量 | 194克/公里 |
| 每缸氣門數 | 4 |
| 最大功率 | 220 (162) / 5300 馬力(kW) 轉速 |
| 249 (183) / 5300 馬力(kW) 轉速 | |
| 249 (183) / 5500 馬力(kW) 轉速 | |
| 壓縮比 | 9.5 |
| 增壓器 | 渦輪機 |
為了找出發動機識別號，您需要在發動機上找到帶有相關信息的標籤。
許多操作過安裝了該發動機的 Insignia 型號的人都遇到過這樣一個事實，即它的燃油泵壽命很短。 正時鏈條也不完美。 結果，駕駛員面臨著活塞組超載的問題。 由於該型號的發動機對燃油“敏感”，因此在運行過程中可能會出現某些問題。
同時，在四氣門發動機中，正時由鏈條驅動，使用壽命可達200萬公里。 為了增加資源，製造商使用液壓補償器。
內燃機的優缺點
該引擎模型允許您提供良好的動態性能。 但與此同時，動力裝置消耗的燃料也不少。 正時驅動器是鏈條。 軸上使用了正時齒輪，不能稱為耐用。 它們的成本比安裝在 1,8 發動機上的類似成本更高。
早年生產的發動機的缺點之一也是活塞上環之間的隔板被破壞。
不幸的是，駕駛者認為這種電機“反复無常”。 即使在磨合期間也會發生牽引故障。 通常，在執行通常的“重啟”後，即關閉電機並重新啟動，此問題會在一段時間內消失。 然而，遲早會導致需要更換渦輪增壓器。
很多司機沒有註意這個問題。 因此，需要對發動機進行大修或更換。 當需要足夠嚴重的維修時，指示電機出現問題的警告燈會延遲工作。 順便說一句，在汽車保修期內發生這種故障時，經銷商表示原因是使用了劣質燃油，以及駕駛員沒有註意控油。
進行引擎維修
本機型發動機大修包括以下工種：
- 沖洗電機內部，清潔和研磨閥門，用新活塞更換活塞。
- 換機油，火花塞，冷卻液。 沖洗燃油系統。
- 在噴油器上沖洗和安裝維修套件。
引擎晶片調校
支持引擎芯片調整。 聯繫專門的服務站可以讓您訂購工作的執行，這將允許：
- 增加發動機功率和扭矩。
- 完成進排氣系統、加固以及所有車輛單元的現代化。
- 執行發動機調整。
- 準備和配置固件。
購買合同引擎
如果車輛的運行和維修情況已經“啟動”，那麼大修很可能不僅僅是購買新發動機。 總的來說，找電機是沒有問題的。 新合約引擎的價格約為3500-4000美元。
也可以找到捐贈汽車並以低得多的價格購買發動機。
必須了解，更換汽車發動機的問題是一項複雜的工作，只能委託給專業人士。 事實上，購買功能齊全且適合進一步操作的新發動機或二手發動機通常並不是最便宜的樂趣。 出於這個原因，如果發動機安裝不正確，那麼將來車輛的運行將出現問題或通常無法運行。
因此，建議聯繫那些專門從事歐寶汽車的服務。 以前，服務站員工將能夠為客戶提供建議，包括關於購買發動機的問題。
