日產VG20DET發動機
2.0 升汽油發動機 Nissan VG20DET 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升日產 VG20DET 渦輪發動機由該公司於 1987 年至 1992 年生產，並安裝在幾款備受關注的知名車型上，如 Leopard、Cedric 或 Gloria。 該裝置的排量非常強大，吸引了交換愛好者。
VG系列24汽門內燃機包括：VG30DE、VG30DET、VG30DETT。
日產 VG20DET 2.0 升發動機的技術參數
| 準確體積 | 1998立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 185-210馬力 |
| 扭矩 | 215-265 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵V6 |
| 塊頭 | 鋁 24v |
| 氣缸直徑 | 78毫米 |
| 活塞行程 | 69.7毫米 |
| 壓縮比 | 8.0 – 8.5 |
| 冰特性 | 中冷器 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | N-VCT |
| 渦輪增壓 | 是的 |
| 倒什麼樣的油 | 3.9升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 2/3 |
| 示例資源 | 300 000 km |
根據目錄，VG20DET 發動機的重量為 210 kg
發動機編號VG20DET位於方塊與箱體的交界處
油耗 VG20DET
以配備自動變速器的 1990 年日產 Gloria 為例：
| 城市 | 13.6升 |
| 軌道 | 9.9升 |
| 混合的 | 11.8升 |
其他製造商的類似電機：
Toyota 3GR‑FSE 現代 G6DJ 三菱 6A13 福特 SGA 標緻 ES9A 歐寶 X30XE 梅賽德斯 M272 本田 C27A
哪些汽車配備了 VG20DET 發動機
| 塞德里克 7 (Y31) | 1987 – 1991 |
| 榮耀8（Y31） | 1987 – 1991 |
| 豹 2 (F31) | 1988 – 1992 |
日產 VG20 DET 的缺點、故障和問題
牽引力頻繁下降暗示需要沖洗或更換噴油器
運行 150 - 200 萬公里時，泵通常已經在流動，液壓升降機正在敲擊
需要定期更換燒壞的排氣歧管墊圈。
在拆卸釋放裝置的過程中，螺柱幾乎總是斷裂，這非常糟糕
最大的問題是用彎曲的氣門折斷曲軸柄。
